Seat Leon FR

[florinrmn]

~50k km. Toate merg struna 

[florinrmn]

~52800km. Masina merge bine, am facut si un schimb de ulei + filtru polen. Ca de obicei Motul specific + filtru OEM. Consumul de ulei s-a stabilizat undeva pe la 800ml la 15000km.

Las si o poza cu masina 

[florinrmn]

Am schimbat si bujiile si lichidul de frana, pe 12 oct, la 604xx km. Mare diferenta cu bujii si lichid nou, pornirea la rece e mult mai calma si pedala de frana mai ferma. De pornirea balbaita tot n-am scapat, face de cand e noua, numai la temperaturile de noiembrie/martie. Inainte de a pune rotile de iarna as vrea sa fac o geometrie si sa le reechilibrez sa stiu totul bine 

Jurnalul a devenit monoton, ceea ce nu e neaparat un lucru rau. Sper sa am de scris numai de bine 

[florinrmn]

Revizie efectuata sambata trecuta la 66500km. Am schimbat fitrele de ulei, aer si polen si ulei. Efectuat si geometrie si igenizare a/c.

Ulei LM top tec 5w30 4200, filtru aer si ulei OE, polen MANN.

Incepusera sa scartaie si bucsele, s-a remediat cu un spray cu silicon. Urmeaza sa fie schimbat display-ul de la multimedia, in ultimele 3 luni s-a blocat incat sa devina iritant, asa ca le-am zis ca pana nu remediaza problema nu o sa iau masina de acolo(tinand cont ca am mai multe filmari in care se manifesta).

Singurul motiv care ma mai tine in service la Metrotehnica Jilava este faptul ca pot sta cu mecanicul.

EDIT> Am uitat sa spun ca am schimbat duzele de la parbriz cu un model de pe audi. Si am mai montat si torpedo refrigerat. Revin cu imagini cand o sa fie vremea mai prielnica.

Modificat 27 Ianuarie, 2017 de florinrmn

[Andrei1980]

Opa... chiar alaltaieri am scris pe O3 ca la Leonuri 5F nu se blocheaza unitatile media...of of... la tine cand au inceput problemele? Vad ca tot pe jet le-ai pus (asa si stiam ca sunt pe audi) doar ca bat cumva altfel...oricum mai sus, ca astea de fabrica oricum le setezi bat cam jos. Ai schimbat ceva la trenul de rulare fata ca a trebuit sa refaci geometria? S-au dereglat asa de la sine? La fosta O2 care avea bucsaraia de fabrica la 102 000 km unghiurile erau OK nu se toceau inegal anvelopele, ma gandesc ca si la actuala cam un 80K ar trebui sa tina(desi cu 225/45 R17 tare ma indoiesc - la skoda aveam 195/65 R15 perne de aer nu altceva  ) . Asta cu torpedo refrigerat sunt tare curios . NUmai bine 

[florinrmn]

O sa fac un tutorial ceva... si pe fata am schimbat amortizoarele.

[florinrmn]

Postarea obisnuita, nimic nou 

Masina aduna km, pana sambata face 71k. Acum 2 saptamani am pus rotile de vara, una din ele avea pana si a fost rezolvata cu petec. Doar ca duminica intre Fetesti si Giurgeni am luat un prag maricel cu ~90km/h si a lasat un semn pe anvelopa (nu galma la prima vedere.. cu prima ocazie dau roata jos sa vad).

De ceva vreme merg doar cu benzina de 100 Mol EVO sau Maxmotion.

Planuri pt vara sunt antifonare podea/stalpi B/zona carenajelor, lumini in usi care sa bata in jos (OEM cat de cat), polish, vopsit capace oglinzi negre, discuri 312mm. Ramane sa vad ce o sa fie gata in toamna.

[motanelul]

Cu tratamentul anti zgomot sunt de acord...cu upgrade la 312...nu prea...nu o sa simti cine stie ce diferenta....daca tot schimbi treci de pragul 330mm...

[florinrmn]

N-am eu motor de 330+. Mai am cam 15k km de placute.

[Andrei1980]

Daca sun cele originale, esti baiat finut  . La leonul meu mai am cam de 15 000 km acum la 36 000. (Ca si comparatie la fosta O2 1.4TSi cele originale erau la  minim la 39 000) 

[florinrmn]

La cat merg extraurban, cu 3 frane in 100 de km... sunt cele originale.

[florinrmn]

87k km.

Aproape 1 an de cand n-am mai trecut pe aici. Timp de antifonare si luminite n-a mai fost, n-am mai facut nimic la masina. De la ultimul schimb merg cu ulei VW si nu-s multumit de el. Am adaugat niste bare si o bicicleta deasupra intre timp. Franele tot cele din fabrica sunt . Nu o sa mai pun discuri de 312. Dupa coduri par ca difera si pivotii nu numai portetrierii, plus greutate suplimentara inutila. Planul cu oglinzile negre ramane.

Si o intrebare... Am luat un filtru valeo polyphenol si maine ma duc la igienizare A/C. Ma duc cu filtrul vechi sau cel nou montat?

[MyKe]

Te duci cu filtrul vechi, îl dai jos când ajungi, faci iginizarea fără filtru şi îl pui pe cel nou după ce e gata.  

