Sfaturi achiziție Octavia 3

[Norman]

Poți să introduci în priza din portbagaj un încărcător dublu sau triplu USB și să aduci de acolo, pe lângă banchetă sau prin cotiera acesteia, 2-3 cabluri USB în lungime de 2-3 metri pentru pasagerii din spate. Cu un pol (20 de lei) ai rezolvat problema ?

[Sali3ri]

Aiurea, eu la priza am primit gratuit cele doua USB-uri. Comanda facuta prin februarie, imediat dupa ce a aparut clever pack-ul.

Modificat 10 Mai, 2017 de Sali3ri

[SwatKat]

Poate ca acum merge doar cu scrumiera, fara sa alegi si priza. Ca USB erau si in martie, dar erau legate de alegerea prizei 230, pe care n-am vrut-o. O sa trag un usb din portbagaj din spate

[Doc Morelli]

A aparut in configurator si RS-ul cu FL. Spor la optionale !

https://cc.skoda.at/cc-ro/ro_RO_SKODA/C/design/500/5E36T516/@/@/@/@/exterior

[razvan.ac]

Asteptarea a luat sfarsit: maine la 10 ne intalnim pentru prima data.

Comanda data in fabrica pe 07.03, masina in Curtici pe la inceputul lui mai; Rabla running de o saptamana, the day has arrived.

Recomand Brady.

Modificat 26 Mai, 2017 de razvan.ac
spelling

[dod0]

Guys, am nevoie de un sfat din partea voastra.

Deci, urmeaza sa-mi schimb masina si voi merge pe Octavia 3 FL RS Combi (mai car din cand in cand chestii si prefer varianta asta; de asemenea mentionez ca este batuta in cuie Octavia 3, am un deal bun si sunt fan Skoda, deci alte masini/modele ies din discutie din start).

Sa spunem ca diferenta de pret dintre 2.0 TDI 4x4 DSG 184 CP si 2.0 TSI DSG 230CP nu prea ma afecteaza.

Pana acum am avut un 2.0 TDI DSG 140CP, am fost foarte multumit de el, dar parca as vrea sa renunt totusi la diesel.

Masina nu o voi folosi pentru mersul prin oras, dus la munca etc, incerc sa renunt si sa folosesc doar metrou sau in cel mai rau caz o combinatie de masina + metrou. Nu mai am nervi pentru orasul asta si ajung mai repede pe jos oriunde in timpul saptamanii.

Estimez ca nu voi trece peste 10-15.000 de KM anual.

Are rost sa ma uit la diesel doar pentru 4x4? 

Costurile de intretinere pentru benzinara cum sunt? Nu am avut niciodata si nu ma pricep.

Pe termen lung cum se comporta motorul pe benzina. Diesel-ul are multe componente scumpe ce pot pica, DPF, EGR... benzina ce puncte slabe are din punctul asta de vedere?

In principiu discutia ar fi motorina 4x4 cu mai putini cai sau benzinar fwd cu mai multi cai? Va fi o masina de fun/excursii, nu pentru frecus in oras si mers la piata.

Multumesc.

[ToniM]

@dod0 la atatia km eu personal as merge clar pe benzina. Daca tii la 4x4 cum de nu te orientezi catre varianta L&K / Scout / Style care vin cu benzinare 4x4 dsg  1.8TSI 180cp?

 

Spoiler

Octavia Combi 4x4 Style 1.8 TSI DSG · Benzina · Direct Shift Gearbox 24.466,- €

Octavia Combi 4x4 LK 1.8 TSI DSG · Benzina · Direct Shift Gearbox 29.150,- €

Octavia Combi 4x4 Scout 1.8 TSI DSG · Benzina · Direct Shift Gearbox 26.166,- €

 

[dod0]

Imi fac o pofta si vreau RS. Na.. daca-i bal, bal sa fie.

Vroiam sa aflu in principiu niste plusuri / minusuri pentru fiecare varianta.

[AndreiI]

Eu iti pot spune cate ceva despre rs tdi 4x4.

Si eu am oscilat intre benzina fwd si diesel awd.

Mentionez ca nu sunt fan diesel insa, avand in vedere ca fac undeva la 2-3 mii km pe luna, indiferent de anotimp, am decis sa aleg diesel pentru awd. Avand in vedere ca am luat masina in decembrie si deja am 15-16 mii km, pot spune ca 4x4 a meritat toti banii, chiar daca nu este cel mai inteligent/rapid sistem de pe planeta.

Eu inca sper ca urmatoarea sa fie 4x4 benzina  este combinatia ideala.

 

[dod0]

Salut, 

Eu mai mult de 600-700 km lunar nu voi face. Și ăștia sunt mulți. 

