Black MK6 - TTT

[Wiki]

Foarte simplu baga un magnet legat de o ata si bagi dupa ea !

[blordc]

Se gasesesc de cumparat telescoape cu magnet in capat sau chiar legi de un bat un magnet cu scotch.  

[Nethar]

Am reusit, am rupt un magnet de pe un tweeter vechi si l-am lipit cu scoci de o sfoara. Mi-a luat vreo 20min pana sa scot surubelnita de acolo, dar macar a functionat. Multumesc de idei! :)

[Nethar]

Am reusit de am facut astazi schimbul de freon:

 

 

Simplu si rapid, cheltuiala de 70 lei :icon_rendeer:

[@DRI@N]

Schimb sau completare ?

Eu stiu ca se completeaza cu Freon + Ulei .

Sau ai avut ceva spart pe instalatie de ai pierdut tot freon-ul ?

[Nethar]

Nu era nimic spart, pur si simplu nu mai aveam freon aproape deloc.Tipii de acolo mi-au spus ca freonul rezista aprox. 2 ani si e bine sa ii dau drumul si iarna macar o data pe sapt.

Cu AC pus pe LO la treapta maxima, inainte intra aerul in masina ca si in Dacia 1300.

 

Acum nu pot da pe LO ca ies cuburi de gheata din gaurile de ventilatie :D

[mede]

Ok, dar cum dai drumul iarna la AC, din moment ce, daca afara sunt sub 4 grade, compresorul nu porneste?

Asta am auzit-o si eu de mult ori, ca trebuie folosita clima si iarna; bun o folosesc, dar a incercat cineva la 1 grad afara sa porneasca clima? Eu stiu asta de la Golful 4; eram in martie si afara 3 grade, iar compresorul nu pornea....

Modificat 20 Mai, 2014 de mede

[Rave]

La mine e aerul conditionat pornit mereu si clima pe 22-24 grade, pe Auto. Merge, nu merge la sub 4 grade, nu stiu, dar pana acum nu a zis nimic de lipsa freon.

La Seat nici nu ramanea butonul de AC aprins la sub 4 grade, asta ramane aprins, dar nu stiu daca merge sau nu...

[mede]

Da corect si la mine ramane aprins butonul, dar compresorul in sine, nu porneste sub 4 grade...

[sebip]

Important ca si in lunile de iarnam mai ajungi intr-o parcare unde temperatura ii peste 4 gr. si daca butonul ii apasat poate porni compresorul

[Muale]

Fara freon nu ramai fara motiv.

Ori a frecat ceva de o conducta si a taiat-o, ori un por in radiator (facut de o pietricica de pe drum) ori garnituri fisurate. Se recomanda sa mai folosesti clima din cand in cand pt a circula freon+ulei pe traseu, impiedicand uscarea garniturilor.

[Nethar]

De acum stiu sa pornesc clima mai des... Sunt sceptic in privinta problemelor dar vedem mai incolo daca apare ceva.

[Nethar]

Se pot pune led-uri in loc de becurile de semnalizare / marsarier din stopuri? Eventual fara eroare?

 

Nu stiu care din astea se potrivesc (sau daca se potriveste vreunul):

 

http://www.ebay.com/itm/700LM-White-1156-BA15S-21-SMD-5630-LED-Light-bulb-Turn-Signal-Backup-Reverse-/221465240557?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item33905b63ed&vxp=mtr

 

http://www.ebay.com/itm/4-x-White-1156-BA15S-5730-5630-9-SMD-LED-Light-Bulb-Turn-Signal-Backup-Reverse/181408734154?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222008%26algo%3DSIC.MOTORS%26ao%3D1%26asc%3D22426%26meid%3D7658920353719223691%26pid%3D100005%26prg%3D9723%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D221465240557&rt=nc

Modificat 16 Iunie, 2014 de Nethar

[prunaionutz]

Nu-ti recomand sa schimbi becurile de semnalizare cu led-uri, am incercat eu acum ceva timp si nu se vad pe soare puternic - risti sa te trezesti cu masina din spate peste tine.

[Nethar]

Ok, mersi de sfat! Nu cred ca imi mai bat capul...

[Nethar]

Updates:

 

Am luat de la Lidl o solutie de curatat jantele (aprox. 8 lei), care si-a facut treaba destul de bine:

 

 

Pana acum sunt foarte multumit de masina, merge impecabil :)

 

Alte poze:

 

 

si de pe Rarau:

Modificat 13 August, 2014 de Nethar

[Nethar]

Cluj-Dej-Zakopane(PL)-Dej-Campulung Moldovenesc, 1530km, consum la pompa 5.3l/100km, temperaturi intre -18 si 3 grade. Coafura rezista.

Distributia am schimbat-o la ~171000, uleiul si filtrele putin mai devreme. Masina merge brici!

 

Modificat 5 Ianuarie, 2015 de Nethar

[Nethar]

80085 :D

 

Anul trecut in septembrie cand am facut schimbul de ulei+filtre, tipul de la service a bagat MotorGold si de atunci pana acum nu a trebuit sa completez deloc! Din cate am mai citit pe la altii, Castrol-ul recomandat de VW se mai duce. Ma bate gandul sa merg tot pe MotorGold de-asta. Legat de filtre, l-am scos pe cel de polen si era plin de mizerie, oare e mult mai rentabil unul cu carbune activ?

Modificat 9 August, 2015 de Nethar

[Nethar]

190k

Am schimbat filtrele, uleiul si lichidul de frana. Trebuie sa schimb blocul de lumini de pe stopul spate stanga (cel cu proiectorul de ceata si pozitia) ca sa imi dispara martorul de bec ars.