Ce Tip De Probleme Aveti? Doar B6!

[Jargy]

Revin asupra acestei probleme care nu mi-a fost rezolvata.....in treapta a 4-a si numai in aceasta mi se intampla sa simt vibratii in schimbator si trepideaza maneta intre 1900-2400 turatii sau cand o las in frana de motor la o turatie mai joasa.Masina are 55000km , nu merg subturat si mi s-a spus la service ca nu e volant si nici tampon la motor respectiv cutie......ce poate fi? ma puteti ajuta cu un sfat...?

[GRooVe]

Azi am patit o chestie ciudata (pentru o masina normala, nu si pentru un Passat):

- prima pornire...putin groaie dar a luat-o

- dupa un drum scurt de 5 minute, am oprit, iar cand m-am intors (adica vreo 10 minute mai tarziu) masina nu a mai vrut sa porneasca decat la a treia cheie. motorul invartea, deci exclus sa fie baterie, dar parea ca parca nu ii da scanteie.

- dupa ce a pornit...motorul era destul de zgomotos, am avut senzatia ca si cand acceleram brusc parca nu mergea lin

Sa miroasa a schimb de injector sau vreo bujie?

Nu mi s-a mai intamplat sa nu porneasca masina, zgomotoasa...a mai fost.

Mentionez ca am 53.000 km si motor BMR. Pareri?

[best Lawyer]

posibil pomba de motorina din rezervor sa nu trimita motorina in filtru...

Modificat 5 Februarie, 2010 de dm76ro

[GRooVe]

Pompa de motorina a fost schimbata. Ce-i drept, acum vreo 2 ani. Rezervorul este putin peste sfert.

[Calin.]

@Jargy...cam asa am patit si eu, doar ca trepida toata masina, nu numai maneta de la schimbator...cum am mai spus, poate fi motorul in limp mode, sa fie un injector bagat prea mult/prea putin(in cazul in care ai umblat pe acolo recent), ori sa nu aiba motorina suficienta...

@Groove - exact asa am patit si eu, prima oara la OMV am oprit si cand am vrut sa pornesc a luat-o la a 3-a cheie. Dupa aia a mai facut o data si dupa aia a inceput sa faca asa in mijlocul drumului...adica murea motoru, ma opream, la a 3-a cheie o lua. Ce au descoperit baietii? O pasta neagra in rezervor, asa...fara numar, pompa nu mergea in mintile ei, adica mi-a aratat, in functie de pozitie masina pornea..sau nu, si aveam toata rampa de injectie semi-infundata, deci nici nu ajungea motorina la injectoare si de-acolo si trepidatia de care m-am plans atata timp.

Deci sugestia mea ar fi sa faci o verificare a sistemului de injectie ca sa nu mai strici Doamne Fereste si altele...

[GRooVe]

Eu nu am nici o trepidatie. Sa inteleg ca e de la calitatea slaba a motorinei? Bag numai de la OMV, cea mai scumpa.

[V i c t o r]

Nu tot ceea ce este scump este si bun... Motorina poate fi proasta din cauza depunerilor (in timp) in rezervoarele statiei (rugina, apa, impuritati).

[GRooVe]

Asta stiu, ca nu tot ce este scump este neaparat si bun, dar...este un mic criteriu de departajare in cazul combustibilului.

Majoritatea recomanda OMV-ul. Cred ca o sa incerc o perioada motorina top euro 5 de la Petrom si de la o statie mai mare, nu una de cartier.

[animalutz]

Groove, iti recomand sa cureti rampa de injectie. Legat de problema de pornire, ai incercat sa pui Vag-Com-ul pe masina si sa masori debitul la injectoare?

Legat de motorina, eu pun numai de la OMV sau PetromV, Sprint Diesel si intotdeauna de la statii mari.

Modificat 5 Februarie, 2010 de animalutz

[GRooVe]

Astazi mi s-a intamplat prima oara. Nu am apucat sa pun Vag-Com pe ea, nimic. Intre timp am bagat niste motorina Alto de la Rompetrol. Cica ar fi mai buna. Nu stiu ce sa mai cred.

Rampa de injectie presupun ca nu e tocmai usor de curatat...va trebui sa apelez tot la un service.

