Incalzire Auxiliara Pe Passat (webasto)

[cipos]

masinuta mea are pachetul de iarna(scaune incalzite , spitiere incalzite) sio am citit undeva ca ar trebui sa aiba si webasto

daca am unde este amplasat?

[maxx]

pt treaba aia...ai o telecomanda la chei ...si prin acea telecomnada folosesti incalzirea suplimentara :(

[cipos]

:(

dar iarna daca ai asa ceva stai cu, contactul pus si astepti sa-ti ridice temperatura la apa si dupa aia pornesti motorul, ca sa eviti pornirea motorului la o temperatura scazuta

[vw intermediar]

parerea mea este sa intri la ei pe site, sau sa pui mina pe un caravelle t4 ca sa vezi exact ce si cum face acesta incalzire. este auxiliara, pentru van-uri....

[cipos]

mai astept niste raspunsuri pe aceasta tema, oricum multumesc pentru pareri

[cipos]

pt treaba aia...ai o telecomanda la chei ...si prin acea telecomnada folosesti incalzirea suplimentara :rolleyes:

din cate stiu eu nu trebuie neaparta sa ai acea telecomanda(de la cineva cu un sharan)

[cipos]

nu are nimeni o carte sau ceva documentatie care sa arate punctul in care este amplasat pe masina?

ca am revenit la munte si e un frig....... si daca am asa ceva pe masina as vrea sa ma bucur de el :)

[tzucul]

Pachetul de iarna la modelul tau de passat nu include si incalzitorul Webasto doar daca nu a fost montat ulterior.Daca ai o placuta de identificare pe undeva la compartimentul motor (seamana cu placuta unde e trecuta seria masinii) pe care scrie Webasto si e trecut modelul si seria aparatului inseamna ca ai asa ceva.

[silencer]

am avut pe BMW asa ceva... merita oricat ar costa. Nu aveam telecomanda, ci un mic ecran cu vreo 5 butoane de unde se putea programa in ziua de, ora cutare... sau "acum"...

Intrebarea este, se poate monta asa ceva ulterior in Romania?

La cat de greu se incalzeste passatul meu... ar fi ideal.

Modificat 6 Februarie, 2006 de silencer

[miriamtoyo]

Intrebarea este, se poate monta asa ceva ulterior in Romania?

Intreaba aici: http://www.webasto.ro/home/ro/homepage.html

[tzucul]

Se monteaza si in Romania iar pretul ar fi pe undeva pe la 1000eur cu tot cu montaj.

[imircea]

Am intrebat eu... costa 1.200 Euro cu tot cu montaj. Problema e ca nu prea am incredere.... trebuie instalat pe sistemul de racire al masinii...

Si-a montat cineva aftermarket?

[Alex-F1]

Stie cineva cum se foloseste sirocoul? Care e principiul de functionare? Am un programator in stanga langa volan....banuiesc io ca se programeaza ora la care sa porneasca....din cate am auzit cica ar preincalzi apa (lichidul de racire) din circuit si cand vii la masina, pornesti motorul si iti baga direct caldura!!! Io am facut o tentativa de programare pt. azi dimineata la ora 7:40....m-am dus la masina la 7:38 ca sa vad ce se intampla....am asteptat...intr-adevar la 7:40 a inceput un bazait (ca un motoras) sub capota motorului si dupa vreo 4 minute s-a oprit si n-a mai facut nimic!!! Am intrat in masina, am pornit motorul si am dat drumu la ventilator....bineinteles ca aerul era rece....nici nu cred ca avea cum sa incalzeasca apa la XX grade asa repede, nu? Acuma is bagat complet in ceata, ca is tare curios cum merge totusi.... Daca careva a mai vazut asa ceva, a mai manevrat asa o chestie, va rog spuneti-mi si mie sa nu mor prost.....

[Rapier]

Eu am pe Audi. Difera cred programarea fata de Passat (la mine este prin BC) dar de facut face acelasi lucru. Incalzeste lichidul de racire SI interiorul masinii in functie de cate grade este setat pe climatronic. Este un dispozitiv care simplist vorbind se compune dintr-o pompa de carburant si un injector montate undeva jos in compartimentul motor (la mine sunt in partea stanga). La pornire, pompa trage carburant din rezervor si injectorul respectiv o pulverizeaza intr-o "camera de ardere" unde este aprinsa. Caldura rezultata este folosita la incalzirea habitaclului si a lichidului din circuitul de racire.

[voinea]

ca sa simti ca baga caldura trebuie sa-l lasi macar 5 minute. Eu in general il pornesc pe al meu (la PLUS e cu programare dar si cu telecomanda) cu 20-30 minute inainte sa merg la masina. Astfel sunt convins ca este cald in masina (vorbim de iarna ca de o peste o luna nu l-am mai folosit deloc)

[Alex-F1]

Pai si io l-as lasa sa mearga mai mult, dar s-a oprit singur (cel putin bazaitul ala) dupa vreo 3-4 minute si n-a mai facut nimic! Are cumva sa programezi si timpul de functionare, adica ora de inceput si ora de sfarsit? Si inca ceva: chiar este legat la ventilatorul (motorasul) ce sufla aerul in habitaclu? Daca da, pt. asta trebuie sa las io potentiometrul ventilatorului intr-o treapta de ventilatie (a doua, sa zicem) sau suflanta porneste singura chiar daca io las potentiometrul pe zero?

