Ce Tip De Probleme Aveti? Doar B6!

[D@ny]

Ti s-a raspuns acum doua, trei saptamani!! Ai mai postat in alt topic! Ai uitat??

[calingurghiu]

 

Salutare domnilor! Imi apare la bord ,,number plate light nor working''...adica becuri numar spate nu functioneaza.Le-am schimbat si tot nu merg si martorul  ramane aprins..Ati avut problema asta careva sau stiti cumva vreo rezolvare?

Verifica firele care trec prin balamaua de la portbagaj.

 

Mersi Al Bundy. Din fericire am cumparat alte becuri si acum functioneaza...minune.

[Circoloco]

S-a schimbat distributia in urma cu cca 20.000km datorita perioadei nu a km, masina avand acum 70.000km din 2006. Nu am mers eu cu ea o buna perioada si cand am luat-o am sesizat pornire greoaie dimineata. Restul pornirilor din timpul zilei erau 90% normale. S-au schimbat bateria, electromotor, bujii de catre niste incompetenti, ca sa o duc la PBN si sa aflu ca distributia nu era bine pusa (Cardinal Motors- Dealer VW Constanta). Aparent abaterile nu erau mari si in urma repozitionarii si a scanarilor am inteles ca toate valorile sunt in parametrii, fara semne de stricaciuni.

Intrebare: exista posibilitatea sa apara defectiuni in timp daca acum totul este in parametrii?

[F l o r i n]

nu, daca nu au fost afectate componentele, nu are ce sa apara.

 

banuiesc ca nu a fost pusa aiurea, ci cred ca era vorba de reglaj la axele cu came, nu ?

[Soferasu]

Salut. Am si eu o problema la Passat. Motorul e 1.9 BLS 105 CP DPF. Problema e ca am spalat motorul, si nu a mai pornit. Acum porneste greu dar a ramas in limp mode. Nu trage si porneste greu. Imi da urmatoarea eroare pe vag : 

 

 Adresa 01: Motor       Eticheta: ROJ\03G-906-021-BLS.clb

                    Numar VAG: 03G 906 021 PB    HW: 03G 906 021 AB

   Componenta si/sau versiune: R4 1,9L EDC G000SG  1845

                  Codare soft: 0000071

                Numar atelier: WSC 66565 257 00032

                      VCID: 6ED8204B79070368C3B

1 cod a gasit 

 

001618 - Senzor de tensiune de referinta B 

               P0652 - 000 - sczut - MIL aprins

             împrejurari cod 

                    Starea defectului: 11100000

                    Priorit.defectului: 1

                    Frecv. defectului: 1

                    rulaj: 190721 km

                    Indicator de timp: 0

                    Data: 2015.02.28

                    timp: 12:37:42

 

             împrejurari cod 

                    RPM: 903 /min

                    viteza: 0.0 km/h

                    valori binare: 00100000

                    valori binare: 00000000

                    valori binare: 00100000

                    valori binare: 00100000

                    valori binare: 00000000

[svg_gabriel10]

Va salut! 

Am votat probleme de confort, din doua motive:

1- Follow me home nu merge, desi este activat si programat la 10,20,30 secunde

2- Mergand fara pilotul automat activat, cand dau un flash din maneta de lumini imi apare semnul exclamarii in locul kilometrilor totali ai masinii si nu pot activa pilotul automat. Mergand cu pilotul automat activat, cand dau flash acesta se dezactiveaza instant si apare semnul exclamarii in locul kilometrilor totali parcursi. Problema e ca pana nu opresc motorul nu pot folosi din nou pilotul automat.

Masina a stat 3 saptamani intr-un service denumit de concesionar, masina fiind pe garantie, dar habar nu au ce sa ii faca. Voi ce credeti? Doar cu un update de soft e posibil sa isi revina? 

Cu respect!

Modificat 1 Martie, 2015 de svg_gabriel10

[gaborvad]

eu zic sa incerci sa mergi la un service corect. sunt lucruri care se pot remedia. ia incearca sa faci CH cu flash inainte de a cobori din masina!