[florinrmn]

Niste poze de azi. Trebuie sa ma credeti pe cuvant ca si la interior e la fel ca la exterior 

Cred ca cea mai misto varianta e asta cu ozonizare... pt ca ramane masina fara niciun miros, neutra. Toate solutiile de pana acum fie ca acasa sau la reprezentanta nici nu curatau bine si doar parfumau jegul.

[blordc]

Frumos...

[Hayate]

La mine solutia de ozonizare a avut efect de putina durata. Iti recomand solutia de la Kent. E usor de folosit. Ajunge la vaporizator, am bagat si in grilele de ventilatie. Au disparut mirosurile din instalatia AC iar in urma lui a ramas un miros placut.

[florinrmn]

Compensez pt cei cu putine poze pe topic-uri . @Hayate Se pare ca ai avut dreptate, a doua oara nu o sa mai fac. Este potrivit daca ai un generator de ozon acasa sa il pui dupa fiecare curatenie in masina pt un aer proaspat, in rest solutiile clasice cred ca merg cel mai bine. 

[deenman]

Eu de cand folosesc un sfat de aici de pe forum nu mai am probleme cu instalatia de AC. Inainte de a ajunge la destinatie (cu 5 minute) opresc AC-ul si dau ventilatia mai tare, sa se usuce umiditatea ramasa pe conducte+radiator. Asltfel de 3 ani nu mai am nici o problema, sau miros de umed/sosete cand dau drumul la aer.  Ocazional (Rar) folosesc cate un produs de improspatare, insa schimb des filtru de habitaclu si pun cu carbon activ (doar mahle sau kneght).

 

Cat despre masina, cu toate neajunsurile ei, e o masina buna. 

[florinrmn]

Vineri am ridicat masina de la PBN. Au vopsit bara fata, capota, plafon si bara spate + parbrizul schimbat si oglinzile facute negre. Partea din fata inclusiv plafonul, au fost daunele pietrelor, iar bara spate a fost putin atinsa in stanga parcare cu autor necunoscut ?. Lucrarea PBN a fost ok, ramane de vazut in timp cum rezista.

Au sosit si bujiile de origine(le schimb pe cele NGK pe la 30k km) si valve metalice pentru rotile de vara de pe AHW. Urmeaza o revizie completa la mai putin de 10000km de la ultima care a fost in toamna, cand am folosit ulei VW. Am mai luat si placute de frana ATE, le-am verificat introducand codul pe site-ul ATE si totul ok. Dupa ce cumpar discuri si placute spate schimb si franele probabil pe la jumatatea-sfarsitul lui iunie.

Pana in iarna trebuie schimbate si bucsele de la basculele fata. Bucsa mare de pe dreapta prezinta niste fisuri observate de prin februarie.

ODO ~ 89800 km

[florinrmn]

Azi, la 90044km am schimbat uleiul, filtrul de ulei si bujiile. Trepidatul mi se pare ca a disparut dupa schimbul de ulei si filtru de aer. Legat de bujii, a fost mai mult un pitic de al meu sa pun de origine in locul celor NGK, desi nu se simte vreo diferenta. Uleiul OE VW pus in toamna a fost o mizerie dpmdv, miros urat, spuma multa si vascozitatea apei chioare cand l-am scurs. Si nu are nici 10k km. Pt filtrul de aer au fost cam multi 23.5k km (desi VW zice la 90kkm sau 6 ani o sa fie schimbat odata cu uleiul).

Si cum saptamana trecuta am scos masina impecabila de la vopsit, azi am primit o urma de bandou/cauciuc de bicicleta pe usa si aripa stanga spate. Iese sigur la polish... dar zic asa de noroc 

Drumuri bune! 

[deenman]

Salut, drumuri bune si te rog frumos sa ma tii la curent cu bucsele pe fata. Eu am acu 81.000km si pe partea dreapta aud ceva putin anormal la trecerea peste denivelari,gropi. Cred ca e bucsa mare de la bratul trapez. Probabil pe dreapta se duc mai repede ca incaseaza mai multe canale. Sunt curios ce bucse avem pe masina, avand suspensie sport, sunt pline sau cu gauri?

[florinrmn]

Da, tot pe dreapta si bucsa mare este deja fisurata la mine. Le schimb pe toate daca tot umblu acolo. Sunt cu gauri.

[florinrmn]

94xxx km. Monotonie mare cu autoturismul din dotare, in rest cat mai multe plimbari. Inca nu am schimbat franele, am luat astazi si placutele spate. In weekend sper sa ajung pe la Autosoft sa indrept janta de pe dr fata (aveti recomandari mai bune??). Cei de la VL de la vulcanizare au zis ca nu e nevoie sa o indrept... dar pt pitici o fac fiindca se simt ceva mici vibratii in volan pe la 130-140.

[florinrmn]

Am schimbat weekendul trecut franele la 96900 km. Am schimbat inclusiv suruburile de la portetrieri conform manualului service. Ieri am schimbat si lichidul de frana. Am indreptat si janta de care povesteam... toate bune si nicio problema pana aici.

[florinrmn]

Timp liber = spalat, decontaminat, ceruit, poze. ?