Incalzire; Ventilatie; A/C; Climatronic - probleme & discutii (Touareg 7L)

[Boditza]

Intr-adevar ventilatorul nu a mers pe banc si l-am schimbat cu un Nissens. Cel vechi tot firma asta era  

Multumesc @F l o r i n

[F l o r i n]

Foarte bine, sunt ok Nissens

Era cea mai sigura proba aceasta.

[yuly_polo]

Salutare !  Am un Touareg facelift 2007 3.0 V6 si am o problema la ea !  Se abureste partea dreapta a parbrizului atunci cand ploua si baga caldura doar pe HI ca sa il pot dezaburi ! Pe partea stanga ( a soferului  ) functioneaza normal ! 

Am pus tester-ul pe ea si nu este nimic defect , am verificat motorasele si sunt ok , filtru este schimbat ! 

 

Poate are cineva o idee sau o schema cu ce sa mai verific de 2 ani ma chinui cu ea asa si ma dispera !  

 

Multumesc !

[Gadspor]

Salut! Sunt nou si tot caut rezolvarea la o problema VW touareg 3.2 V6 din 2006 cu GPL, nu baga caldura decat daca merg foarte agresiv cu ea sau o turez in 4000 ceva timp. Ideea este ca temperatura apei sta la 90, fara fluctuatii. Daca merg normal cu ea apa este la 90 dar ea baga frig si in fata si in clima din spate, daca ii dau talpa se deschode circuitul scade un pic apa la 80 dupa care revine si baga caldura de te da jos. Am schimbat caloriferul din bord, apa in borcan nu bloboroseste, apa nu a crescut niciodata peste 90, cautand pompa de apa auxiliara(care nu am gasit-o) la un colier sub aparatoare aripa stanga fata era un pic umed(am mai pus un colier sa fiu sigur)  ca pierde cam 2 L / 200 km mersul din Bucuresti(daca tot pierde apa o sa schimb si busonul de vas ca am vazut ca aveam antigel pe furtunul de aerisire) dar caldura tot nu baga.

Intrebar: de ce nu baga caldura?

poate sa nu bage caldura daca busonul de la vas nu este ok?

Sugestii?

[E L S]

Eu am inteles asa...Apa sta la 90,baga rece,apoi mergi mai turat cam la 4000,se deschide termostatul si baga caldura...Corect?Deci cu termostatul deschis face cald si cu el inchis face rece?Posibil pompa auxiliara defecta care cred ca s-ar vede la o diagnoza.Ai facut?

[calin.g]

Daca circuitul trage aer pe undeva , gen buson furtun, tot aerul sta in partea cea mai de sus, adica calorifer.Eu cred ca nu e aerisita bine sau trage aer pe undeva.

Modificat 14 Decembrie, 2018 de calin.g

[Gadspor]

Pentru E L S nu imi da nici o eroare pe diagnoza, iar cu pompa auxiliara am cautas-o pe instalaste si nu o gases :)), cel Putin in parte motorului pana la intrarea conductelor in Masina nu exista aceasta pompa.

 

Calin.G m-am pandit la asta, am schimbat acum busonul astept sa se raceasca si maine o scot la plimbare sa vada daca scoate ceva caldura.

 

Modificat 14 Decembrie, 2018 de Gadspor

[Deadly]

Va rog ajutati-ma si pe mine cu un sfat. Am un Touareg 3.0 TDI din 2006 si am o problema cu ventilatia. In fata baga aer cald cum trebuie, dar prin grilele din spate baga aer rece. Stie cineva care ar putea fi problema ?

 

 

[F l o r i n]

La scanare nu ai erori? 

[Deadly]

Am eroare la senzorul de calitate al aerului. Am schimbat acel senzor si eroarea persista.

Aceeasi problema este si la grilele de ventilatie de pe stalpi...tot aer rece baga.

Scanarea:

 

Monday,17,December,2018,17:50:28:33490
VCDS Version: Release 12.12.3

                Address 08: Auto HVAC       Labels: 7L6-907-040.clb
Control Module Part Number: 7L6 907 040 L
  Component and/or Version: CLIMAtronic R/L     4017
           Software Coding: 0001030
            Work Shop Code: WSC 00546 264 56937
                      VCID: 397F5BBF73DB40D69C3-5000
1 Fault Found:

01592 - Air Quality Sensor (G238)
            010 - Open or Short to Plus

 

 

 

[seby kid]

Buna, la un Touareg 2007, 2.5 TDI R5, nu mai mergea compresorul de ac. Masina are un senzor pe partea soferului la motor despre care am inteles ca monitorizeaza temperatura freonului si, in mod normal, taie compresorul daca freonul se incinta prea tare. Daca se scoate mufa din senzor, compresorul functioneaza normal.

am incercat sa schimb senzorul cu unul oem, nou. Aceiasi problema - compresorul de ac nu functioneaza cand mufa e bagata in senzor.

ma gandesc ca sansele ca senzorul nou oem sa fie deja stricat sunt minime. Aveti idee daca poate fi de la altceva?

[YRX]

Senzorul respectiv cred ca masoara mai degraba presiunea agentului de racire. Sub o anumita valoare si peste o anumita valoare nu mai autorizeaza pornirea compresorului pentru protectie.

