Passat B5.5 AVF Carat - HighLine-

[Laurentiu Utiu]

Am masina prezentata pe alt forum, acum am vazut.Dar o sa fac un topic de prezentare si aici. 

Legat de scuturi sunt importante prinderile acelea sa le pui ca lumea. Caci e flux mare de aer pe sub masina in timpul mersului si daca cumva prinde o bucata de scut neprins ,indoit sau care atarna, ti-l smulge imediat. Si e pacat de ele sa le rupi. 

[ninu]

Da, ar fi pacat sa le rup si pe astea, deabia le-am gasit OEM si la un prêt bun. Primele care erau pe masina asa s-au rupt... bine era si viteza, si intr-o parte atarna putin, vechimea etc.

 

Oricum, noi OEM amndoua sunt injur de 16 milioane, pretul de azi vara.   Pe producator vreo 7 milioane, dar sunt numai plastice subtiri fara acel "isolant" din "burete" sau "cauciuc" ce ii.

 

 

Masina ta imi aminteste primul B5 din 98.  Oricum am vazut ca albul ii mai mult pe masini US, si highline alb (cu chrom) arata bestial dupa mine. Si mie mi-a luat mai bine de un an sa o prezint pe a mea... Nu stiam daca sa o tin sau nu, si vream sa o testez bine, sa nu mint pe nime :))

 

 

Nu am mai pornito de 7 zile si saptamana viitoare plec cu ea in romania, deci talpalesc cu ea vreo 2300 km. Plus ca am si remorca plina.... problema ii ca mi s-a aprins pe maxidot anutul care ma roaga sa verific "garniturile de franare" tradus mot-a-mot din fr in ro. Se refera la placute. Mai este "carne" sper sa ajung cu bine asa. Sa ii pot face acesti km.  De aceea o menajez ...

 

 

 

 

Have a good time

[Laurentiu Utiu]

Probabil sunt doar mufele, nu fac contact cum trebuie undeva, daca zici ca mai au carne pe ele. Ele is legate direct la beculetul din bord, eroare nu vei gasi pe vag-com.

Hai ca fac un topic acum cu masina mea. Nu prea sunt Passaturi albe cu insertie crom prin Romania, doar cele de la Politia Rutiera. Cel putin eu nu am mai intalnit niciunul pe drum.....

[ninu]

Nu cred ca ii din cauza senzorului, cred ca chiar sunt gata, dar mai este ceva "carne" pe ele, in sensul ca nu ii fier pe fer... nu stiu cati km pot face dupa ce ma avertizeaza senzorul. In carte nu scrie, numai ca sa ma duc la vw.... daca cineva stie... ii prima data cand astept atat si ma avertizeaza BC.

 

Astept sa o vad... Da exact numa pe break-urile de la politia rutiera sunt albe si chrom :))

 

 

 

Have a good time

[Laurentiu Utiu]

Pai "senzorul" ala e o bucata de fir turnata in placuta. Cand se intrerupe firul ala atunci ti se aprinde martorul in bord. Si asta inseamna ca is tocite si trebuie schimbate. Poti merge asa pana se uzeaza pana la fier, dar cand va atinge fierul de pe placuta pe discul de frana atunci il va distruge si va scartai la franare.  Eu zic sa le schimbi. Asta o poti face si tu singur. 

http://vwforum.ro/topic/106405-passatul-meu-3bg-highline-candy-white/

[ninu]

Pai da, dar nu am timp, eu am zis ca merge asa; si avand in vedere ca vreau sa pun discuri de 311mm de pe un V6 si placute noi, am zis ca mai trag de astea daca nu ii grav si ajung in romania in siguranta.  Dar daca si pe discuri mai mari placutele raman aceleasi (merci vwforum.ro) poate o sa le schimb daca o sa am timp. Numai nu imi place sa pun nou pe vechi.

