Ce Tip De Probleme Aveti? Doar B6!

[pronet]

Tare ciudat. Este spart plasticul sau doar exfoliat pe oglinda? Vezi sa nu fi fost fisurat pe timpul montajului, iar in timp, odata cu vibratiile acea spartura sa fi avansat. Partea sparta ai gasit-o?

Modificat 19 Iulie, 2010 de pronet

[overseas]

S-a mai intalnit cineva cu problema din imagine (s-a decojit putin bordul in zona cheii)? Mentionez ca nu am avut niciodata in masina odorizante lichide, doar braduleti sau odorizante de la california scents. Ce as putea face sa nu se extinda? Masina are aproape 2 ani de zile.

Confirm aceeasi problema. M-am gandit si eu o gramada, nu are ce sa atinga acolo. Mister total ! Oricum, asta o trec la categoria fleacuri de fleacuri.

[Riddler]

(...) Partea sparta ai gasit-o?

Pai nu exista o asa ceva, ca daca te uiti atent, se continua cu restu' parti din interior spre bec...

Nu stiu daca era fisurat dinainte de montaj sau de la montaj.

Oricum azi aflu' daca pot remedia problema.

Modificat 20 Iulie, 2010 de Riddler

[clau_75]

cat de des folosesti faza lunga? E posibil ca becurile alea albastre sa se incalzeasca peste masura? Daca nu, inseamna ca a fost "ajutat" sa se sparga la montaj.

Modificat 20 Iulie, 2010 de clau_75

[Riddler]

@clau_75: Becurile alea albastre (adica HOD-urile), daca au 3 zile de cand le aveam montate si in perioada asta n-am apucat sa dau nici macar 10 flash-uri :))

Oricum din principiu, cred ca orice sofer foloseste faza lunga de fiecare data cand considera ca are nevoie de ea :D

In alta ordine de idei, azi am fost la Delcar Brasov, de unde aveam faru' cumparat acum ~2 ani, pt o expertiza.

S-a demontat bara, s-a examinat faru' cap coada si pe toate partile, s-a pozat, iar momentan s-a facut o cerere catre importator.

Astept si eu sa vad care-i raspunsul, desi in mare se vorbeste a fii un defect de fabricatie.

@pronet: btw, sa stii ca nu numai tu esti singurul care si-a pus intrebarea "unde-i bucata aia lipsa ?"... toti din service se intrebau azi aceiasi chestie :mad:

Sa vedem cum se rezolva problema.

Va tin la curent cu solutia :P

:) safe

Modificat 22 Iulie, 2010 de Riddler

[clau_75]

riddler, cel mai probabil a fost o combinatie intre montajul becurilor si un defect de fabricatie. Foarte ciudata situatie, "un riddle pe cinste" as zice :icon_thumright:

[vlad1985]

am si eu O NOUA problema : zilele trecute sa fi fost 30-35grade C afara .... ma urc in masina, pornesc, si vad ca in bord imi arata -26grade C. in tot acest timp dau drumul la aer conditionat si nu imi mai baga deloc aer rece ci doar cald .

a mai patit cineva la fel ? recomandari ? sfaturi ?

[D@ny]

Cel mai probabil s-a stricat senzorul care masoara temperatura exterioara, cel din bara.

Avand in vedere ca el afiseaza -26 grade nici nu ar avea cum sa iti bage rece indiferente de temperatura pe care o setezi din clima, sistemul de climatizare va baga numai cald!

Modificat 28 Iulie, 2010 de D@ny

[fantozzi007]

Salut! S-ar putea face ceva pt a vota in respectivul poll in mai multe sectiuni ? Dacia mea 1310

Modificat 29 Iulie, 2010 de fantozzi007

[gyxxx]

pentru cei care au rugina in locurile vopselei sarite... fac pariu ca masina este cumparata din romania(de noua) .. :P din ce stiu eu passaturile pt germania au tabla galvanizata.. iar cele pt est nu... de ex eu am masina 'de germania' si am vopsea sarita pe capota de aprx 1 an.. a ramas alba. pana la urma sa inteleg ca sunt diferente intre masinile pt est si restul?

Eu am luat o piatra in ianuarie pe plafon cazuta de pe munte de a sarit vopseau ( toate straturile au sarit pana la zinc) si a lasat si o lovitura cat degetul mare.

N-am reparat planonul ca nu am avut timp, nici vorba de rugina.

Apropo masina cumparata din RO 2009...

[overseas]

Ce treaba are volant cu balta si Meganul ?

[Drogas]

Adica a intrat apa la volant cand trecea prin balta, pe cand o masina frantuzeasca in speta Megane a mers fara absolut nici o problema, iar balena scumpa e facuta din plastelina.

Cu alte cuvinte: costa mult la achizitie, nu e fiabila deloc si piesele sunt scumpe

Modificat 29 Iulie, 2010 de Drogas

[overseas]

La VW e pusa volant altfel decat la Megane ? Megane are protectie sau cum ?

In cazul asta ar trebui introdus 'testul baltii' de ADAC.

Modificat 29 Iulie, 2010 de overseas

[D@ny]

In acest topic nu se fac comparatii intre Passat si un alt model de autoturism !

Va rog sa ramaneti on-topic !!