Nu ai spus daca s-a facut un control al circuitului, daca mai ai cantitatea necesara de freon. 

Daca nu ai facut o golire/umplere a circuitului cred ca de acolo ar trebui sa incepi, te duci la un atelier de ac-uri auto, goleste circuitul si il umple la loc cu cantitatea exacta. Cu ajutorul statiei se pot detecta si fisuri, pori etc. in circuit.

Daca e ok circuitul si cantitatea agentului si inca mai ai probleme poate sa fie de la valva de expansiune, dar trebuie cititte in functionare presiunile de pe tur si retur.

[F l o r i n]

8 hours ago, seby kid said:

Aveti idee daca poate fi de la altceva?

pune mufa la senzor, sterge eroarea, scaneaza iar - bine, asta e de facut dupa ce se mai incalzeste un pic afara. In felul asta vedem exact eroarea si care este solutia, in cazul tau

[seby kid]

Am fost la service de ac, am schimbat radiatorul de freon si am reumplut instalatia. De acolo am inteles ca in cazul meu instalatia are doi senzori: unul de presiune si unul de temperatura. De asta la service au scos mufa din cel de temperatura ca “merge asa” pt ca il are si pe al doilea de presiune:)

[F l o r i n]

am inteles - tot trebuie sa faci ce ti-am zis, daca vrei o solutie de rezolvare. Din pacate nu ajuta ca ai fost la N service-uri.

[seby kid]

Am inteles. O sa fac asa, dar mai spre primavara. Multumesc!

[Koocky2oo5]

Salut , al

meu t-reg 2007 3.0 plânge..:)))

aveți vreo idee de unde sa încep  având ca poate fi doar vreun furtunaș de scurgere înfundat... de la tăvițele care fac condens când se aprinde aerul condiționat..?

pratic vara cu aerul rece pornit am impresia ca sunt deasupra picioarelor doua tăvițe care in curbe mi se golesc de apa curgând pe picioarele mele și al pasagerului... ( va dați seama ce reacție și câte înjurături :)))

stiu ca apa de condens trebuie sa se scurga unde pe sub mașina.. mam uitat dar nu găsesc nimik..  

vine vara și as vrea sa rezolv problema înainte .

Va multumesc

[EEXCALADE]

Desfunda teava de la baza corpului filtrului de polen

[Koocky2oo5]

Am sa văd dacă ma descurc:)

tnx

[YRX]

Uite aici, poate te ajuta:

https://www.clubtouareg.com/forums/f43/a-c-condensation-drain-outlet-cant-find-it-38457.html

Totodata curata si scurgerile de la compartimentul de sub stergatoare. In spatele contraripilor fata vei gasi cate un mustiuc de cauciuc care canalizeaza apa jos. Alea se umplu de frunze si mizerii si se blocheaza. In spatiul ala se pot aduna cantitati mari de apa.

[Boditza]

@Koocky2oo5 compartimentul de sub stergatoare este problema. In curand o sa faca scurt si nu o sa mai mearga stergatoarele plus alte minunatii.

Are scurgerile in spatele rotilor din fata, mai multe detalii in filmuletul asta:

 

[Deadly]

On 7/18/2018 at 10:56 PM, Boditza said:

Am dat si eu de o problema intermitenta a ventilatorului si anume ori merge ori nu merge deloc indiferent de treapta de ventilatie iar eroare e asta:

Address 08: Auto HVAC        Labels: 7L6-907-040.clb

   Part No: 7L6 907 040 AD

   Component: CLIMAtronic R/L     4326  

   Coding: 0000030

   Shop #: WSC 31414 790 00001

   VCID: 72E1B5F169081CD1EF-8026

 

 

00353 - Function Return Message from Fresh Air Blower Regulator 

            002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Voltage: 14.00 V

                    Voltage: 10.75 V

                    Voltage: 13.07 V

                    Voltage: 14.00 V

 

Sa schimb ventialtorul sau si grupul de rezistente pt el? 

 

Intampin si eu de vreo 3 saptamani aceeasi problema ca a lui Boditza, cu aceeasi eroare.

Initial, am dat jos aeroterma si mergea foarte greu la mana. Am dat cu WD-40 cat s-a putut si si-a mai dat drumul (mergea mai usor). Am montat-o la loc si timp de 3 zile a functionat perfect, dupa care iar a inceput sa mearga cand avea chef.

Am dat-o iarasi jos, am curat tot WD-ul cu spray de frane, am lasat sa se usuce bine, dupa care am bagat vaselina lichida cat s-a putut pe axul motorului si a inceput sa mearga si mai usor invartita la mana.

Montat la loc totul, iarasi a functionat perfect 2 zile si astazi iar a facut figuri.

Credeti ca merita sa ma mai chinui, sau sa cumpar direct o alta aeroterma Nissens ?

Multumesc!

 

 

[F l o r i n]

Cumpără nou. 

[Deadly]

Multumesc Florin.

Dau comanda, il inlocuiesc si revin dupa vreo saptamana de folosire cu feedback, ca sa fiu sigur ca nu mai sunt probleme.

 

 

[Boditza]

@Deadly sa stii ca Nissens a facut zgomot la nici 3 luni dupa montare deci nu este cel mai stralucit. Inca il am si la caldura nu face zgomot dar nici nu cred ca o sa treaca urmatoarea iarna