Motor Golf 4 pe Bora

[Bora_LOR]

Releele de sub bord? Poate imi f*t astia si bordul, nu m-ar surprinde :)))) o sa le dau ideea asta, si asa masina mea e un experiment la care participa tot prostul de mecanic.

[pop cristian]

dc nu comunica problema e la ecu , mai mult ca sigur, asta in caz ca, cu celelalte componente comunica sa nu fie problema la mufa, deci dc comunica sa zic cu airbag si cu ecu nu atunci acolo e problema, ori releul 109 face figuri ori efectiv sa intamplat ceva cu ecu, zic eu, asteptam si alte pareri

[darin]

vezi sa nu ai contacte imperfecte la ecu ,eu am patit o 

[gctinvalentin]

Problema ta este relativ usoara,atata timp cat ECU nu comunica  cu testerul si nu poti intra pe modulul Engine dar poti intra pe alte module ale masini gen ABS....poate proveni de la un simplu fir,siguranta sau releu pune un electrician sa verifice daca ECU are alimentarea sau sa faca un starp intre pini releului de pornire si incearca sa iti cauti alt service...

[SENY]

Problema ta este relativ usoara,atata timp cat ECU nu comunica  cu testerul si nu poti intra pe modulul Engine dar poti intra pe alte module ale masini gen ABS....poate proveni de la un simplu fir,siguranta sau releu pune un electrician sa verifice daca ECU are alimentarea sau sa faca un starp intre pini releului de pornire si incearca sa iti cauti alt service...

+1

Ma repet,Alt Service clar..

[tehnics]

@Bora_LoR, pai eu faceam tam-tam...cum puii mei sa zica ca eu sunt de vina ca s-a stricat masina ? Pai daca EU nu umplu la motor, ca doar de aia m-am dus la meseriasi, cum pot eu fi de vina ??? 

Anu trecut am fost in service in Romania cu masina...schimbat bucasarie si toate cele si mi-au montat un tampon de la amortizorul fata gresit...m-am dus cu factura ( e ciudat ca astia nu ti-au dat ncii o chitanta, nici o factura ) si le-am zis: baieti, imi pare rau dar astazi vreau masina reparata ca tre sa plec urgent cu ea si din cauza ca ati montat gresit un tampon eu acum stau dupa voi...in maxim o ora am si plecat de acolo. 

Eu ti-as recomanda sa le arunci o vorba de genul: Daca nu imi dati chitante si nu imi reparati masina pe banii vostri, pentru ca voi sunteti responsabili, ma duc la OPC si ITM ( ca sunt sigur ca sunt si care lucreaza la negru pe acolo ) si mai discutam.

 

Eu mai auzisem un caz: Unu se duce cu masina in servis ( mergea prost motorul ), diagnostic: turbo defect. A schimbat turbo, a mers 2 km si motorul mort de tot. Tractat inapoi la service si dupa 2 ore il suna aia de la service: problema la motor ca mecanicul a uitat o carpa pe admisie si reparatia va costa X lei, ce facem, ne apucam de treaba ? Respectivul spune: Nu, lasati-o asa si eu vin cu OPC-ul la voi astazi la voi sa vedem exact care este cauza....Dupa 4 ore l-au sunat aia de la service sa se duca sa isi ia masina ca este gata si reparatia a fost facuta pe garantie.

DECI: Daca nu ai tupeu esti luat de prost.

Modificat 14 Octombrie, 2013 de tehnics

[marius1982.11]

asta asa e, pana in germania, cu caz real, nu banuieli. peste tot incearca sa scape usor.

[Bora_LOR]

Multumesc, sa vad ce fac maine si va povestesc...

[Bora_LOR]

M-au sunat in seara asta ca pot sa vin maine dupa ea ca merge, in fine, au zis ca probabil a fost de la pompa, ca au montato si a pornit.

