Costuri Si Service-uri Revizie Passat B6

[EEXCALADE]

badazz

aprox 2300 ron LUK echiparea din fabrica

[decsei]

In sistem oare cat antigel intra? Nu stiu cat sa cumpar.

Multumesc

[EEXCALADE]

Protecţie împotriva îngheţului până la   Proporţia de antigel        G 12 plus       Apă   

-25 °C                                                           40 %                           3,2 l             4,8 l

-35 °C                                                           50 %                           4,0 l             4,0 l

Aditivii pentru lichid de răcire G 12 şi cei cu specificaţia „conform TL VW 774 F“, respectiv „conform TL VW 774 G“, împiedică producerea de deteriorări prin îngheţ şi coroziune, ridicând în plus temperatura de fierbere. Din aceste motive, sistemul de răcire trebuie să fie umplut tot timpul anului cu soluţie antigel şi de protecţie împotriva coroziunii. Modificat 21 Septembrie, 2013 de EEXCALADE

[badazz]

multumesc

[EEXCALADE]

Cu placere!

Am uitat sa specific ca pretul volantei e pentru DSG. La cutie manuala e mai ieftina.

[badazz]

am cutie manuala. app sa o schimb la reprezentanta sau la un service autorizat ?

[EEXCALADE]

La reprezentanta te costa cam 1000 ron in plus,doar la piesa.Daca ai un service cu un mecanic bun, care a mai facut operatia asta ,si iti da factura totul e ok.In principiu se schimba usor,si nu ai cum sa pui ceva pe dos. 

Manopera ar trebui sa fie pana in 350 ron.(nu la reprezentanta)

volant.a LUK

Fara start-stop = aprox 1450 ron

Cu start-stop    = aprox 1950 ron

Modificat 21 Septembrie, 2013 de EEXCALADE

[decsei]

 

Protecţie împotriva îngheţului până la   Proporţia de antigel        G 12 plus       Apă   

-25 °C                                                           40 %                           3,2 l             4,8 l

-35 °C                                                           50 %                           4,0 l             4,0 l

Aditivii pentru lichid de răcire G 12 şi cei cu specificaţia „conform TL VW 774 F“, respectiv „conform TL VW 774 G“, împiedică producerea de deteriorări prin îngheţ şi coroziune, ridicând în plus temperatura de fierbere. Din aceste motive, sistemul de răcire trebuie să fie umplut tot timpul anului cu soluţie antigel şi de protecţie împotriva coroziunii.

 

multumesc

[EEXCALADE]

Cu placere.Fa amestecul la cel putin -35 °C  ca se anunta iarna grea.  :winter:

Modificat 21 Septembrie, 2013 de EEXCALADE

[decsei]

Nu am gasit nicaieri antigel cu specificatia G12 PLUS, numai simplu G12.

Care este diferenta intre ele, sau la ce alt cod ar trebui sa fiu atent?

[Valentin]

Hepu are G12+. Acum, in reteaua VW se foloseste G12++. Gasesti original G12++ dar e cam scump...

[Salieri99]

La reprezentanta te costa cam 1000 ron in plus,doar la piesa.Daca ai un service cu un mecanic bun, care a mai facut operatia asta ,si iti da factura totul e ok.In principiu se schimba usor,si nu ai cum sa pui ceva pe dos. 

Manopera ar trebui sa fie pana in 350 ron.(nu la reprezentanta)

volant.a LUK

Fara start-stop = aprox 1450 ron

Cu start-stop    = aprox 1950 ron

 

Doar volant sau tot kitul de abreiaj?

 

Am primit un mesaj de la Scorpion ca ar face verificarea de toamna-iarna gratuit. A facut careva? Merita?

[EEXCALADE]

Pretul e doar pentru volant.a Mai cere 2-3 oferte si compara preturile.

Modificat 24 Septembrie, 2013 de EEXCALADE

[alexandru_]

Hepu are G12+. Acum, in reteaua VW se foloseste G12++. Gasesti original G12++ dar e cam scump...

 

La mine e putin sub nivel antigelul... Pot completa cu G12+ peste ce am (din fabrica cel mai probabil)?

