audi A3 2.0TDI CR 2011 BLACK

[bobby_iacob2005]

Am achizitionat recent un Audi A3 2.0TDI CR 2011. Este prima mea masina diesel. AM avut inainte un Seat Leon 2001 1.6 16V de care am fost foarte incantat si l-am folosit 7 ani cu placere.Alte benzinare de familie Golf 4 1.4 16V, Daewoo Leganza 2.0 16V,Opel Vectra 1.8i. 
Motorul e 2.0TDI CR(103kW~140CP). Sunt in stadiul de acomodare cu motorul. 
Am inteles ca dieselurile cu filtru particule(DPF) sunt mai pretentioase.Eventual astept cateva sfaturi la felul in care se exploateaza dieselul CR(la pornire ,schimb trepte~turatie, oprire).Dupa cum imi arata ea sa schimb treptele de viteza ar cam trebui mereu sa merg subturat si stiu ca asta dauneaza turbinei.
Optiuni:
-2.0TDI -6 VITEZE-

-START/STOP
-DUBLU CLIMATRONIC
-NAVIGATIE MARE COLOR, DVD,2*SDCARD,BLUETOOTH
-9BOXE+subwoofer de fabrica
-VOLAN PIELE-
-COMENZI VOLAN
-COMPUTER DE BORD
-PILOT AUTOMAT
-JANTE ALIAJ ORIGINALE 16"
-SENZORI LUMINA-
-SENZORI PLOAIE-
-OGLINZI ELECTRICE,INCALZITE, HELIOMATE
-PARBRIZ INCALZIT
-4XGEAMURI ELECTRICE
-ABS,ESP-
-SCAUNE INCALZITE
-COTIERA
-SERVOTRONIC
-INCHIDERE CENTRALIZATA

Azi am platit timbrul de mediu care la Euro5 e modest.
In urmatoarea perioada momentan o sa optez pentru folie Llumar si jante pe 17".
Am atasat cateva poze cu masina iar in ultima se vede si EX<Leonica> ce a suferit ceva modificari de la stock la Cupra cat a fost pe mana mea

[deenman]

Frumoase masini, si fosta si actuala. 

 

Ne poti da mai multe detalii legate de masina? km/pret/ din ce zona a tarii e? Buc?

[bobby_iacob2005]

Masina e adus din Germania.sunt primul proprietar in tara. Mi s-a spus ca la orice masina cumparata, ca "Are distributia schimbata"...bla bla. Am vazut ca imi curgea antigel cand o stationam. Dupa ce am citit forumuri legat de pierdere antigel m-am panicat putin. De fapt pierdea pe la  pompa de apa. Preturile, spre surprinderea mea au fost relativ mici, comparativ cu Leonul 2001 ce l-am avut pana acum.

150RON pompa de apa HEPU

650RON distributia Contitech

Au mai fost de schimbat cureaua de transmisie si niste role. Antigel Hepu(30RON 1.5L).

1350RON toata lucrarea cu manopera inclusa. Interventia a fost facuta in Arges si cunosteam persoanele de la service. Daca era manopera de Brasov unde am acum domiciliu, sigur sarea pretul in 1600-1800RON cu totul.

 

Maine schimb uleiul. Am luat Castrol EDGE 5W-30 fullsyntetic. Intra 4L la motorizarea mea de 2.0TDI DPF, dar am luat bidon de 5L pentru ca din ce am mai auzit trebuie sa mai completezi pana la urmatorul schimb. Poate nu va trebui dar preventiv

 

Am prezentat preturi pentru a-si face o idee si alti utilizatori/eventuali cumparatori. :icon_cool:

[~LauR~]

Frumoasa foc si dotata, sa o stapanesti sanatos si cat mai multi km fara probleme.

[calin.g]

Felicitari pentru masinuta ! Arata f.bine ,acum ca ai terminat cu revizia generala stai linistit si te poti bucura de ea fara stres.Apa ,paie si bataie !

