Cat consuma Golful 7 al vostru?

[CristiM]

Polo: 90CP / 160Nm / 1107kg

Golf: 105CP / 175Nm / 1210kg

 

Deci ma astept ca dinamica celor doua masini sa fie foarte similara; probabil la fel si consumul.

 

Cat despre schimb nici o sansa, nu-mi da nevasta Polo-ul :)

Modificat 7 Martie, 2015 de CristiM

[CristiM]

Cel mai bun consum de cand am masina: 838km cu un plin (52l); consum 6.25%.

Exclusiv DN-uri. Stil de mers mixt; atat cu 100 cat si cu 120-140.

[Merlinboy]

Te referi la Polo sau la Golf ? Azi mare trafic peste tot la orice ora, scos 9.5 % in conditiile in care temperatura a fost intre 8-10 grade ...

[CristiM]

Golf. Polo-ul il ridic in dupa-amiaza asta de la Midocar.

Mie dimineata pana la munca (vreo 7km) imi ia 10-12% (trafic infernal).

Modificat 11 Martie, 2015 de CristiM

[DDoc]

Cel mai bun consum al meu pana acum, pe DN, Ludus- Teius, drum liber, viteze legale. 93 km, viteza medie 63 km/h, consum 4,2 l/100km. Km la bord 32.000 km

[Merlinboy]

IMG_20150312_243612481.jpg Cel mai bun consum al meu pana acum, pe DN, Ludus- Teius, drum liber, viteze legale. 93 km, viteza medie 63 km/h, consum 4,2 l/100km. Km la bord 32.000 km

 

Pai este consum de invidiat, de diesel 1.4 TDI mai degraba! :)

 

Eu sunt de parere ca motorul de 1.4 TSI 140 CP este perfect facut pentru consumul mixt, mers si in oras si in afara, pentru cine are posibilitatea...maxim 1 litru sa mai bage in plus fata de 1.2 TSI , insa la drumuri lungi si cu ceva bagaje cu siguranta calutii in plus se vor dovedi utili! ;)

 

 

 

Golf. Polo-ul il ridic in dupa-amiaza asta de la Midocar.

Mie dimineata pana la munca (vreo 7km) imi ia 10-12% (trafic infernal).

 

Si mie la fel daca este trafic bara la bara, S/S nu prea se poate folosi atunci din pacate. In schimb, de cand s-a mai incalzit si cum nu merg chiar la ore de varf maxime + daca am talpa ceva mai usoara rezulta un ... 8.5 % ;)

 

Sunt curios de POLO, totusi!

[Not_used_calin]

Aseara, dupa un mers mixt de vreo ora jumatate, turatia de relanti a ramas pe la 1000 rpm, ca si cum ar fi fost rece motorul. Dupa oprirea motorului, a ramas pornit o perioada electroventilatorul. Ma gandesc ca poate si-a facut o regenerare. Nu mi-a dat nimic in bord, iar in meniul Car nu am gasit vreo atentionare cum ca isi face regenerare DPF.

 

Azi, mers ca de obicei spre Bucuresti - consum insa marit - medie 6%, fata de 5.5% normal. Ca idee - cred ca si-a terminat ciclul intrerupt aseara. Ce nu inteleg - de ce acest lucru se face cu consum suplimentar de motorina, atata vreme cat sunt in mers, la turatii mari, adica nu e nevoie sa incinga suplimentar motorul.

 

[voinea]

Da, cand masina face regenerare ai consumul mai mare . Cei cu probleme la DPF (nu mai se curata acesta mai exact) au incercari repetate de curatare ce duce la consum marit cu pana la 1-2 l/100km . In cazul tau cu Golf7 ma gandesc ca nu ai mai mult de 150.000km deci doar a fost intreruperea procesului de aseara. Mai ai relanty 1000prm ? (asta insemnand regenerare activa)

[Not_used_calin]

Relantiul a revenit de-a doua zi la normal, dupa un drum de 60 km.

Am 38.000 km si e a 4-a sau a 5-a oara oara cand patesc chestia asta, cu turatia si electroventilatorul.

[Not_used_calin]

A venit caldura. Incepe sa mai scada consumul.  :-)

 

[Merlinboy]

Hehe la fel si la mine, uitati consum in Bucuresti azi sambata cand toti au plecat de Paste, desi prin Militari nu a fost chiar atat de gol...totusi este in oras, semafoare, ce sa mai zic...apropiat de cel declarat de catre producator daca nu si mai mic, hehe! :)

P.s. Paste fericit tuturor forumistilor! ;)

[CristiM]

Eu nu reușesc consumul ăsta nici dacă sunt singur pe stradă ☺

Noaptea trecută în Bucuresti, doar câteva mașini pe stradă, plecat cu motorul rece, am reușit doar un 7.2% pe o distanță sub 10km.

M-am obișnuit cu consumul, nu mă mai deranjează; mă bucur de mașină ☺

Modificat 12 Aprilie, 2015 de CristiM

[Merlinboy]

Pai nici eu nu scoteam, vezi si posturile de mai devreme, dar am observat ca frigul nu ii prieste (parca e mai rau ca un diesel), insa caldurica ii place maxim + ca pe distante de 3-4 km iarasi nu se pupa cu un consum bun, cum am avut distanta de peste 18 km prin tot orasul cum am prins consumul asta.