Tocmai din cauza asta nu mai vreau sa investesc iar în diesel. 

Na, probabil ca dacă era și benzina RS 4x4 nu mai lua nimeni golf... 

[ToniM]

Ori astepti RS 4x4 ori mergi pe Cupra 4x4, insa la Octavia pe moment nu ai alta alternativa, daca esti cu pata pusa.

Insa la ce km faci tu lunar, eu nu as da banutii pe diesel...

[75NOR]

16 hours ago, dod0 said:

Salut, 

Eu mai mult de 600-700 km lunar nu voi face. Și ăștia sunt mulți. 

Tocmai din cauza asta nu mai vreau sa investesc iar în diesel. 

Na, probabil ca dacă era și benzina RS 4x4 nu mai lua nimeni golf... 

Salut,

Fa-ti o placere si treci pe benzina. Crede-ma, am fost exact in postura asta, iar acum...nu as mai trece la diesel niciodata, indiferent de km pe care i-as face. 

Rafinament, lipsa de vibratii, senzatia de "electric drive" sub 3000rpm si mai ales...felul in care se impaca DSG cu benzina sunt ceva aparte...

Ca fapt divers, eu fac vreo 20k/an rulaj.

[Sali3ri]

Foarte putin probabil ca actuala generatie de Octavia sa mai primeasca 4x4 RS benzina. Pt asta exista Leon ST Cupra si bineinteles Golf R Variant. In alta ordine de idei, la 700 km pe luna, benzina all the way.

Modificat 30 Mai, 2017 de Sali3ri

[CristiALF]

@dod0: Si eu recomand tot benzina, dar in aceeasi masura recomand si 4x4-ul. Asa ca mai exact, si eu as recomanda 1.8 TSI DSG 4x4 Break in ce combinatie vrei tu (Style, Scout). Daca nu te intereseaza absolut deloc 4x4, atunci bineinteles ca poti merge pe RS-ul dorit. Eu gasesc insa mult mai practica optiunea de tractiune integrala vs motorul mai potent. 

[75NOR]

+1 @CristiALF: pe platforma Octaviei si eu as alege 1.8TSI 4x4 DSG in detrimentul lui TSI230 DSG

[AndreiI]

Daca vorbim despre benzina, atunci eu as spune rs benzina...

Daca tot alegi o benzinara care sa se miste bine, alege una care si suna bine.

RS-ul, GTI-ul, R-ul si toate de genul au acel "shift fart" care adauga un plus senzatiei de la volan.

[dod0]

Ideea e ca nu merg pe munți sau prin noroaie cu ea ca să simt nevoia de 4x4. Masina va fi folosita prin oraș sau excursii prin tara/afara. Și nu cred ca o sa o folosesc în asa fel încât un 4x4 sa se justifice. 

Îmi place mult rs-ul, look-ul, sunetul, etc, nu as vrea varianta normala doar pentru 4x4.

Iar la diesel îmi sta pe creier teava a doua de eșapament pusa de forma. Chiar e țigănie... 

Modificat 30 Mai, 2017 de dod0

[AndreiI]

de acord cu al doilea ornament... si mie imi sta pe creier... am cautat pe net si solutia nu e deloc una usoara din cauza cardanului.

 

[Dolfin]

Poate pe cumparator il intereseaza si valoarea de re-vanzare, care la benzina este...suficient sa va uitati pe site-urile de vanzari.

[Doc Morelli]

Care la benzina este mai buna ... valoarea de revanzare.

 

[bZ1]

Mai buna pentru cumparatori.

[dod0]

Guys, hai sa nu pornim polemica tdi vs tsi. Masina o iau din inima, nu contează revanzare etc. 

[Doc Morelli]

Atunci, cum vrei sa bata inima masinii ? La 4000 rpm sa se stinga de neputinta sau sa arda zburdalnica pana spre 8000 rpm ?

[dod0]

Eu eram setat pe benzina din start, întrebarea era doar dacă îmi aduce cine știe ce plusuri dinamice acel 4x4 de pe diesel. 

Am avut numai mașini diesel pana acum și vreau sa fac schimbarea. 

[Doc Morelli]

Mergi cu incredere pe benzina. E greu sa faci asta dupa ani intregi de diesel, asa am patit si eu. Insa, merita ! Ca tehnologie pentru masini "home-use", dieselul este depasit si nu va mai fi dezvoltat niciodata. R.I.P !

Este singurul drum rational si emotional. Daca nu tragi rulota dupa tine, benzina va fi cea mai dinamica optiune posibila. Desigur, daca cumperi motor in 4 pistoane !