 

Am vazut acum HL tau, mândru tare, dar eu zic sa cauti faruri cum am eu pe al meu, cred ca ar arata bine, nu stiu cum crezi, sau ce gusturi ai... oricum nu se discuta dar eu mi-am dat filmu, amea in alb cu faruri bi xenon etc :))

 

 

Have a good time

[ninu]

Buna,

 

Am revenit din scurta vacanta in tara mama înapoi in Franta, acasa.

 

Dupa aceasta scurta vacanta in care i-am oferit passatului o investitie de putin peste 500€, acum se simte mai bine.

 

Franeaza mai bine acum, cu Discuri ATE de 312 mm si placute ceramica tot ATE!  Deci frana fata complect ate + upgradare de la 288mm la 312mm. Merita! investitie fara manopera aprox 200€.

 

 

Dupa aia alta investitie, injur de 300€.  Pompa tandem SH de pe avf din 2004 (250Ron) + garnituri (30Ron).   Tacheti   Inna (70Ron bucata).  O-ringuri injectoare (75 Ron buc cred). + Reglaj avans... Manopera 250Ron. Totul a fost facut ca si la carte, de o persoana care din 72 face numai pompe si motoare diesel... si ii posesor de passat.

 

Am mai luat si un climatronic (50 Ron) si doua carenaje OEM spate in stare f buna (50Ron amndoua) + am primit bonus un capac ce vine pe vas de lichid servo si 2 becuri cu senzori de habitaclu ptr spate.  Eee scuturi bune OEM scut cutie si motor 100Ron, le-am montat ca vine iarna.

 

Poze o sa pun acum cate pot si pe maine mai fac...

Modificat 5 Noiembrie, 2013 de ninu

[ninu]

...

[florinpbv]

Frumoasa masina , doar aparatul foto trebuie schimbat :)

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

[ninu]

Merci, da erau facute poze cu telefonul, dar era tot ulei... deci murdar, de obicei face poze mai bune :10[1]: ... Astea le am de atunci... o sa mai fac cateva azi daca am timp si nu o sa mai ploua.

 

[F l o r i n]

Frumoasa, dar mai ai cate ceva de lucru la ea.... poate la primavara, cand vine vremea frumoasa... un polish la faruri plus folie, tapiteria merge sa o mai aranjezi un pic... si sa aliniezi bara fata.... ca nu e pusa cum trebuie.

 

spor la treaba ! :icon_thumleft:

[florinpbv]

As trece oricand la un passat b 5.5 ca asta...de pe golf 4. Imi place ca are ceva dotari...

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

[KOMODO]

Salut ninu-le. De unde ai luat scutul de motor ca si mie imi trebuie. Ai un nr. de telefon ceva?

Ms!

[ninu]

Da Florin, mai sunt enorm de multe lucruri de facut,polishul nu a mers asa ca schimb farurile, Pe aceasta cale vreau sa ii multumesc coelegului Komodo care mi-a oferit unul. Mie imi trebuie unul pe partea soferului, cel care ii galbui... in partea aceea a fost lovita bara si farul cred, si au pus ceva lac, nu stiu de ce. Nu iese la polish.  AM gasit un alt far NOU dar tot pe partea pasagerului la prêt de moca. Fac colectie.

 

Caroseria este dezastru, doara ii masina de franta :)) . In curand imi cumpar cuptro de vopsit si asa o sa ii dau si eu o vopsea. Un gri gen mercedes CLS.

 

Interiorul, il dau lunar cu tot felu de nebuni. inca nu am gasit nimic ceva bun ptr piele si am investit mai bine de 100€ in spry-uri si paste si etc. Curand o sa imi trimita varu din America gama complecta de la Meguiars.

[F l o r i n]

din pacate, culoarea interiorului este destul de pretentioasa.....  exteriorul - culoarea mie imi place - doar ca trebuie aranjata un pic fata.

[ninu]

Salutare, de stiam iti aduceam eu cand ne-am intalnit de la ei, daca mai aveau. Stiu ca eu iam stresat pe baieti vreo 3 saptamani azi vara. Iti dau nr pe privat, ca baieti au un fel de caverna lui Ali Ba ba acolo si preturi f bune.