[decsei]

Am schimbat distributie (kit originas VW), pompa de apa (Airtex), rulment roata

spate, carcasa termostat, + antigel G12+, cost total 690 ron. :)

 

Ce am observat lichidul de racire il pierdea la carcasa de termostat (langa filtrul de aer),

si pierdea ulei la garnitura fitrului de ulei (a fost Straline :(  )

Modificat 25 Septembrie, 2013 de decsei

[Valentin]

 

Hepu are G12+. Acum, in reteaua VW se foloseste G12++. Gasesti original G12++ dar e cam scump...

 

La mine e putin sub nivel antigelul... Pot completa cu G12+ peste ce am (din fabrica cel mai probabil)?

 

Da

[bvboddy]

Hai sa va spun si ei niste costuri din constanta, nu ma refer la reprezentante. 2.000 ron in care au intrat turbina trimisa si refacuta la bucuresti, garnituri turbina-1300(inclus curier cargus), ulei castrol 5l, filtru de ulei, filtru de aer,filtru de motorina toate mann si manopera de 400 ron. Scump?

 

salutare... ai iesit ieftin... in timisoara la focusul parintilor cu turbo dus si reconditionat pe ”bank”, filtre, motorflush... manopera... 2785 ron. s-au facut 2 schimburi de ulei... pt ca a yis specialistul in reconditionat turbo ca trebuie facut schimbul dupa aprox 40Km facuti pt a fi siguri ca s-a scos orice span ce ar putea sa mai fie pe acolo... turbo s-a dus exact cand am intrat in tara dupa un drum de hamburg... norocul nostru ca daca se intampla pe la cehi, unguri nu stiu cum mai scoteam camasa.... stiu ca poate sunt offtopic.. dar am tinut sa-l linistesc pe colegul nostru...  :RO flag:  :icon_thumleft:  :beer:

[Danniel]

am facut si eu inspectia de 90000 km la pbn cu toate reducerile 850 ron ulei filtre si constatarile lor cunoscute

 

vad ca miau spalat motorul ei din proprie initiativa

 

in concluzie ...cred ca e ok pretul

 

numai bine salutari

[Madics]

Salutare, am sapat putin in aceasta discutie dar nu am vazut ceva relevant sau poate am omis din greseala.

 

 

Daca este cineva pe aici care a facu revizie completa la un 1.6 FSI DSG  sa imi zica si mie cam la ce sa ma astept?

 

intentionez sa schimb toate filtrele, uleiul, bujii si Uleiul de la DSG.

 

Orice informatie este primita cu caldura :)

[Valy31]

Am si eu o intrebare , o revizie la 4motion pentru filtru si ulei haldex unde pot face inafara de reprezentanta? este o operatiune mai dichisita? ca sa stiu daca pot face acest schimb si la un service Non Porsche, fara sa am remuscari pe urma!

[catanexus]

Nu costa asa mult la reprez si nu stiu daca merita riscul, mai ales ca se face schimbul destul de rar la 80 kkm parca si apoi din 2 in 2 aniSunt posturi pe forum in care unii colegi se plang dupa interventiile la haldex deci cred ca nu i de glumit pt 1 mil in plus.

[sebastianandi]

Am si eu un passat b6 2010 , am montat folie in vara , iar azi am vrut sa deschid geamul din spate stanga si surpriza geamul nu coboara , motorasul se aude (deci functioneaza), are cineva idee ce ar putea fi????  De cand am montat folia am deschis geamul de cateva zeci de ori mergea fara nici o problema. 

Modificat 12 Noiembrie, 2013 de sebastianandi

[AzoiteiAndrei]

Probabil a sarit sistemul care prinde geamul de macara. Eu am patil la fel la masina mea, am desfacut fata de usa si nu am mai gasit surubul ala care le prindea asa ca le am prins cu un colier de plastic cat de strans am putut si merge si azi geamul!

Sent from my iPhone using Tapatalk

[sebastianandi]

Multumesc frumos pentru ajutor!

[Flavyus]

Salutare, am sapat putin in aceasta discutie dar nu am vazut ceva relevant sau poate am omis din greseala.

 

 

Daca este cineva pe aici care a facu revizie completa la un 1.6 FSI DSG  sa imi zica si mie cam la ce sa ma astept?

 

intentionez sa schimb toate filtrele, uleiul, bujii si Uleiul de la DSG.

 

Orice informatie este primita cu caldura :)

 

Se schimba si filtrul la DSG, costa vreo 800-900 ron la reprezentanta.