[Rapier]

La mine ii setez climatronicul pe 24 de grade de ex si porneste singur ventilatorul (dar il pun pe AUTO climatronicul). Si da, ii pot seta 3 "timer-i" la fiecare putand seta data, ora si pentru cate minute sa mearga. Se opreste dupa ce expira timpul sau daca a reusit intr-un timp mai scurt de cat i-am dat eu sa faca temperatura ceruta. Daca se operste mai repede pentru ca a facut cat i-am spus, "monitorizeaza" temperatura iar in caz ca aceasta scade, porneste singur sa o aduca la loc (asta daca e iarna si i-am dat sa mearga o ora, de ex). Mai poti sa il pornesti si "manual" adica nu prin timer, ii spui ON sau ii dai drumul din telecomanda daca ai cum are Voinea (eu nu am telecomanda).

Functionarea depinde si de alti factori. De ex. nu merge (sau se opreste), daca voltajul bateriei scade sub o valoare prestabilita (11.8 V) sau esti cu carburantul "pe rezerva" (s-a aprins becul). In oricare din aceste cazuri dispozitivul se opreste daca era in timpul functionarii, sau nu porneste decat cateva secunde daca i-ai dat drumul manual. Mai sunt si niste considerente legate de temperatura de afara sau de diferentele intre temperatura exterioara si cea interioara.

Bazaitul ala e de la pompa de carburant. Daca s-a oprit singur, ori are o eroare stocata caz in care nu porneste (poti verifica cu un VAG-COM la modulul Aux. Heating), ori nu sunt indeplinite alte conditii de pornire (vezi mai sus).

Mie mi-a dat de 2 ori eroare si nu a pornit pana cand nu am sters-o. Era ceva "Flame autoextinguish" si "Recirculating Pump short to ground - Intermitent". Oricum dupa ce le-am sters a functionat OK. Deci am avut 2 erori in 8 luni de cand am masina (dar evident l-am folosit doar de prin Octombrie)

Modificat 24 Martie, 2007 de Rapier

[cipos]

Pai si io l-as lasa sa mearga mai mult, dar s-a oprit singur (cel putin bazaitul ala) dupa vreo 3-4 minute si n-a mai facut nimic! Are cumva sa programezi si timpul de functionare, adica ora de inceput si ora de sfarsit? Si inca ceva: chiar este legat la ventilatorul (motorasul) ce sufla aerul in habitaclu? Daca da, pt. asta trebuie sa las io potentiometrul ventilatorului intr-o treapta de ventilatie (a doua, sa zicem) sau suflanta porneste singura chiar daca io las potentiometrul pe zero?

daca are lipsa la flama de cel putin 4 ori intra in regim de avarie si se comporta exact cum ai zis tu

[maxu]

vezi si aici aici

[passat 1001]

Eu am un sticker la compartimentul motor cu sigla Webasto (Passat 2006) dar nici un fel de comanda pentru el (telecomanda,display,indicatie pe computerul de bord) si nu am habar cum as putea sa-l pornesc (nu am instructiuni nici macar in germana).Ceva sfaturi?Multumesc.

[romeo.k]

Eu am sirocou Webasto pe masina din semnatura,a fost montat din fabrica pe masina(in Germania),are telecomanda cu care pot sa-l pornesc de la distanta( pana la aprox 500m),dar am si un display montat pe usa de la sofer care are vreo 4 butoane pe el si se pot seta timpi de ponire la anumite ore sau pornirea imediata.Eu il pornesc in fiecare dimineata inainte de a pleca la serviciu,in 15-20 min se face o caldura inauntru de numa,incalzeste si apa de la motor.Este o treaba de nota 20 sirocoul asta,merita toti banii.

[eXtenZy]

@romeo.k : poti face o poza la comenzile de pe usa soferului si sa o postezi aici? Sunt foarte curios cum arata.

[Rapier]

Si eu sunt curios cum arata. Nu am vazut sau aflat de nici un sistem de incalzirea auxiliar montat pe o masina a grupului VAG care sa aiba display de control separat. Cele care au aceasta posibilitate (ca nu toate o au), se regleaza, pornesc/opresc din comenzi integrate in bord computer. Spui ca a fost montata in Germania. OK, dar esti sigur ca a fost montata DE FABRICA? Putea fi si aftermarket pentru motivul enuntat anterior (cele de fabrica sunt integrate cu BC-ul). Telecomanda are sigla marcii de masina (VW) pe ea?

[romeo.k]

Sunt sigur ca a fost montata din fabrica din 2 motive:

1.am certificat de garantie cu stampila de Volkswagen pe ea

2.Data montarii a fost 16.04.2004 iar cartea de service a fost eliberata in dat de 24.06.2004

Pe telecomanda nu apare nimic inscriptionat VW doar Webasto.

Imi pare rau ca nu pot pune astazi poza cu displayul dar maine sigur o sa atasez una.

[Rapier]

Punctul 1 nu e relevant, poate insemna si ca a fost montata intr-un service de reprezentanta nu neaparat in fabrica. 2 insa poate fi un argument. Asteptam cu interes pozele.