Zgomot de frecventa inalta la pornirea motorului - O1 1.6

[bobu]

Salutare.
In urma cu ceva vreme, la pornirea motorului la rece, a inceput sa se auda un zgomot puternic de motor diesel care dura cat era turatia ridicata (1-2 minute). Cand se stabiliza turatia la 700 rpm, zgomotul disparea. In prieten mi-a spus ca a avut aceeasi pb si era de la niste bucse de bronz din nu stiu de circuit de pornire (nu mai stia exact). Au fost inlocuite cu cost minim. De ateva zile a inceput sa se auda un zgomot de frecventa inalta (2-3 KHz) suprapus peste cel de motor diesel. Are cineva idee despre problema?
Am filmat astazi problema:

 

Masina este produsa in 2010, 80.000 km
Multumesc anticipat.

[dic]

La prima (auzire ca vedere nu prea merge) predomina zgomotul de polizor care banuiesc eu ca este de la pompa de aer secundar, pompa care merge doar la pornire pana se incalzeste . Daca scoti capacul de plastic de pe motor, cum te uiti din fata masinii, de la joja spre dreapta (ta) o sa vezi ceva ce pare a fi turbina cu motor electric. 

Pe la secunda 13 din filmulet zgomotul de polizor dispare, se pare ca pompa de aer secundar si-a terminat treaba.

Troncaneala de diesel poate fi de la tacheti,  care la pornire  nu primesc suficienta presiune de ulei. Ce ulei ai si cand l-ai schimbat ultima data?

Modificat 5 Octombrie, 2013 de dic

[bobu]

Multam pentru pont.

Am gasit acest clip care contine exact problmema cu pompa de aer:

 

In prima faza se manifesta ca in clip, zgomot foarte mare la pornire. Acum a trecut la faza 2 :)

La o prima cautare pe net, am gasit un pret desul de mare pt o pompa (1000 ron)...

[dic]

Eu zic mai intai sa tragi capacul de pe motor, sa o identifici si sa vezi/auzi daca ea face zgomotul acela, abia apoi sa cauti alta.

[negraruovidiu]

dar ce face defapt, zgomot la pornire??

[negraruovidiu]

vezi furtunele care sunt legate la pompa, scoatele si bagale iar is 2 la numar, am patit si eu dar unul din ele se desfacuse

[bobu]

Salut.

Am dat jos pompa dar am o problema la demontare: nu are nici un surub. Banuiesc ca este pe clipsuri. Ma poate ajuta cineva cu un tutorial/pont pt desfacere astfel de pompa (fara nituri sau suruburi).

 

Tipul pompei este PIERBURG PA6-GF30

Modificat 15 Octombrie, 2013 de bobu

[dic]

http://youtu.be/gq59cRA6IGI

 

 

 

 

 

Abia acum vad ca spui (si se vede si in poze) ca nu are nituri. Ai incercat sa rasucesti de capac?

Modificat 15 Octombrie, 2013 de dic

[bobu]

Inca nu am incercat nimic de teama sa nu rup ceva...

[bobu]

La a doua cautare, am gasit tipul pompei: 06A959253
Ma tot invart pe langa ea si nu gasesc cum sa o desfac. Imi poate recomanda cineva un mecanic/service care se ocupa cu asftel de reconditionari?

 

[bobu]

Am abandonat initiativa de reconditionare. Am montat-o la loc si o tin pana crapa. Apoi o sparg sa vad cum se desface :)

[Moog]

Lasa pompa in pace...la pornirea la rece intra 90sec si dupa aia se linistete...

Asa trebuie sa faca...suieratul ala pe "inalte" e ok...in rest sunetul de diesel e din alta parte...vezi evacuarea in primul rand...ridic-o pe elevator porneste motorul si infunda evacuarea ...asa iti dai seama pe unde sufla...e un racord inainte de catalizator parca...vezi si pe acolo.,..