Senzor geometrie variabila Passat 2.5TDI AKN

[diag-auto.tk]

Buna dimineata!

De cateva saptamani ma tot sacaie masina, dupa ce se incalzeste si sta la relanti.

Avea mici trepidatii si intreruperi, care in prima faza am crezut ca provin de la vreun injector trosnit.

 

Dupa ce m-am uitat mai atent, am vazut ca tija de la geometria variabila nu sta nicidecum sus, unde ar trebui sa fie, ci oscileaza cam 1.5-2cm sus-jos.

Am incercat 3 electrovalve de comanda diferite si cu toate face la fel. Presiune constanta face.

 

Imi imaginez ca poate fi doar din senzorul care ii dicteaza electrovalvei cat sa deschida.

Intrebarea mea este: Unde este acest senzor la 2.5 TDI si cum se numeste, sa stiu sa-l caut?

Stima!

[F l o r i n]

ECU da comanda, in functie de info primite de la senzori - printre care si MAP-ul.

 

linia de vacuum e ok ?

[diag-auto.tk]

Salut Florin,

 

Linia de Vacuum ma gandesc ca e ok, pentru ca daca pun cap in cap cele doua furtunase subtiri, imi ridica tija pana sus, iar motorul nu mai are niciun fel de intrerupere.

 

Eventual, o sa inlocuiesc toata linia vacuum cu furtune noi, si sa vedem diferenta dupa.

 

Mentionez ca masina este resoftata profi, cu fila facuta de un tuner renumit din Germania, in urma cu ceva ani.
Problema a aparut treptat, din ce in ce mai des.
Nu cred sa fie din soft, insa poate are vreo importanta.

Modificat 20 Martie, 2014 de C o s m i n