 

 

[ninu]

Sincer sa fiu @florinpbv, sunt ok passaturile, dar eu am avut golf 4 TDI si cateodata inca imi mai lipseste.Golfurile sunt masini simple si bune, un MKIV ARL cred ca ar fi superb.

 

Ii drept ca astea sunt mai dotate si mai de "actualitate". Poate un 2.5TDI ar fi mai ideal desi caroseria deabia supoarta si asta de 1.9 de 130 si 310NM... Eu l-am ales pe asta gratie colegilor de pe forum, care m-au facut sa intaleg ca decat un B6 chel mai bine un B5.5 Full.  Am mers cu vreo 2-3 B6 unu full altu CR si unu chel. Si dupa mine toate inca nu ajung la B5.5 din punct de vedere mecanic si a rulajului zilnic prin capitalele mari. Nu stiu cel de 170 cp.

 

Eu nu de mult am intales ca o masina se cumpara dupa nevoi si uz. Dar am trecut prin multe sa ajung la aceasta ideie. Nu zic ca nu mi-ar placea noul passat dar ptr uz-ul meu nu cred ca l-as putea intretine dupa achizitie.

 

 

[florinpbv]

Ai dreptate cu masinile astea.

Ar fi interesant un 2.5 dar parca aveau si ceva probleme. Cred ca cele de 163 cp, parca la axele cu came. Nu stiu cel de 180 :wub:

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

[Megatron]

Bravo domnu'... vad ca nu te-ai lasat pana nu le-ai facut.

Se simte ceva diferenta?

Sincer, da' sincer... nu ti se pare ca se cam lasa de fata cand franezi?

[ninu]

Da am facut in sfarsit.  Sincer nu ii ceva iesit din comun. Unde se simte cu adevarat este in curbe si la viteza mare. Parca te tine pe traiectoria dorita. "Musca bine".

 

 

O pregatesc de iarna.

Acum am bagat compresorul si am curatat toate chederele, cauciucurile + compartimentul motor( la baterie am bagat 8 bari). 

Am profitat sa o "spreez" si in interior + am dat pielea cu Ngrin special de iarna. Am curatat volanu cu Sonax etc, ca tot zice Florin ca ii "neglijata" piele mea :)) .

 

Dupa ce am verificat uleiul, si am vazut ca la 9 mi aprox am vazut ca ii pe jumate;  Deci Ararul nu ii foarte ok. 

Problema ar putea fi :  " am vazut ca "cotul" de cauciuc ce iese din EGR era in partea de jos putin scos". Si "siguranta" nu era pusa bine. Am dat cu mana si era putin ulei. Am sters bine, curatat O ringul si am pus la loc.

 

In legatura cu frana am vazut ca cand dau cu spatele si pun frana scarie putin... nu stiu din ce cauza....

Modificat 6 Noiembrie, 2013 de ninu

[ninu]

Am incercat acum sa imi schimb becurile de habitaclu/portiera deschisa.

 

Am vrut sa le pun cele cu senzor de habitaclu, dar nu am reusit ptr ca au o mufa patrata cu 4 pini. Nu ca si ceea clasica cu 3 pini.

 

Nu stiu cum sa fac, eventual o sa trec cand ma intorc in romania sa caut mufele prin carcasa de passat de pe care le-am primit.

 

+ ca mi-am rupt clema de prindere la cel clasic dar am improvizat si am reusit sa il pun la loc. Sper sa si tina.

 

Poze

Modificat 6 Noiembrie, 2013 de ninu

[chocko]

frumoasa jucaria, seamana cu tiganca mea la dotari, fa si tu un polish la farurile alea, nu le lasa asa

[ninu]

Am facut da nu iese, o sa cumpar altele...  mândra ii si piranda ta, am urmarit-o...

[chocko]

ms ms, da un semn daca vinzi farurile alea

[Muale]

ai cam murdarit plafonul.

logic, ca nu au aceeasi mufa, unele avand un bec si celelalte un bec si senzor de proximitate. unde credeai ca se leaga senzorul ala sau de ce le-ai cumparat pe astea, ce te asteptai sa faca?