Intrebari tehnice despre Octavia 3

[ToniM]

+1 @100 de ore, ma uitam peste poze, aveti dreptate, nu am fost eu atent, ambele dati intre 27km/h respectiv 30km/h

[Frnm]

Exista pe undeva vreun tutorial pentru schimbare becuri proiectoare sau lumini interior (plafoniera)?

Am reusit intr-un final sa schimb toate becurile din masina, cu led-uri: portbagaj (simplu), plafoniere (spate simplu, fata dificil), torpedo (dificil) si footlights (dificil) + numar inmatriculare spate (putin dificil).

Mai ramane sa rezolv cu oglinzile, becurile pe marsarier si proiectoarele.

Modificat 2 Iunie, 2015 de Frnm

[d@niel mina]

cum ai reusit la plafoniera fata? eu m-am chinuit si m-am dat batut cand era sa rup ceva pe acolo

[Frnm]

La fel ca aici: http://vwforum.ro/topic/44837-schimb-de-bec-la-plafoniera/ 

Se scoate prima oara capacul dinspre spatele plafonului cu ceva ascutit, se scot cele 2 suruburi si apoi se scoate plafoniera. 

[kthor]

Florin, eu tot nu inteleg. Propun sa ne intalnim si sa-mi arati "pe viu". Direct pe masina mea, fireste. :P

 

Ceva "adaptari" necesare sau ai scos becurile si ai pus LED-urile asa cum au venit?

[Frnm]

Acesta este capacul catre trebuie scos primul (vezi poza) si pe urma totul vine de la sine. Ideea este ca si eu am tot incercat sa scot capacul unde sunt pozitionate becurile si mi-am dat seama ca cel mult pot sa il sparg/rup.

 

Nu au fost necesare niciun fel de adaptari. Paradoxal, chiar daca deja imi comandasem lampi led pentru nr. inamtr. spate, am facut un test inainte de a le schimba si am montat doar pentru verificare o placa led in lampa originala (fara adapator, fara codare). Spre surprinderea mea a functionat fara niciun fel de eroare. 

 

Cred ca sambata dimineata ma duc la Brady Militari pentru o vopsire de bara (un cetatean s-a gandit sa imi lase o surpriza in parcare) si daca ai timp ne putem intalni acolo inainte sa las masinia.

 

 

 

LE - poti sa intri pe pagina de prezentare a masinii mele sa vezi rezultatul partial (nu am apucat sa pun poze cu lampile nr. inmatr. spate montate si cu footlights led).

Modificat 4 Iunie, 2015 de Frnm

[hazard555]

La O2 exista posibilitatea ca geamurile sa fie inchise automat daca au fost lasate deschise si incepe sa ploua. La O3 unde ar trebui setata optiunea? Are senzor de ploaie ai faruri automate.

[Frnm]

Trebuie facuta activarea optiunii prin VCDS. Sunt baieti aici pe forum care te pot ajuta.

Modificat 4 Iunie, 2015 de Frnm

[kyu]

Am facut revizia de 2 ani (22 500 km). ulei castrol + filtru ulei, filtru aer, filtru polen + igienizare climatizare, reglat faruri + manopera = 840 lei.

Filtrul de aer arata bine dupa 2 ani dar cel de polen era extrem de murdar , deci trebuie schimbat anual.

[hazard555]

Trebuie facuta activarea optiunii prin VCDS. Sunt baieti aici pe forum care te pot ajuta.

Multumesc. Un pic cam complicat daca asta este singura varianta... de ce ar fi scos oare functia din infotainment...? Modificat 5 Iunie, 2015 de hazard555

[BLiTZ]

Discutiile deviaza mult de la intrebarile tehnice despre produs.

[Eto]

Va salut,

Am si eu o nedumerire. Nu stiu cum sa fac pornirea corecta a masinii cu Keyless si DSG. Nedumerirea este urmatoarea:

Care e varianta corecta?

1) Intri in masina, apesi frana, apesi butonul de start si porneste motorul.

sau 

2) Intri in masina, apesi butonul de start (isi face secventa, adica astept pana se sting becurile), apesi frana, mai apesi inca 1 data butonul de start si porneste motorul.

Intreb acest lucru deoarece am observat ca acum iarna, daca pornesc masina dimineata pe varianta 1) se chinuie pana porneste ca si cum bujiile nu ar fi suficient de incalzite, gen diesel din generatia veche.

 

[C o s m i n]

Stiu ca masina e noua, n-ar trebui sa fie probleme cu bujiile...

Si cred ca nici nu e cazul sa intreb ce tip de motorina folosesti...

ECU ar trebui sa stie cat timp e necesar pentru preincalzire, indiferent de secventa care o urmezi tu si abia apoi sa actioneze demarorul.

[iou.paul]

Am mai patit si eu in diminetile foarte reci (sub -10C) sa se balbaie motorul la pornire, cu MaxxMotion de la OMV. Daca pun contactul da 2 ori inainte sa pornesc, porneste mai usor. La cealalta masina (Nissan Qashqai) diferenta e si mai evidenta. Faptul ca e DSG e irelevant.

Nu stiu daca ar trebui sa nu sa stie ECU, dar cert este ca, si a doua oara cand pun contactul, martorul de bord pentru bujii sta aprins la fel de mult.

Modificat 22 Ianuarie, 2017 de iou.paul

[sebip]

Eu pornesc folosind varianta 2. Apăs o data, ca și suma as pune contactul, după care mai apăs odată pentru pornire.

