Indicator nivel combustibil

[uhu]

Buna, la Passat-ul meu din 2007, indicatorul de pe bord (ceasul) de nivel al combustibilului imi functioneaza cu intermitenta, aratand la pornire nivelul dar "murind" dupa un timp de mers -in ultima vreme nu mai arata nici la pornire tot timpul.

Am mai avut probleme cu el, tot timpul cand venea figul, dar si-a revenit (cam de doi ani in urma), dupa un timp, iar acum a inceput din nou sa faca figuri.

Daca a-ti mai avut asemenea problema sau stiti rezolvarea va rog sa ma ajutati si pe mine cu un sfat.

Multumesc.

[gctinvalentin]

Cel mai probabil este sonda litrometrica,pune un tester si vezi ce eroare iti da sau verifica in blocul de masurare valori daca iti indica sonda.

[uhu]

am testat, nu a aparut nici o eroare, si am desfacut capacul de la pompa de alimentare, inauntru contactele care ies fiind foarte murdare le-am curatat (le voi da luni cand ajung la atelier si cu spray de contacte). dupa operatie (sper sa nu vorbesc intr-un ceas rau) indicatorul si-a revenit si nu a mai facut probleme mergand la un drum de aproape 60 de km....

[raiffi]

Salutari,

Ceva noutati cu privire la problema de mai sus. Si mie azi mi-a facut la fel indicatorul de combustibil:(

 

Maine o pun si pe test dar si curat cablurile de la pomba.

[raiffi]

ok,

 

la mine am vazut azi ce e....

 

a facut scurt la cablajul de la pompa....noroc ca e diesel masina deoarece a ars si din izolatie :O

 

va trebui sa merg la electrician sa refaca si sa izoleze bine tot:(

 

 

[raiffi]

Avand in vedere locatia si fiind vorba si de combustibil la mijloc, credeti ca e cazul sa merg sa o izoleze si sa refaca cablajele sau sa iau pompa noua?

[d4rkm4nx99]

Am observat de vro 2 ori cand am pornit motorul ceasul care indica combustibilul e mort plus ca in MDF nu mai indica nimic legat de combustibil, consumuri, dupa ce am oprit / pornit motorul si-a revenit, stie cineva vro solutie la asa ceva ?

[Cavaleru]

are cineva o diagrama sa vad unde e pompa de alimentare, vreau sa incerc sa le curat si sa vad daca imi rezolv problema caci se tot intampla ca indicatorul de carburat sa ramana in diferite pozitii blocat.

 

poate sa fie de la plutitor sa ramana undeva blocat? daca da cum as putea sa-l curat?

[gaborvad]

parerea mea e ca plutitoru nu ai cum sa il cureti.

iti pot oferi indicii unde e.

dar iti pot oferi o pompa dezafectata sa vezi unde poate fi defectu pana umbli tu la a ta sa nu desfaci degeaba.

[Cavaleru]

poti sa-mi trimiti cateva poze sa imi fac o idee? uite adresa mea de mail rattrap1981@gmail.com

 

multam!

[Cavaleru]

cine imi poate spune ce cod are pompa de motorina?

[jery]

Stie cineva valorile care trebuie sa le indice sonda litrometrica la mine indica mai putin si dupa ce am desfacut-o indica mai aiurea .

[sharp77]

Salut, va cer si eu ajutorul intr-o problema careia nu i-am dat de cap, dar au aparut niste indicii.

Pe scurt, am 2.0 TDI BKP 4motion si daca nivelul motorinei scade sub 1/4 pe bord, mersul motorului devine neregulat si in scurt timp se opreste (dupa cantitatea de motorina care intra pana la plin, pare ca acul indica bine). Pe tester nu apare nicio eroare si mecanicul zicea ca poate fi din cauza rezervorului, care la 4motion are doua incinte (e trecut peste cardan). Explicatia ar fi ca motorina exista, insa nu in compartimentul de unde trage pompa. Ceva se pare ca e defect si motorina din al doilea compartiment nu e adusa in compartimentul de unde trage pompa (poate e vreun senzor defect).

Aveti idee ce poate fi? Sau poate aveti niste schite cu modul de proiectare a sistemului de alimentare la 4motion, sa vedem pe cine putem da vina ?...

Multumiri.

Modificat 10 Octombrie, 2016 de sharp77

[D@ny]

Mai mult ca sigur trecerea dintre cele doua compartimente se face in baza principiului vaselor comunicante! Mecanicul tau a verificat pompa sa vada daca functioneaza cum trebuie? Eu mizez ca pompa ta din rezervor ori functioneaza defectuos ori nu mai functioneaza deloc!

[IonutVal17]

Se poate gasi separat plutitorul cu tot cu mecanism fara a cumpara o pompa intreaga?

 

Modificat 10 Ianuarie, 2018 de IonutVal17

[EEXCALADE]

Ce cod are scris langa mufa ?

[IonutVal17]

Am facut poze la toate seriile de pe pompa 0

[EEXCALADE]

Iti trebuie 3C0919050AA  ,doar la dezmebrari ai sa gasesti "fara" pompa.

Nu recomand sa o montezi cu pompa sh

Modificat 10 Ianuarie, 2018 de EEXCALADE

[andreydobre007]

Salut. Am schimbat recent pompa de motorină  din rezervor. Am mers ceva timp iar Acum mi a dispărut indicația de combustibil. Am oprit masina am pornit a aparut dar nu arata real motorina din rezervor, aveam aproape fullin rezervor si imi arata jumate . După o repornire a  murit, e leșinat. 

Pe tester cand m am uitat pentru alta problema imi apăruse ceva de cluster la nivel motorina. Am sters si a dispărut eroarea. 

[F l o r i n]

Verifica sonda. E tot pe pompa

[MIRCEAIONUT]

Am si eu o problema la indicatorul de motorina, in sensul ca nu se misca de loc, e mort si senzorul de temperatura exterioara imi indica -24C. Am inteles ca amandoua intra in aceisi mufa dar nu stiu unde. Atasez eroarea 

00771 - Fuel Level Sensor (G) 
            010 - Open or Short to Plus
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101010
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 10
                    Reset counter: 233
                    Mileage: 198029 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2018.12.22
                    Time: 00:02:01
Multumesc

[F l o r i n]

poate in ceasuri vorbesti ... altfel, senzor temp exterioara este in bara fata, plutitorul in rezervor.

Verifica daca iti pleaca masa catre senzori, din ceasuri - parca maro/alb este firul, daca imi aduc bine aminte.

Modificat 11 Februarie, 2019 de F l o r i n

[MIRCEAIONUT]

Stie cineva daca pe langa motor este vreo mufa in care intra sonda din rezervor, pentru ca mi-am schimbat motorul si de atunci nu mai imi indica nimic. Ma gandesc ca nu a introdus vreo mufa. Ceasurile le-am testat cu vcds si toate functioneaza.

[ionut10a]

ai eroare?nu prea are legatura una cu alta,plutitorul e in rezervor

la schimbare de motor se desface rampa de carburant de pe fitru si de la tandem

Modificat 21 Februarie, 2019 de ionut10a

[MIRCEAIONUT]

Am citit aici pe forum o problema asemanatoare cu a mea, adica senzorul temperatura exterioara a luat-o razna si nu -i mai indica motorina. A spus ca ”Problema a fost un contact in mufa IC-ului, masa lor fiind comuna.” Stie cineva unde se afla mufa aceasta? Multumesc!