Ce Tip De Probleme Aveti? Doar B6!

[Octavian76]

1. Sare lacul - sunt zone, nu neaparat lovite, unde se cojeste lacul

2. Butonul de parking - erori dese la parcare-plecare

3. Probleme cu alimentarea - porniri sporadice la a doua cheie - opriri in mers la accelerare mai puternica (gen depasiri)

4. CD-ul - sare ca si cum ar fi zgariat discul (se intampla dupa cateva minute de mers ok - ca si cum se incalzeste)

[F l o r i n]

2 - schimba butonul

 

3 - trebuie verificat daca este de la pompa carburant sau altceva

[petro.ionut]

Am o problema enervanta cu recepția radio pe RCD510, toate bune și frumoase pana când pun contactul, bruiază foarte tare și "pierd semnalul" aproape complet!

[fabolous_gg]

Merci. Urmatorul pas, schimbare capete de bara. Zici ca sunt din plastic..........

 Cosmin ai verificat lichidul de servo ? Exact acelasi sunet il aveam la masina veche un BMW E46 cand ramanea fara lichid de servo. Eu am avut o problema si pierdea destul de mult.

 

On topic: Am si eu o problema la un Passat din 2007. Sa fiu mai exact: am cumparat masina cu un zgomot cand viram volanul si pe loc si in mers. Am schimbat ambele flanse de la amortizoare si problema s-a dus. Un alt zgomot pe care l-am avut a fost ca discurile fata erau foarte uzate si "inflorite" spre exterior si atingeau destul de des placutele de frana. Se auzea un fel de harait. Am schimbat si discurile si placutele fata, am scapat de acel harait dar acum am ramas cu un harait mai finut care se aude doar cand este liniste (de obicei seara) si simt o vibratie si in podeaua masinii atunci cand tin piciorul pe rest foot. Haraitul se aude cam de la 40 km/h la 90 km/h. Peste aceasta viteaza nu se mai aude nimic. Atunci cand calc frana cateodata pare ca scapa / "aluneca" placutele pe discuri. Masina a fost verificata la peste 5 service-uri cu aceeasi concluzie, nu are nici o problema. Am verificat toate flansele si majoritatea plasticelor de la roata fara vreun succes. Eu suspectez rulmentul de la roata desi nu pare sa fie uzat avand in vedere ca nu face alte zgomote cu atat mai mult progresive. 

 

Daca aveti ceva idei ce sa mai verific as fii recunoscator.

[DiLivio]

petro.ionut, ai cumva xenon chinezesc? Dacă da, cel mai probabil de acolo e problema.

[teo0605]

Fabolous, B6 nu are lichid de servo. Directia e electrica.

[cosmin_nst]

Am scapat de zgomot schimband capetele de bara, schimbate acum 2 ani, marca meyle parca. Acum am pus delphy, din considerente de timp nu am gasit trw iar lemforder erau 200 ron pe o parte cu manopera, 400 in total.

[alexandrubs10]

Salut! Am o nelămurire.. la mine la b6, 4 prezoane sunt pe 17 iar al 5 lea pe 19. Din ce am citit prezonul pe 19 e antifurt? E normal sa fie de mărimi diferite?

[Mihai.Nechifor]

In mod normal antifutul are cheie speciale, gen tubularele E, daca stii la ce ma refer. Ca in pozele din acest anunt http://olx.ro/oferta/prezoane-antifurt-vw-ID3qEIl.html

 

La tine posibil sa fie ceva aftermarket

[petro.ionut]

petro.ionut, ai cumva xenon chinezesc? Dacă da, cel mai probabil de acolo e problema.

Nu este acesta motivul, doar dacă pun contactul îmi bruiază radioul!

[alexandrubs10]

Exact acelea sunt prezoanele Mihai.

[razvann87]

Salut,

Stie cineva care e rezolvarea pentru eroarea de "airbag fault" datorita mufei de sub scaunul soferului!? Mi s-a aprins cand aspiram masina la spalatorie si de atunci imi da eroare intruna. Am inteles ca s-ar anula mufa si s-ar lega firele pe direct!!!?? E posibil asa ceva? Cat costa mufa aia daca se poate schimba?