 

Unde ai facut revizia in Pitesti ? Sunt curios ca peste 3k vine timpul sa o fac si eu .Am inteles ca ai un loc cu pret bun ?

Modificat 4 Iulie, 2014 de calin.g

[robi_zet]

Superba, sa te duca cat mai multi km oriunde vrei tu.

 

Legat de motorizare, esti sigur ca este 2.0 TDI? Intreb din cauza la teava de esapament, deobicei 2.0 TDI au cate 2 iesiri.

[czsilviu]

Corect robi_zet, cel putin pe VW si Skoda cele cu o singura teava, TDI, sunt 1,6

[The_Ego]

+1.

La 8P fie el si facelift stiu ca scria 2.0TDI pe haion.

Modificat 5 Iulie, 2014 de The_Ego

[mihai.onu94]

Uitati-va pe internet si o sa vedeti ca si 2.0 tdi are doar un tips si inscriptie simpla "tdi", plus ca se vede in pozele lui ca are 6 trepte.

 

In rest, masina arata foarte bine. O singur detaliu nu pare la locul lui, mahonul de pe usi si mai ales in jurul schimbatorului de viteze. Ar merge mult mai bine ceva glossy black, sa se asorteze cu rama de la navigatia, dar asta e doar parerea mea.

[bobby_iacob2005]

calin.g: In Campulung a fost facuta revizia.E pe relatzii..ca asa e pe la noi din pacate.

 

Are un singur tips intr-adevar de fabrica. CHiar ma gandeam sa scot si "TDI"u din spate si apoi pare un 1.6. Doar schimbatorul in 6 trepte il tradeaza:)).

Motorul e 2.0TDI CR CFFB.Asta a fost si motivul pentru care nu am mai trecut masina pe numele meu. La motor de 2000cm3 si varsta sub 30 ani asigurarea pe un an e 1800-2000RON.Incredibil DA!. Asa ca la CNP de 65 si 18 ani permis (adica nu eu :icon_bounce: ) am platit 220LEI pe 6luni. Mi se pare mult mai ok.

 

Mahonul nici mie nu-mi place pe o masina care e mai mult sport. Am multe in plan intre care si inlocuirea lor cu niste ornamente oem aluminiu mat sau glossy black cum a spus si mihai.onu.

[BTeo]

Foarte bine ai procedat cu rca-ul.. eu am dat 1400lei pe 1 an, tot 2.0, e jale. 

Super masinuta, sa te bucuri cat mai mult de ea, ai tot ce vrei :) Multi km fara probleme !

[mada_eim]

Frumoasa masina, sa te tina.  :icon_thumright: 

Sunt curios daca gasesti ornamente. Eu am glossy si vreau sa trec la aluminiu dar de un an tot caut fara rezultate.  :(

[bobby_iacob2005]

Azi am fost la Llumar Brasov si am foliat masina. Pe spate am ales varianta medie pe care o aveau ei (15%~sau 85%) iar pe fatza 23%~sau 735 pentru a fi legale. Oricum la prima vedere pe fata pare ca nu e deloc folie. Am optat pentru cea mai buna calitate a foliei. Au un tester si iti arata in functie de Tip care filtreaza UV  si caldura si care filtreaza mai putin. Toata afacerea pentru interesati a fost 490RON fatza+spate. Am mai pus la ei si pe masina anterioara Leon(in 2008), si dupa 6 ani se prezinta foarte bine, fara bule sau zgarieturi.

[bobby_iacob2005]

Dupa folii au venit si jantele 18" s-line cu anvelope 225/40 . Masina nu a pierdut mult din confortul oferit de jantele pe 16" cu balon de 55. Aspectul, franarea si stabilitatea pot spune ca au crescut.

[mihaita27]

acum merge coborata  :lol:

eu nu cumpar uleiul la bidon de 5L si folosesc acelasi ulei, iau 5x1L, este mai scump putin intr-adevar, dar mai bine tin in portbagaj pentru completare 1L decat un bidon de 5L  :icon_thumleft:

Modificat 22 Iulie, 2014 de mihaita27

[blordc]

Frumoasa masina, cati mai multi km fara evenimente neplacute.