[Jargy]

@Jargy...cam asa am patit si eu, doar ca trepida toata masina, nu numai maneta de la schimbator...cum am mai spus, poate fi motorul in limp mode, sa fie un injector bagat prea mult/prea putin(in cazul in care ai umblat pe acolo recent), ori sa nu aiba motorina suficienta...

Pompa de motorina am schimbat-o acum 2 saptamani si nici o schimbare iar la injectoare nu s-a umblat!Nu stiu la ce varianta sa ma mai gandesc

[Calin.]

@Groove - eu iti spun din experienta, rampa de injectie nu e asa o pacoste de curatat...trebuie sa schimbi automat filtrul de motorina, deci...100-150 de lei, iar pentru restul un aditiv care la Brady m-a costat 85 de lei si manopera inca vreo 40-50 nu stiu exact...deci vine undeva pe la 250 de lei, maxim.

Oricum, cat de repede poti, porneste-o si pune Vag-ul pe ea sa vezi valorile injectoarelor cum sunt, asa o sa iti dai seama mai repede.

@Jargy - eu am patit sa imi comande un injector nou nout care era defect de fabrica. Poate si pompa ta are defect de fabrica sau poate nu este montata bine, ar putea fi legat tot de rampa de injectie, e ceva comun la Passat din ce mi s-a povestit la cele 4 service-uri prin care m-am plimbat incercand sa aflu ce are masina de trepideaza asa...

Oricum, mult succes amandurora in rezolvarea problemelor si la costuri cat mai mici ! :)

[GRooVe]

De cand am alimentat de la Rompetrol nu mi-a mai facut probleme. Credeti ca pot fi si bujiile de vina? Daca da, exista vreo modalitate sa-mi dau seama daca bujiile sunt "afectate"?

[Vizitator.]

ce ai pus alto sau efix? Daca pleaca acum lejer e clar ca a fost motorina proasta... De ce nu incerciu niste aditivi de curatat injectoare?

[prely]

Salve! Am si eu o intrebare: cand resetez consumul sau kilometrii parcursi de pe display 1, e normal sa se reseteze si de pe 2? La golful care l-am avut nu se intampla asa ceva.

[Cristi_VW]

exista vreo modalitate sa-mi dau seama daca bujiile sunt "afectate"?

Ia vezi aici

Modificat 9 Februarie, 2010 de Cristi_VW

[GRooVe]

Multumesc Cristi. Ca sa raspund celuilalt coleg: de cand am pus de la Rompetrol nu am mai avut probleme. Am pus Alto 55, chiar daca la Efix gaseai o descriere de toata frumusetea si la Alto era scris doar Motorina Euro5. Cred totusi ca bujiile trebuie sa le schimb. Face 4 ani masina si 54.000 km. Sper doar sa ma mai tina pana la revizie.

[alxrro]

Cred totusi ca bujiile trebuie sa le schimb. Face 4 ani masina si 54.000 km. Sper doar sa ma mai tina pana la revizie.

Stai linistit, ca te tin. Eu am masina tot de aproape 4 ani si am 109.000 km si nu am schimbat nici o bujie.

[animalutz]

Eu am 167.000 km si sunt cu bujiile originale. Si masina are 4 ani si 3 luni.

[GRooVe]

Atunci sa inteleg ca a fost DOAR de la combustibil.

[Cristi_VW]

Mai mult ca sigur e combustibilul de vina. Bujiile incandescente tin mult mai mult decat ai tu cu ele.

Modificat 9 Februarie, 2010 de R_a_z_v_a_n

[GRooVe]

inca una noua. vibreaza f tare dar la viteza peste 60. sa fie volant? daca da la cat sa ma astept sa coste?

[clau_75]

nu e cumva de la roti? cu zapezile astea e posibil sa ti se fi depus gheata pe interior si nu mai sunt echilibrate.

[FlorinC]

Si a mea a avut un moment din acesta. Tremura la viteze de peste 90. Simteam si in volan, insa a disparut subit. Mai mult ca sigur a fost ceva gheata pe roti, desi initial ,am crezut ca au cazut plumbii.

[GRooVe]

Momentan nu se mai aude/simte, dar a coincis cu o trosnitura si am crezut ca m-a lasat ceva. Va tin la curent cu vesti.