[Flavyus]

Parca a mai fost treaba cu mufele de airbag, ti le-au tras aia si au iesit gen. Baga-le bine inapoi :)

[cridaia]

nu au cum sa iasa....... se produce contact imperfect si de aici eroarea.

mufele nu se pot schimba si oricum se schimba degeaba.......cel mai indicat este legarea pe direct, insa nu vei mai putea da scaunul jos (daca va fi nevoie), doar daca tai firele.

[Mihai.Nechifor]

Exact acelea sunt prezoanele Mihai.

 

Daca sunt ca cele din poze nu vad nici o problema, sunt prezoni antifurt OEM care se desfac cu un adaptor special care merge la cheia de roti de 17

[razvann87]

nu au cum sa iasa....... se produce contact imperfect si de aici eroarea.

mufele nu se pot schimba si oricum se schimba degeaba.......cel mai indicat este legarea pe direct, insa nu vei mai putea da scaunul jos (daca va fi nevoie), doar daca tai firele.

Intr-adevar din cauza contactului imperfect am eroarea, dar m-am gandit ca solutia cu legatul firelor pe direct e una romaneasca... 

[F l o r i n]

este cam singura, din pacate. Se leaga bine, se foloseste tub termocontractibil, banda izolatoare si scapi de problema

[sergynio]

Salut, am si eu o mica mare problema. Am observat ca am o mare diferenta la consumul afisat pe bc fata de cel real. Pe bc imi apare consum 14l/100km iar la consumul instant o ia razna. Am verificat consumul si la drum intins pilot automat 130km/h cu a 6, si imi apare consumul 14,realul la pompa a iesit 6,7 b6 1.4 tsi. Multumesc

[F l o r i n]

vezi sa nu fie pe instant.

 

reseteaza BC-ul 1 si 2, fa plinul si verifica dupa mai mult timp - pe BC2 care este consumul

[sergynio]

Cind am plecat am resetat bc,km,am facut plinul sa vad consumul la pompa,acuma pe bc 2 am 14.8. Si ii dublu fata de consumul real.

[manzu]

La accelerare de la 1700 până la 2500 de turatie se aude un șuierat. De la ce poate să fie?

[qqq]

A mea ieri am oprit-o si nu a mai vrut sa porneasca. I-am dat la automat, am mai lasat-o, in final s-a terminat bateria. Un "nene" care vazuse treaba asta mi-a dat niste curent cu fire, a desfacut furtunul la egr, a dat cu un spray si a luat-o la "sfert". Ce o fi avut? Acum porneste !

[F l o r i n]

Cind am plecat am resetat bc,km,am facut plinul sa vad consumul la pompa,acuma pe bc 2 am 14.8. Si ii dublu fata de consumul real.

 

da, dubioasa treaba - necesita verificare - daca asa este, mergi la reprezentanta si vezi ce update-uri sunt disponibile, pentru ceasuri/cluster si ECU - sa vedem daca asta va rezolva problema

 

La accelerare de la 1700 până la 2500 de turatie se aude un șuierat. De la ce poate să fie?

 

hmm... la scanare ai ceva erori ? fa un log in mers sa ne uitam pe el - posibil sa ai pierdere de presiune pe tubulatura.

 

A mea ieri am oprit-o si nu a mai vrut sa porneasca. I-am dat la automat, am mai lasat-o, in final s-a terminat bateria. Un "nene" care vazuse treaba asta mi-a dat niste curent cu fire, a desfacut furtunul la egr, a dat cu un spray si a luat-o la "sfert". Ce o fi avut? Acum porneste !

 

posibil probleme la sistemul de alimentare - verifica pompa motorina din rezervor... in primul rand.

[alexandrubs10]

Mihai.Nechifor ai putea sa îmi dai un link cu adaptorul special pt prezoanele antifurt? Mersi!

[Mihai.Nechifor]

In link in poza ultima piesa de jos e adaptorul ptr antifurt. Difera de la set la altul