[bobby_iacob2005]

Modificari de detaliu. Am optat pentru un haion clean asa ca am dezlipit stickerele "A3 TDI".

Pentru grila de fata am atasat un badge s-line si in sensul asta sper sa ajung sa o si fac pe parcurs  pachet s-line:scaune praguri volan schimbator etc. Deocamdata doar jantele sunt de acolo :icon_bounce:  

 

[The_Ego]

Pune si o toba finala sau sa faci cumva sa ai 2 iesiri.

Ori poate vrei sa para "sleeper", sa zica lumea ca e 1.6 :)) .

[bobby_iacob2005]

O sa fac si asta. O sa schimb fusta cu una prevazuta pentru dubla evacuare.

 

Pentru ca nu am faruri cu DRL(desi modelul asta are si din fabrica), am improspatat blocurile optice cu becuri Osram Cool Blue Hyper 5000k + pozitii cu led ce au nuantza  spre violet asa ca modelul este 8000K cel mai probabil. 

 

In poza 1 se vad pozitiile ce sunt oarecum diferite de ce am vazut la alte masini. Cele originale erau Philips PS19W si aveau un galben de lumanare.

 

Modificat 21 August, 2014 de bobby_iacob2005

[Vizitator]

Masina e frumoasa si jantele arata OK pe ea, insa am doua nelamuriri:

- ce fel de parbiz incalzit are, ca eu nu-mi dau seama? :huh: care e butonul de pornire/oprire al incalzirii pentru parbriz?

- care-i ideea cu chestia aia cu S-Line din grila fata? Masina n-are nimic din pachetul S-Line pe ea, nici spoiler fata/spate, nici praguri laterale, nimic exceptand de inscriptia din grila. E cam kitsch, daca e s-o spunem pe-aia dreapta, cam ca la Loganurile 1.4 MPI pe care posesorii pun sticker cu "Turbo" :) am exagerat putin, insa intelegi ideea...

[Ener2k]

Păi cică inscripția aia îi da vreo șasă cai.

[@DRI@N]

- ce fel de parbiz incalzit are, ca eu nu-mi dau seama? :huh: care e butonul de pornire/oprire al incalzirii pentru parbriz?

Sal.,

Scuze ca-mi permit eu sa-ti raspund .

Dar butonul pentru pornirea incalzirii in parbriz este cel de langa butonul de incalzire a scaunului de la sofer .

Vezi poza 4 din primul post .

O zi buna .

Modificat 22 August, 2014 de @DRI@N

[Vizitator]

Pai asta stiam si eu, ca la A3 asa se porneste incalzirea parbrizului, de la buton, ca doar si eu am avut masina de-asta. Insa exista o diferenta intre "incalzirea parbrizului" si "parbriz incalzit".

Prima inseamna "da-i cu aer cald pe parbriz", a doua inseamna "parbriz degivrat" (ca la luneta, dar pe fata).

Prima o are si Golful MK2, a doua e cava mai rara ca dotare ;)

[bobby_iacob2005]

Asa era prezentat in anuntul de vanzare. Cand apesi pe butonul pentru dezaburire parbriz face un zgomot de decolare Boeing)) oricum. In privinta logoului s-line nu e asa o tragedie cum prezinta Bwwlan. Jantele sunt S-line puse de mine. Va veni in curand un interior piele alcantara s-line,volan si schimbator.Poate si praguri.

 

DAR trebuie sa incepi de undeva ZIC.

 

Si sa iei masina Sline stie oricine, dar sa o faci tu S-line e cu totul altceva

[The_Ego]

Atunci nu are parbriz incalzit, ci doar dezaburire parbriz.

Ce ar schimba enorm fata ar fi faruri cu drl led si xenon. In definitiv e un Audi :D.

Modificat 26 August, 2014 de The_Ego