[F l o r i n]

posibil probleme la grupul de manete - legat de tempomat - trebuie masina ca sa verificam.

 

legat de CH - trebuie vazut cum este setat, din centrala electrica, cu VCDS-ul. Fa cum ti-a zis gaborvad

[aandriesi]

Ziua XXX a venit,tineti-mi pumnii baieti.

Diseara merg la RAR.

Am facut un drum la Turda pe autostrada,motorina extra,DPF-ul zice ca-i la 35,5 %

Am facut o ultima scanare si totul pare OK.E o chestie pe care nu o inteleg,nu stiu la ce se refera :

 

"Address 46: Central Conv.            -------- ce-o fi acest Central Conv.

Cannot be reached"     

Apoi e treaba cu Radio curioasa pt ca mie-mi merge radio chiar foarte bine :

 

"     Address 56: Radio        Labels: 1K0-035-095.lbl

   Part No: 1K0 035 095 G

   Component:        Radio        0028  

   Coding: 0040402

   Shop #: WSC 05314 000 00000

   VCID: 29591B2F800CF956E3D-807C

 

10 Faults Found:

00874 - Treble Speaker Front Left (R20) 

            011 - Open Circuit

00870 - Bass Speaker Front Left (R21) 

            011 - Open Circuit

00875 - Treble Speaker Front Right (R22) 

            011 - Open Circuit

00871 - Bass Speaker Front Right (R23) 

            011 - Open Circuit

00876 - Treble Speaker Rear Left (R14) 

            011 - Open Circuit

00872 - Bass Speaker Rear Left (R15) 

            011 - Open Circuit

00877 - Treble Speaker Rear Right (R16) 

            011 - Open Circuit

00873 - Bass Speaker Rear Right (R17) 

            011 - Open Circuit

00857 - CD Changer Unit (R41) 

            004 - No Signal/Communication

01044 - Control Module Incorrectly Coded 

            000 - -              "

dar de asta o sa ma ocup mai tarziu dupa ce scap de stresul cu RAR-ul si inmatriculatrea...

 

si mai e telefonul care si asta in cele din urma l-am rezolvat dupa cum unii stiti am avut pb cu gasirea unui telefon care sa stie rSAP.

Dar ce problema poate fi acum nu stiu:

 

Address 77: Telephone        Labels: 3C0-035-730.lbl

   Part No SW: 3C0 035 730 A    HW: 3C0 035 730 A

   Component: Telefon             2109  

   Revision: 00008000    Serial number: 0000000010696

   Coding: 0020055

   Shop #: WSC 47937 133 81101

   VCID: 19392BEFD06C69D673D-804C

 

1 Fault Found:

01042 - Control Module; Not Coded 

            000 - -

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 01100000

                    Fault Priority: 3

                    Fault Frequency: 0

                    Reset counter: 0

                    Time Indication: 1

 

Pina la RAR (50 km) numa-n S o sa merg din nou,sa i se mai curete...."colonul" :)

[F l o r i n]

Trebuie sa vezi care este problema pe unitatile respective - trebuie codate corespunzator.

 

46- este modulul confort - trebuia sa il poti accesa. Mai incearca si cu alta interfata

[svg_gabriel10]

@gaborvad @Florin, va rog în primul rand sa îmi explicați ce e acela CH și cum se face. Legat dr maneta de la tempomat, ea merge bine, doar ca atunci când dau flash cu maneta de lumini...întrerupe funcționarea acestuia.

@aandriesi, treaba cu "circuit open" e cel mai probabil o lipsa de comunicare pe CAN intre intrarea și ieșirea din HU(unitatea audio), mai ales dacă aceasta funcționează corespunzător.

Cu respect!

[F l o r i n]

CH si LH - coming home si leaving home.

 

tempomatul - da, dar el nu are de ce sa dezactiveze, cand lucrezi cu maneta de lumini, etc... deci, este  o problema - mai mult ca sigur se poate rezolva

[svg_gabriel10]

În meniul bc Ch și LH sunt active. Însă nu am posibilitate de diagnoza proprie. Urmează sa îmi achiziționez în următoarele două săptămâni. Îmi puteți recomanda vreun tip anume de interfață pt mașina mea? E un 2.0 tdi CR, 140 cp, cod CBAB din 2009.

