Blocare motor

[Elijah]

Salutari stimati colegi,

Am o mare problema la Seat-ul mk2. De cateva zile nu mai porneste. Se opreste dupa cateva secunde.

O vreme am crezut ca este din cauza cheii, apasam pe cheie si pornea dupa un timp.

Azi am desfacut cheia si am vazut chip-ul in forma de paralelipiped, este facut de philips, nu este alimentat cu nimic si sta langa tija cheii.

Ce pot sa fac?

Exista o baterie care trebuie inlocuita undeva pe coloana volanului?

[Ebi]

    Poate te ajuta topicul urmator cu multe pagini: http://vwforum.ro/topic/6615-imobilizator-probleme/

    Sigur nu este nici o baterie care trebuie inlocuita. Nu ai cheia a 2-a sa incerci?

Modificat 30 Iunie, 2014 de Ebi

[cuibusel]

masina care se opreste la cateva secunde dupa pornire poate fi semn de imobilizator. ORi nu recunoaste cheia, ori bordul, etc etc. Sau de ordin mecanic: lipsa presiune combustibil sau scanteie in prima faza. Fara diagnoza pipai pe-ntuneric

[megamotoreta]

Motorul este blocat? Gripat?

[cuibusel]

 Se opreste dupa cateva secunde.

O vreme am crezut ca este din cauza cheii, apasam pe cheie si pornea dupa un timp.

[@DRI@N]

Motorul este blocat? Gripat?

 

Mai colega tu stii ce vorbeasti ?

Cum draq sa fie motorul blocat / gripat ?

Pai daca e asa cum zici tu electomotorul nu are putere sa-l invarta ca este blocat iar colegul zice clar ca porneste si se opreste peste cateva secunde .

Aici e chestie electronica dar fara o diagnoza VCDS toti vorbim baliverne .

Modificat 1 Iulie, 2014 de @DRI@N

[megamotoreta]

Pai ai citit titlul topicului-Blocare motor? Adica este blocat, nu se mai invarte ca s-a gripat, sau ce anume s-a blocat la motor?

[cuibusel]

titlul este derizoriu, daca masina porneste blocat nu e, gripat se poate dar atunci i-ati adio de la el. Dacă l-ai rulat fara ulei sau fara apă pana s-a oprit motorul, are cruce. Daca nu,  verifica ce s-a scris mai sus cu 2 respectiv 4 posturi

Modificat 1 Iulie, 2014 de cuibusel

[Elijah]

Sa lamuresc putin lucrurile.

Dupa cum scriam in prima postare: "De cateva zile nu mai porneste. Se opreste dupa cateva secunde", deci, are benzina, curent, etc, dar, primeste o comanda de intrerupere de la computer banuiesc, dupa ce motorul face cateva ture fara ajutorul demarorului.

Cheie n-am decat una cu care pornesc, si una "oarba" fara chip, care poate doar inchide si deschide usi.

Speram sa fie o baterie undeva, ce necesita inlocuire si sa scap usor.

Alta idee ce-mi vine...poate sa-si piarda proprietatile acel chip (care este pasiv, adica nealimentat)?

Sa caut o firma care scrie chip-uri din start?...daca nu ala-i motivul (chip-ul)!?

Sa duc masina la service?

As putea anula masura "de securitate" si sa leg pe direct, fara a mai fi nevoie de chei "inteligente"?

[Al Bundy]

Refa lipiturile de pe placa ceasurilor, cele de la mufa verde.

[Elijah]

Merci Al Bundy, o sa m-apuc de refacut lipituri, poate dau de una "rece".