[99RUN]

ceva de genul am patit si eu acum cativa ani cu un opel astra 1.7dti. in mod sigur pompa de injectie nu a avut nimic, dar nu o poti dovedi. eu am patit in service sa-mi inlocuiasca calculatorul pompei (am descoperit peste o saptamana cand m-a lasat, ca fusese desfacut si reparat), cand am lasat-o sa-mi schimbe distributia. bineinteles ca s-a dat lovit.

altii mi-au schimbat pompa de injectie din cauza ca nu a mai pornit din senin, si au spus ca ea e defecta, dar dupa ce au montat-o pe cealalta nu a pornit nici asta. a doua zi m-au sunat sa vin sa o iau, ca au schimbat ei ceva la pompa asta, luand de la cealalta, (m-am prins ca e o aberatie, dar eram multumit ca o iau acasa) dar mergea prost, sacadat. am mers cu ea asa 2 ani din lipsa de bani, pana m-a lasat de tot  si am constatat ca nu mi-au montat suportul ce sustine pompa, si din cauza trepidatiilor, pompa la astra fiind grea, mi s-a fisurat (rupt) blocul motor la distributie de sus pana jos, ramanand in aer pompa si o rola de la distributie.

 m-am invatat minte zic... orice manopera ce implica raspundere in timp ( distributie, volant) o fac cu factura pt manopera si piese, si am cautat service unde le pot face pe ambele in acelasi loc.

[Bora_LOR]

Asa trebuie procedat.... factura, nota de comanda, garantie. Nu trebuie sa ne bucuram la preturi mici, pe mine m-a ajuns mai mult ca la reprezentanta si garantie 0.

[Bora_LOR]

Mda, am luat-o, merge bine, trage, se infige, sper sa nu mai fie probleme... Dar totusi motorul asta de golf 4 imi pare ca scoate o bataie metalica ascuțită, am auzit ca poate fi de la ulei...  la vechiul meu motor alh de pe bora nu era.

Modificat 15 Octombrie, 2013 de Bora_LOR

[Bora_LOR]

Am fost la alt service, cica se aude bine, fiecare motor cu sonorizarea lui....

[tehnics]

...asa am sitit si eu pe bora mea...o bataie metalica ascutita care aparea aleatoriu. problema: pompa de apa uzata, mai bine spus rulmentul.

[Bora_LOR]

Al dracu, cand e motorul rece nu se aude, doar la cald

[R Z F]

ce ulei este in motor?

[Bora_LOR]

ARAL

[Bora_LOR]

Primele probleme deja au aparut. Am acordat prioritate la salvare, eram in treapta 1, in panta, motorul tremura/trepideaza puternic, m-am mai asigurat odata ca sunt in viteza 1. La fel.

Modificat 15 Octombrie, 2013 de Bora_LOR

[Bora_LOR]

Am aflat de la ce.... dupa ce azi a inceput sa huruie motorul de m-am speriat..... am facut cum m-ati sfatuit, baieti...... am schimbat serviceul. Am mers la un service mai scump dar mai serios. Acolo s-au constat urmatoarele: Baietii de la serviceul ce mi-au stricat motorul.... 1. nu mi-au strans un injector cum trebuia si au folosit o garnitura defecta, mai mult au gasit pamant in locas, nu era curatat.... 2. mi-au rupt joja si au lipit-o cu silicon ca sa nu realizez lucrul acesta. 3. mi-au pus bucsele pe dedesupt de mantuiala, nu le-au montat corespunzator (naspa, chiar daca nu a avut legatura cu problema mea la motor). Motorul tremura/trepida deoarece pierdea compresie la respectivul injector. Deci, daca aveti dusmani, daca au probleme la masina ...... trimitetii la AUTO VUVI Moinesti, unde mi-au ascuns tubulatura ce face legatura intre pompa de motorina si injectoare doar pentru ca aveam doua seturi si nu credeau ca stiu lucrul acesta. Ii aranjeaza ei si de piese si de bani... .

Modificat 17 Octombrie, 2013 de Bora_LOR

[marius1982.11]

auto vuvi, asta spune multe :coffee_lol: , bine ca ai rezolvat pana la urma. tot nu stii exact ce avea initial? pana sa dai alea 40 de mil

[Bora_LOR]

Stiam exact ce am. Caseta de directie dusa si turbina infundata. Dar motorul meu era intact...

Modificat 18 Octombrie, 2013 de Bora_LOR

[marius1982.11]

ma refer la asta "nou", care s-a oprit.

[Bora_LOR]

Nu, nu am idee de ce se oprise atunci dupa o zi. Astia de la Auto Vuvi au spus ca de la pompa, iar cel ce mi-a schimbat garniturile de la pompa de motorina a spus ca nu avea cum sa fie de la pompa. Dupa ce au pus pompa pe masina cica a pornit... este o enigma.