Golf 6 2.0 TDI HL 110 cp

[corcio92]

   Jucaria mea este un vw golf 6. Eu mereu mi-am dorit sa am o masina neagra , sa arate bine si neaparat sa nu aiba insciptionat modelul si cilindria etc. Dupa ce am intrat la medicina la facultate parintii mi-au facut cadou o masina pe care am aleso eu. Este cumparata din targul autovit si pot spune ca am luat un pic de plasa cu ea dar asta am aflat mai tarziu . In targ cand am vazut-o avea exact ce imi doream. Este aproape full option : scaune incalzite, senzor lumina ploaie, senzor presiune pneuri, senzori parcare fata spate, parcare automata laterala, proiectoare ceata, spalatoare faruri, oglinzi cu inchidere electrica/ incalzite/ cu retinere pozitie marsarier, dublu climatronic, abs esp asr, cruise control, oglinzi anti orbire. 

  Regret putin ca nu are navigatie , comenzi pe volan si xenon care urmareste curba, iar sasiul adaptativ nu il regret, in romania consider ca nu isi are rostul , masina te zdruncina chiar si cand il pui pe confort.

  Consumul este foarte ok daca mergi linistit 4,6 / 4,7 extraurban si in oras depinde , dar in trafic greu era undeva in 8.

  Spuneam de plasa cu unele lucruri :

- in targ mi-a spus vanzatorul ca daca mi se aprinde check engine sa nu imi fac griji ca e de la motorina proasta. In targ nu era aprins dar dupa drumul de la Bucuresti la Barlad (orasul meu) s-a aprins. Am sters eroarea dar tot aparea si am ajuns la reprezentata si am schimbat sonda lambda. De atunci am 10000 km si nu s-a mai aprins nimic.

-aerul conditionat functiona cand voia el, iar vanzatorul m-a pacalit spunand ca trebuie freon. Am ajuns sa schimb compresorul de aer conditonat plus un calorifer in bord pt ca iarna nu deadea caldura la pasagerul din dreapta.

- cea mai mare problema au fost kilometrii, eram sigur ca sunt dati inapoi dar din 89k din 2009 am zis ca nu e data foarte tare inapoi. La reprezentanta mi-au spus ca avea 219k cu o luna inainte sa vina in romania. 

Tot raul spre bine, avea toate pisele schimbate recent in germania , si dupa teste la partea mecanica rezultatul a fost = ireprosabil.

 Masina merge perfect iar sistemul audio e o placere absoluta. Are in cotiera intrare auxiliara si pun in general muzica de pe ipod. Sistemul audio a venit full din fabrica fata spate. 

Calitatea materialelor la interior este foarte buna , facand diferenta cu jetta(interior ca la g5) a unui coleg. Are cativa mici greierasi , 2 prin bord si vreo 2 prin spate, dar acestia au aparut de la drumurile patriei.

Singurul lucru care ma bulverseaza chiar si in ziua de azi, dar care am fost asigurat la reprezentata ca este ok, este un fluierat din cutia de viteze la intre vitezele 75-85 km/h  fie ca sunt in viteza a 3-a sau a 4-a care se aude cand tin constant la viteza respectiva.  

Modificat 15 Septembrie, 2013 de corcio92

[Circoloco]

Credeam ca nu mai exista oameni care cumpara din autovit! Iti doresc multi km si sa nu mai apara probleme.

Pacat ca deja are destui si la revanzare o sa aiba si mai multi.

[robi_zet]

Salutare. Pacat de masina ca arata bine.... dar acum e ceva psihologic ca ai acei km.

 

Bafta

[corcio92]

Nu am treaba cu km :) doar ca puteam sa obtin un pret mai mic la cumparare. Masina se comporta perfect , motorul trage foarte bine linear nu exista probleme fiind inspectata in sus si in jos. Oricum pot spune ca se comporta ca o masina noua dupa o mica investitie ( bucse, frane fata spate brembo, discuri de frana brembo, si unghiurile la roti), si face totul cum ar trebui. Nu am menajat cu viteza pe unde erau drumuri bune si nu am de ce ma plange . 

@Circoloco oricum nu va fi vanduta in viitorul apropiat,  mai are 5 ani de stat pana termin facultatea si apoi pana fac bani sa imi cumpar alta singur. Oricum la atatia ani nu va mai valora mare lucru. 

Am omis , pretul initial 10500eur si cu investiitle facute cam inca 2500eur.

Modificat 15 Septembrie, 2013 de corcio92

[Rave]

Cam mare pretul dar macar esti multumit de ea. Sa o stapanesti linistit! :)

[corcio92]

Ah am uitat, interiorul e din piele alcantara negru, chin de curatat :(.

[Vizitator]

Bine ai venit pe forum, masina e frumoasa, insa chiar nu ma pot abtine sa nu fac cateva observatii:

1. masina, asa cum ai luat-o si la kilometrii aia, ar fi avut un pret cinstit de maxim 8.000 Euro, insa inteleg, daca e cadou si n-a fost vorba de banii tai, e normal sa privesti problema cu detasare.

2. De 13.000 Euro, cati bani ati ingropat in masina aia, puteai fie sa-ti iei ceva mai nou si cu km. reali, fie tot o rapciuga, da' sa mai economisesti vreo 4-5.000 Euro.

 

Inca o data se confirma vechea zicala romaneasca potrivit careia "cine nu deschide ochii, deschide punga."

Vorba colegului Circoloco: "Credeam ca nu mai exista oameni care cumpara din autovit!" Pe de alta parte, trebuie sa traiasca si samsarii cumva :)

 

Bafta cu masina si la cat mai putine probleme.