[overseas]

Reformulez: cat de mare trebuie sa fie balta ca sa-ti afecteze volant ? Cred ca toti trebuie sa fim preveniti asupra acestui aspect.

[OviDU]

-poate problema a fost alta ... cine stie ... ori passatul a fost prima masina si a intrat in ditai balta si apoi a trecut cealalta masina care automat a trecut printr-o balta mai mica sau chiar inexeistenta...

[fantozzi007]

Ca sa inlatur orice speculatie, nivelul apei era un sfert din circumferinta rotii..prea mica pt a putea afecta vreo componenta a masinii, plus faptul ca am mers prin apa cat am putut de incet. Nu compar passat-ul cu nici o alta marca pt ca nu are grad de comparatie (poate la comparativ de inferioritate).

P.S. @Drogas - :(

Modificat 29 Iulie, 2010 de fantozzi007

[overseas]

Eu nu ma pricep la tehnica si nici nu stiu care e volant. Ca sa concluzionam, balta de 10 cm afecteaza volant sau nu ? Sau intamplator te-a lasat volant dupa ce ai trecut printr-o balta ? Sau balta n-are nici o legatura cu faptul ca in perceptia ta Passatul e o masina foarte proasta ? Adica eu vreau sa respect opiniile fiecaruia, numai ca faptele imi sunt neclare.

[OviDU]

-eu cred ca daca era apa de vina nu trebuia sa asteptam 5 ani ca sa ne dam seama ca de la balti se strica nu stiu ce...altul cred ca a fost motivul si nu o balta de 10 cm prin care ai trecut si incet...

-nu iau "apararea" la masina asta stiu exact ce ii poate pielea, daca nu ar fi fost problema cu injectoarele + coloana de directie ( ca astea sunt mai costisitoare) ne dadeam toti mari si rotunzi ca ce masini "bestiale" avem :icon_thumright: si inca un amanunt passaturile facute din 2008 pana in prezent de ce nu au probleme si de ce nu se vaita nimeni de ele .. asta nu se mai ia in calcul se ia doar 2005-2006

-din punctul meu de vedere passaturile trebuiau scoase pe piata in 2006 ( mai trebuiau testate pana in 2006) dar s-au grabit nu stiu de ce si le-au scos la mijlocul lui 2005 si de aici si existanta problemelor .

-cand se mai raporteaza tot felul de probleme ar fi bine sa spunem si la cati km reali se intampla , dar reali reali , cei mai reali daca se cunosc cu adevarat, spun asta pentru ca multe masini nici nu prind numarul ala de km .....

Modificat 30 Iulie, 2010 de OviDU

[vlad1985]

Cel mai probabil s-a stricat senzorul care masoara temperatura exterioara, cel din bara.

Avand in vedere ca el afiseaza -26 grade nici nu ar avea cum sa iti bage rece indiferente de temperatura pe care o setezi din clima, sistemul de climatizare va baga numai cald!

am cumparat astazi aces senzor de la midocar vitan : 73Ron

imi poate spune si mie cineva cum dau si eu de senzorul acesta ? o schema ?

[OviDU]

intrebare, daca pui vag-ul pe ea apare ca e stricat acest senzor?

[vlad1985]

intrebare, daca pui vag-ul pe ea apare ca e stricat acest senzor?

pai acum o luna cand i-am facut verificarea tehnica nu aparea eroarea .. cu toate ca se manifesta cam de vreo 3-4 luni

[clau_75]

fantozzi, nu stiu ce sa zic de ghinionul tau cu balta, dar eu luna trecuta am trecut printr-un torent care a trecut de praguri si nu am avut nici o problema. Era o zona de drum acoperita de apa care se scurgea de pe dealuri si trebuia sa trec neaparat. Daca mai asteptam nu mai reuseam pentru ca apa crestea in continuu. Poate ca la apa curgatoare nu face figuri pe cand la apa statatoare volant-a- se ineaca. Nu poti spune ca masina e prost facuta din moment ce "miraculos" ti-a trecut tremuriciul. Daca te-ar fi lasat acolo in balta era alta treaba, dar asa ...

P.S. de ce nu te lasa sa scrii v o l a n t a ? si editorul taie ultimul (a)?

Modificat 30 Iulie, 2010 de clau_75

[V i c t o r]

...am trecut printr-un torent care a trecut de praguri si nu am avut nici o problema...

Confirm. Si eu am trecut de multe ori prin balti inalte pana la pragul usii, fara probleme. Secretul traverasarii unui vad este sa nu incetinesti si sa nu schimbi viteza in mijlocul apei. Intri cu a 2-a si mergi cu masina turata pana iesi. De aceea trebuie sa-l lasi pe cel din fata sa traverseze, inainte de a porni... Daca ai luat piciorul de pe acceleratie ramai acolo!

[fantozzi007]

Este foarte posibil sa fi avut si ghinion, plus faptul ca era si foarte cald afara, plus ca veneam de la 700 km departare si masina era foarte incinsa...dar asa cum am spus, nu doar passat-ul a trecut, au trecut si inca alte 2 masini, in aceleasi conditii, dintre care una era megane2 si cealalta un Grand Cherokee :Driver: (care nu se ia in calcul) - decat eu am avut prbleme. Oricum ar fi,