[Jorjest]

Salutare, vreau si eu sa schimb volanul la Octavia mea, am volanul în 4 spițe fără comenzi pe el deși am navigație, și am găsit oferta buna la un volan în 3 spițe tot de octavia 3 cun tot cu comenzi. Știu ca dacă vreau sa meargă comenzile trebuie sa fac și alte modificări dar dacă vreau doar sa îl pun pe cel în 3 spițe chiar dacă nu merg butoanele pot sa fac asta fără sa mai am nevoie și de alte piese gen spira de la etc?? Bineînțeles airbag îl iau de la asta

[IonisX]

Salut. Am o O3 2014 1.6 tdi si a fost cumparata fara cruise control (pilot automat). Se poate monta ? Ce trebuie facut? Seara buna.

[Al Bundy]

Deocamdata doar la reprezentanta.

[lupys]

On 1/21/2017 at 8:31 PM, Eto said:

Va salut,

Am si eu o nedumerire. Nu stiu cum sa fac pornirea corecta a masinii cu Keyless si DSG. Nedumerirea este urmatoarea:

Care e varianta corecta?

1) Intri in masina, apesi frana, apesi butonul de start si porneste motorul.

sau 

2) Intri in masina, apesi butonul de start (isi face secventa, adica astept pana se sting becurile), apesi frana, mai apesi inca 1 data butonul de start si porneste motorul.

Intreb acest lucru deoarece am observat ca acum iarna, daca pornesc masina dimineata pe varianta 1) se chinuie pana porneste ca si cum bujiile nu ar fi suficient de incalzite, gen diesel din generatia veche.

 

Eu am manuala dar nu cred ca la DSG e diferit

Apas abreiajul(la tine frana), apoi apas odata butonul de pornire si se aprind becurile in bord, in functie de cat de frig este sta mai mult sau mai putin pana incearca sa porneasca motorul.

De ex: cand afara erau -16 grade a stat cam 5 secunde si dupa a pornit motorul din prima, nu s-a chinuit

Mi s-a intamplat doar de 2 ori pana acum sa se chinuie putin pana sa porneasca motorul dar nu era frig, probabil au fost alte cauze.

[andreialex]

Buna ziua,

Imi poate spune cineva ce tip de ulei si care este norma acestuia pentru O3 - motor benzina 1.8 TSI?

vreau sa pun marca Castrol - cred ca se potriveste 5W30. Masina e setata pe interval extins.

Vreau sa cumpar de la emag un bidon de 1l dar aparent au foarte multe sortimente diferite de Castrol 5w30 la 1 litru si mi-e frica sa nu iau vreo tampenie. In 11 luni de la revizie e prima oara cand s-a aprins martorul de ulei, nivelul fiind acum sub zona hasurata pe joja.

Va multumesc

[DOL]

http://www.emag.ro/ulei-motor-oe-vag-vw-audi-seat-skoda-longlife-iii-vw-504-00-vw-507-00-5w30-1l-g052195m2-1l/pd/D0K9B2BBM/?ref=similar-exp_center-1_2&recid=izsdyw2r-banv25irr0z-C.c17_a185.S.SIMILAR-0b29ykd

Cred ca trebuie sa respecte normele VW 504 00 / 507 00

Am gasit unul in care scrie ca ar fi de Skoda in titlu, fara sa spuna detalii suplimentare in descriere

http://www.emag.ro/ulei-motor-castrol-edge-professional-longlife-iii-skoda-5w30-1l-25821/pd/DKTRN3BBM/

[vw_vento]

La parcarea asistata de pe ecran, distanta e reprezentata prin niste linii. Stie careva cam cat reprezinta o linie?

[Jorjest]

Buna ziua, de cateva zile am si eu o problema cu Octavia mea:

La fiecare franare scurta(dar si la o franare mai lunga sau mai intensa), la eliberarea pedalei se aude o pocnitura din fata. Zgomotul se aude doar la eliberare franei si se aude destul de tare nu prea ai cum sa nu il auzi.

Am observat ca dupa ce am spalat masina pentru cateva minute nu s-a mai auzit, dupa care si-a revenit.

Eu suspectez bucsele de la bascula ca am tot fost la Brady cu ele cu probleme de genul iarna scartaie peste denivelari si chiar acum 2 saptamani am fost si le-au gresat.Zgomotul a aparut acum cateva zile deci dupa ce am fost la Brady.

Am incercat azi si la PBV1 si a venit unul la o proba de drum si a spus ca e normal sa se auda asa ceva(I-am mai spus si de rontaitul la viraj stanga si a spus ca e normal).

La ei toate sunt normale... M-am enervat si am plecat.

Stie cineva de la ce e?

Modificat 20 Martie, 2017 de Jorjest

[gabip]

Jorjest , ti-au demontat bratele la gresarea bucselor mari ? Daca nu, se prea poate sa nu fi gresat unde trebuie. La remontare trebuie alte suruburi.  Dupa gresare, la mine tot se mai auzea ceva scartait/frecat la balansari mai mari si a fost de la rulmentii de sarcina ( aia din capul amortizoarelor).

Pentru rontait, daca se aude de la caseta de directie si se si simte in ea atunci au informare pentru inlocuire. Trebuie doar sa ridice masina pe elevator si sa verifice, nu au nevoie de proba de drum .

[Jorjest]

Nu stiu exact ce au facut ei dar scartaitul se auzea doar iarna la temperaturi scazute, acum nu mai face dar a aparut zgomotul asta(pocnitura). Cu rontaitul nu stiu exact de unde vine ca alti colegi de pe forum au spus ca e de la cutie si cred ca de acolo e ca in volan la mine nu se simte absolut nimic.

Modificat 21 Martie, 2017 de lucian.1950