Ma gândesc sa nu fie pe undeva un contact imperfect sau vreo lipitura rece pe undeva. Mai aștept oricum o săptămână să văd ce se întâmplă la update de soft.

[F l o r i n]

cauta discutiile despre interfete, in aria dedicata Vag Com-ului

[svg_gabriel10]

Ok, va mulțumesc!

[Xtremu]

Salut.

 

Azi, dupa o stationare scurta, la pornirea motorului nu mi s-a mai stins martorul de baterie . 

Masina merge normal. La fel si porneste . 

La o scanare cu singura eroare era ceva pe Radio cu mute swich si ceva modul din usa. Erori care le stiu de multa vreme prezente.

Oare sa fie bateria sau , mai rau, alternator? Precizez ca bateria este cea originala a masinii din 2008. N-am avut probleme niciodata cu pornirea, mai ales ca masina este adapostita in garaj in majoritatea timpului.

[aandriesi]

:icon_bounce:  :icon_bounce:  :icon_bounce:  GATA!!! Am trecut RAR-ul  yahoooooooooooooooooo

Noxe in parametri,Euro 4,tehnic OK  :icon_thumleft:

Multumiri din inima domnilor,si respectele mele pt cunostintele, priceperea si altruismul vostru.

Sa aveti drumuri bune

[F l o r i n]

Salut.

 

Azi, dupa o stationare scurta, la pornirea motorului nu mi s-a mai stins martorul de baterie . 

Masina merge normal. La fel si porneste . 

La o scanare cu singura eroare era ceva pe Radio cu mute swich si ceva modul din usa. Erori care le stiu de multa vreme prezente.

Oare sa fie bateria sau , mai rau, alternator? Precizez ca bateria este cea originala a masinii din 2008. N-am avut probleme niciodata cu pornirea, mai ales ca masina este adapostita in garaj in majoritatea timpului.

 

in teorie probleme cu incarcarea. Cand ramane martorul aprins, verifica cat incarca alternatorul

[Xtremu]

Merci de raspuns. 

Am observat ca primesc un "beep" in boxele masinii cand opresc motorul. Beepul este identic cu cel care il auzi cand se deconecteaza telefonul de la Bluetoothul masinii.

Ciudat. N-am mai intalnit asta. 

O sa verific incarcarea. Ma astept sa fie alternatorul.

[stefan1987]

Sal. Am si eu problema cu usile inafara de cea din dreptul soferului nu pot sa deschi usile decat prin interior .din exterior nu se deschid d niki un fel. Am fost la tester si nu a dat nici o eroare???? Un inginer mia zis sa nu fie din calculator

[Xtremu]

La problema mea verdictul este : curea rupta. A fost înlocuită acum 2 ani odată cu distribuția. Marca Gates..

[cridaia]

Sal. Am si eu problema cu usile inafara de cea din dreptul soferului nu pot sa deschi usile decat prin interior .din exterior nu se deschid d niki un fel. Am fost la tester si nu a dat nici o eroare???? Un inginer mia zis sa nu fie din calculator

[F l o r i n]

nu e niciun calculator....e de la yale sau sufe - trebuie desfacute, jos yalele si verificat/reparat - se desfac yalele bucati, se curatat colectoarele la motorase si o sa mearga - asta daca vorbim de un Passat B6.

 

 

 

Cristi... pe fata nu ai siguranta pt copii, nu ?

Modificat 3 Martie, 2015 de F l o r i n

[cridaia]

sigur ca nu... insa exprimarea nu a fost destul de clara.

[Adrianprasca]

va salut am o problema la turbo  pe langa ca se aude un sunet care da semne de oboseala am pus testeru si totul e ok cand accelerez pe loc si o tin turata in 2700 apoi o turez pana in 4000 scoate un fum albastrui un mecanic zicea ca ar trebuii curatat turbo sau schimbat senzorul de presiune admisie !care sa fie problema? multumesc