Filtru ulei cu ventil blocare retur

[Aurelian 6n2]

Buna ziua, in curand trebuie sa fac service-ul periodic la masina si cautand oferte de pret am dat si peste aceste filtre de ulei cu ventil de blocare retur. Ca si forma si dimensiuni nu e diferenta intre cele fara asa ceva, o fi diferit la interior.

Intrebarea este ce face mai exact acest ventil si daca a folosit cineva asa ceva.

Ma gandesc ca la masinile cu tacheti hidraulici cum e si cazul meu, dupa o stationare mai indelungata tachetii se golesc, se dezamorseaza din cauza ca uleiul se prelinge inapoi in baie. Oare acest ventil are rolul de a tine amorsat sistemul, o fi ca o supapa de sens sau ce rol are ? O supapa din asta nu ar trebui sa contina pompa de ulei ?

[Ebi]

   Eu personal nu am auzit ca ar exista filtre fara blocare retur. Din 1992 de cand imi schimb singur uleiul, intotdeauna cand cumparam filtrul de ulei il testam: puneam gura si incercam sa suflu si sa trag aer prin gaura din mijloc. Aerul trebuie sa treaca doar intr-un sens. Adica toate filtrele sunt cu ventil de blocare retur. Poate informatia suplimentara este doar pentru reclama. Ca si cand as vinde cauciucuri cu posibilitatea de montare fara camera de aer!!! Sau noul Golf cu 6 viteze toate sincronizate!.

   Totusi, poate exista cazuri in care filtrul este astfel asezat incat nu are cum sa se goleasca si se fabrica fara ventil. ( poate sta cu gura in sus orizontal). Cand schimbati filtrul, este bine sa-l umpleti cu ulei inainte si apoi sa-l puneti, ca altfel bate motorul pana se umple.

Modificat 15 Mai, 2014 de Ebi

[Aurelian 6n2]

Pai faza e ca pe acest site este oferta pt. filtru Bosch fara nicio specificatie la 16 lei, iar filtru Bosch cu ventil blocare retur costa 43 lei.

Deci rezulta ca e o diferenta intre ele. Nu am testat niciodata chestia cu suflatul, chiar sunt foarte curios daca toate au ventil sau doar o parte.

[Ebi]

   Eu probam filtrele cu suflatul si trasul inca de cand aveam Dacia 1300. Nici un filtru nu trebuie sa se goleasca de ulei in stationare, altfel la pornire pana se umple bat toate in motor.

   Nu ai dat site-ul.

Modificat 15 Mai, 2014 de Ebi

[Aurelian 6n2]

Asta e : http://www.autokarma.ro/filtru+ulei/bosch/vw/polo-iv/1-4-16v/14064/10105/10359/30

Sau mai multe variante :http://www.autokarma.ro/filtru+ulei/vw/polo-iv/1-4-16v/14064/10105/10359/0

Modificat 15 Mai, 2014 de Aurelian 6n2

[SergiuD]

eu merg pe mahle knecht

[Aurelian 6n2]

Am vazut si eu recent intr-un service mai serios ca foloseau marca asta, ma gandesc sa o incerc si eu. Acum o sa vad faza cu suflatul cand o sa cumpar filtrul. Multumesc de info, chiar nu stiam ca toate au acel ventil .