[corcio92]

@ Bwwlan bine zis cu deschisul ochilor dar na , asta e. Se grabea taicamiu si am fost intr-o duminica, reprezentante deschise 0. El a spus sa o iau asa si am cumparat-o. Acum nu stiu cata durere e , pt ca a avut revizie full in germania in detaliu, banii aia 2500 investiti in plus de mine sunt pt roti de iarna , compresorul si caloriferul,sonda lambda si un parbriz spart (multumesc conducerii care iarna arunca pietre pe gheata), frane , discuri, bucse, unghi, si un bec ars :). Pacat ca nu il cunosteam pe mecanicul actual ca desfacea tot autovitul :)  

[Vizitator]

Oricum, samsarul ala a fost un nemernic si jumatate. A mai patit-o un coleg de-aici de pe forum, care a cumparat o "prospatura" cu 150.000 km. in bord, cand de fapt, masina avea cca. 600.000+...

Io cred ca l-as fi asteptat seara la scara blocului si l-as fi batut pana as fi obosit.

[corcio92]

600.000 +    ... O_O  De acord nu il lasam pe ala in pace... Doar ca idee ca m-am interesat , o masina in germania face in jur de 70.000 -80.000 km pe an. Si asta am vazut pe mai multe masini la care se vedea clar ca au km adevarati, (3 ani masina 210.000 km ) . Masinile de la noi in romania au ceva mai putini km pe an datorita infrastructurii tarii si distantelor scurte pe care le parcurgem in mod normal. Totusi nu deschid alta discutie pentru ca exista deja una legata de calitatea masinilor pt vestul si estul europei. 

[Rave]

Da, e pacat de pretul mare de cumparare (cred ca eu pot sa vand masina cu vreo 15.000 de euro daca folosesc acelasi algoritm :)) ) dar macar acum e ok. E mai important ca masina sa fie in stare tehnica buna decat cu kilometri putini. Tine-o sub supraveghere si bucura-te de ea acum! :)

[Cristian]

Depinde ce intelegi tu prin stare tehnica buna... in afara de ce a schimbat deja, adica compresorul de aer conditionat, calorifer, sonda lambda, frane , discuri, bucse, unghi si un bec ars, el spune ca parca mai are si un fluierat din cutia de viteze. Daca se dovedeste ca si cutia are probleme, mai ramane motorul. Eu nu vad o asemenea masina ca avand o stare tehnica buna. In concluzie, daca nu te pricepi, e foarte probabil sa iei o mare teapa. 

Ca de obicei, ideea ca masina a fost facuta pentru Germania si nu pentru Romania compenseaza pe deplin orice problema ar avea masina.

Modificat 15 Septembrie, 2013 de cristian

[Rave]

Pai dupa ce a schimbat toate astea, masina ar trebui sa fie in stare tehnica buna, minus cutia de viteze care ar trebui tinuta sub observatie... :)

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[corcio92]

Cutia am verificat-o la reprezentata si apoi si la mecanicul personal. A spus ca nu are nimic, atata timp cat functioneaza corect in orice viteza si fluieratul se aude numai putin , a zis ca e posibil un cauciuc sau ceva sa fie putin ros dar nu e nimic de inlocuit. Starea tehnica in care am cumparat-o nu era una ok, dar mecanic nu avea nimic, franele si discurile le-am schimbat pt ca cele de pe spate erau cam duse si eu voiam brembo. Acum starea tehnica eu o consider buna, totul functioneaza fara exceptie, nu da erori , motorul porneste la prima cheie chiar si la -25 grade .

[NaikonutZ]

Ce mai conteaza acum probleme cu care ai luat-o daca ai remediat tot , incearca sa te bucuri de ea si pune mai multe poze , interior + exterior ca merita . Spor la modificari si multi km fara reparatii  :icon_thumleft:

[corcio92]

Interiorul :)

[bodu]

Superba. Alcantara cu exterior negru. Combinatia mea preferata.  :icon_bounce:  Sa o stapanesti sanatos, ce ai cheltuit in plus sa fie pomana pt gunoiul ala de samsar... :sly:

[Sor!n]

Foarte frumoasa si mai ales cu multe dotari interesante, iar parerea mea este sa uiti de toate problemele de la cumparare si sa te bucuri la maxim de ea. La interior iti recomand un upgrade la unitatea RCD 510 care va schimba mult bordul ca aspect.

[Rave]

Da, da. Vino pana la Bucuresti si ti-l dau pe al meu :p

[corcio92]

Multumesc tuturor pt urari. Navi era in plan de cand am cumparat masina , dar s-au ivit celelalte cheltuieli , iar bugetul pt el s-a dus deocamdata, poate de Craciun daca e tb buna :)

[Rave]

RCD 510 nu are navigatie, ala e RNS 510.

[corcio92]

Le-am confundat nu stiam ca exista si varianta fara navi. Fain , nu m-am gandit nici o data la rcd510, mereu aveam in minte ceva gen http://www.indash-cardvdplayer.com/china-8_inch_touch_screen_car_dvd_volkswagen_navigation_system_for_new_bora_canny_magotan_golf_6-1257447.html 

[Sor!n]

Nu iti recomand unitatile chinezesti fiindca nu se vor ridica niciodata la calitatea celor OEM. Un RCD 510 este foarte ok daca nu ai nevoie de navigatie si il gasesti si la preturi foarte bune.

[Rave]

Si unele au si intrare video, si asa ai posibilitatea de a adauga o camera de marsarier daca o sa vrei vreodata :)

[corcio92]

@Rave citesti cumva gandurile? fix la asta ma gandeam acum :))