Diferente intre motoarele 2.0 TDI-CR, 110, 140, 170 CP

[cornel4575]

Sunt diferente fizice intre motoarele 2.0 TDI-CR 110, 140, 170, de genul turbo diferit, injectoare diferite etc? Ma interesea o resoftare in viitorul apropiat, si doresc sa stiu daca motorul meu difera de cel de 170 cp, in afara de soft.

[haxorsile]

110 e diferita cutia ( 5 rapoarte).

De restu si eu sunt curios  ca acelasi gand il am si eu sa o ridic la 170-180 cp . :D

[buzzer_one]

Chiar daca motorul de 110 cai are 5 rapoarte, acel Gear Ratio in ultima treapta este la fel ca la cutia cu 6 trepte pentru motorul de 140

Modificat 15 Aprilie, 2014 de buzzer_one

[blacka]

Motorul de 110 are aceleasi componente ca si cel de 140 , este doar limitat din soft ,

la motorul de 170 de cai deja sunt schimbate unele componente , toate informatiile se gasesc pe aici pe forum.

[benilika]

Turbina si injectoarele sunt mai mari la cel de 170 de cai.

Daca ai sa conduci un Passat de 170 cai si unul de 140 cai vei simti o diferenta mare :)

Prima dintre ele va fii ca cel de 140 cai parca incepe sa traga mai repede de 2000 de ture pe cand cel de 170 pana la 2000 de ture nu trage de loc.

Eu am avut un passat de 170 de cai si l-am resoftat. Am fost uimit cand am luat masina de la tunner si nu tragea de loc sub 2000 de ture ( exact ca inainte de soft ).

Explicatia lor a fost ca cel de 170 de cai are turbina si injectoarele mai mari si nu pot sa il faca sa traga sub 2000 de ture pentru ca s-ar sparge motorul de la presiunea creata de turbina :) ( a fost explicatia lor ).

In schimb dupa 2000 de ture ( dupa ce am resoftat masina ) era WOW. Tragea foarte decent motorul.

Recomand motorul de 170 cai :) consum bun si trage foarte liniar.

[Nd_via]

Va salut! Oare poate fii inlocuita cutia in 5 trepte de pe modelul de 110 cai cu cea in 6 de pe cel de 140? Se potriveste, cunoaste cineva?

[viktor25]

On ‎4‎/‎15‎/‎2014 at 4:23 PM, benilika said:

Turbina si injectoarele sunt mai mari la cel de 170 de cai.

Daca ai sa conduci un Passat de 170 cai si unul de 140 cai vei simti o diferenta mare

Prima dintre ele va fii ca cel de 140 cai parca incepe sa traga mai repede de 2000 de ture pe cand cel de 170 pana la 2000 de ture nu trage de loc.

Eu am avut un passat de 170 de cai si l-am resoftat. Am fost uimit cand am luat masina de la tunner si nu tragea de loc sub 2000 de ture ( exact ca inainte de soft ).

Explicatia lor a fost ca cel de 170 de cai are turbina si injectoarele mai mari si nu pot sa il faca sa traga sub 2000 de ture pentru ca s-ar sparge motorul de la presiunea creata de turbina ( a fost explicatia lor ).

In schimb dupa 2000 de ture ( dupa ce am resoftat masina ) era WOW. Tragea foarte decent motorul.

Recomand motorul de 170 cai consum bun si trage foarte liniar.

benilika, al meu dupa tuning incepe sa traga pe la 1800 rpm, dar turbo este modificat. Daca vrei sa traga la turatie joasa se poata face dar nu doar din soft, mai trebuie modificate si alte mantocarii

[Nd_via]

... de n-o fii trecut deja la B7... dupa 2 ani...

[tttrix]

De aia exista Biturbo...pt plaja de 1000 1800 ture.

[UNHleaSHD]

On 4/15/2014 at 4:23 PM, benilika said:

Turbina si injectoarele sunt mai mari la cel de 170 de cai.

Daca ai sa conduci un Passat de 170 cai si unul de 140 cai vei simti o diferenta mare

Prima dintre ele va fii ca cel de 140 cai parca incepe sa traga mai repede de 2000 de ture pe cand cel de 170 pana la 2000 de ture nu trage de loc.

Eu am avut un passat de 170 de cai si l-am resoftat. Am fost uimit cand am luat masina de la tunner si nu tragea de loc sub 2000 de ture ( exact ca inainte de soft ).

Explicatia lor a fost ca cel de 170 de cai are turbina si injectoarele mai mari si nu pot sa il faca sa traga sub 2000 de ture pentru ca s-ar sparge motorul de la presiunea creata de turbina ( a fost explicatia lor ).

In schimb dupa 2000 de ture ( dupa ce am resoftat masina ) era WOW. Tragea foarte decent motorul.

Recomand motorul de 170 cai consum bun si trage foarte liniar.

Injectoarele sunt aceleași. Cel puțin la Cbbb și cbab diferă doar turbina.