 

Am tot scris atat eu cat si colegii forumisti, TSIurile astea in mod clar nu sunt favorite la consumuri, dar poate nici cele mai gurmande ever. Per total si eu incep sa ma bucur de masinuta, dar cu siguranta nu ma bucur de ea in ceea ce priveste consumul :) I-as pune instant o instalatie de GPL + chiptunning (daca s-ar putea) ;)

[cristiansen077]

Ai un consum foarte bun, nu cred ca este nevoie de gpl...dc lua 13 in oras, poate era o varianta buna. Tsi ul de 1.2, care echipeaza masina ta, scoate consumuri foarte bune. Eu cu Octavia 3 scoteam in week end in Bucuresti sub 7 frecvent, iar in timpul saptamanii intre 7.8 si 8.4 (distanta 5 km militari - drumul taberei). Am avut multe masini si diesel si benzina, dar consumul cel mai bun l am avut la 1.2 tsi (motorul nou cu distributia pe curea)

[Merlinboy]

Daca s-ar mai putea scadea costurile avute cu carburantii nu vad de ce nu as apela si la o metoda neortodoxa gen GPL :) Banii din economia rezultata s-ar duce cu siguranta in alta parte ;)

 

Cat priveste partea cu consumul, eu garantez tuturor ca inainte motorul de 2000 cm3 140 cp din 2005 (BLB deci destul de vechiut) imi consuma maxim 8-9 in conditii de trafic bara la bara si 6 max 7 cand era lejer :) Iar de putere nu cred ca are rost sa mai vorbim, caci nu-si mai are rostul comparatia :D

 

Dar da, probabil fata de alte vechi motoare 1.2 TSI este foarte bine central la mijloc, echilibrat, raport putere/consum pentru o benzinara (ne uitam si la pretul de achizitie totusi).

[The_Ego]

Dieseluri noi CR 2.0tdi nu scad sub 9 in trafic bara la bara.

[CristiM]

Daca nu mi-ar fi iesit si mie in seara asta, as fi zis ca motorul asta nu poate :)

Trafic relativ lejer Chitila - Centura Bucuresti - Prelungirea Ghencea - Drumul Taberei.

Desi nu cred ca se va mai repeta in viitorul apropiat :)

Modificat 12 Aprilie, 2015 de CristiM

[beowulf100]

Vin si eu cu un consum de mai devreme, ruta sinaia bucuresti

Vin si eu cu un consum de mai devreme, ruta sinaia bucuresti

[Merlinboy]

S-a modificat ceva cumva legat de consumuri de cand s-a incalzit? Nu de alta dar mi se pare diferenta enorma ... si temperatura este optima ce-i drept, eu cel putin mai sus nu am folosit inca si a/c. Intrebarea este mai mult pentru cei care au mai trecut printr-un anotimp cald, caci eu am luat masina din nov anul trecut si numai prin frig am trecut cu ea din pacate...

[CristiM]

Vin si eu cu un consum de mai devreme, ruta sinaia bucuresti

ImageUploadedByTapatalk1428862631.448389.jpg

ImageUploadedByTapatalk1428862647.673635.jpg

Bine, pune tu acum sare pe rana :)

Cand am obtinut si eu un consum care probabil nu se va mai repeta vii tu cu asta :)

Modificat 13 Aprilie, 2015 de CristiM

[beowulf100]

Sincer, nici mie nu imi venea sa cred, mi se parea incredibil de putin.

 

Probabil temperatura in jur de 20 grd, cauciucuri de vara si  tempomat aproape tot drumul au contribuit la asta.

 

Plus drumul la vale :)

[CristiM]

Da, consumul meu e facut cu cauciucurile de iarna ... trebuie sa trec si eu la cele de vara zilele astea.

De curiozitate, ce viteza ai pus pe tempomat?

Modificat 13 Aprilie, 2015 de CristiM

[beowulf100]

Pana la romanesti, 90-100, in fct de trafic. De la romanesti, 84, adica real 78-79

[Not_used_calin]

@The_Ego

 

2.0 TDI CR - ref. consum oras <9 : este foarte posibil sa ai dreptate, nu l-am urmarit in mod special in oras. Ce am reusit sa observ e ca motorul asta dc merge in regim de STOP&GO e o adevarata sugativa.

 

@CristiM

 

Ruta Sinaia-Bucuresti este foarte pacalitoare in privinta consumului. Daca vrei un real cat-de-cat, fa media cu cel cu care te-ai dus la Sinaia. Este ca era cam cu 2l in plus?

[beowulf100]

Salut,

 

Nu am pus consumul respectiv ca fiind unul definitoriu pentru G VIII ci doar un exemplu de o combinatie de factori favorabili (temperatura, cauciucuri de vara, tempomat, drum in coborare).

 

Stiu ca drumul Sinana Bucuresti este unul atipic tocmai pentru ca este in coborare. La dus, media a fost de 5.1, in aceleasi conditii de mers (84 Tempomat pe DN1, iar de la Romanesti incolo, maxim 100).