Golf 5 SH

[janos]

Masina din semnatura am luat-o din Germania, si nu imi pare rau ca m-am dus tocmai in Hamburg dupa ea, aici nu puteam sa cumpar dotarile acelea la pretul dat afara. Am predat masina veche la programul RABLA contra unei masini noi (nu eu o sa fiu prorietarul final) doar pentru ca am vandut masina "bine" unui prieten care vroia una noua (frantuzeasca :vaidecapulmeu: )

Argumentele pro sunt insirate de catre ante-postatori, argumentele contra sunt vorbe in vant (din punctul meu de vedere bineinteles - cine are bani de un VW nou e binevenit sa cumpere ceea ce isi doreste) :D

Drive safe :Driver:

[kelloboss]

Ma uitam pe autovit si pe mobile.de. Nu stiu de ce dar un golf 2005/2006 1.6 benzina, 4/5 usi aici il gasesti la 8000/9000 uneori gata inmatriculat pe cand pe mobile e la 9000/10000. Plus ca luandu`l din tara poti sa`l duci sa`l pui pe tester, ceea ce in Germania nu accepta nimeni. merita oare sa merg pana acolo?

[DorianR]

eu zic ca merita o masina achizitionata din germania,dar doar pt cunoscatori,pt ca poti fii victima unor magarii de proportii, mai ales ca un coleg a postat mai sus ca nu se face tester.

nu stiu de ce dar si eu am observat diferenta asta de pret , cel putin foarte mica intre romania si germania, ai grija ca pe mobile.de sunt si anunturi din romania, oricum ce gasim pe net e frectie in coomparatie cu ce este in targ . live

[milgn]

Ma uitam pe autovit si pe mobile.de. Nu stiu de ce dar un golf 2005/2006 1.6 benzina, 4/5 usi aici il gasesti la 8000/9000 uneori gata inmatriculat pe cand pe mobile e la 9000/10000. Plus ca luandu`l din tara poti sa`l duci sa`l pui pe tester, ceea ce in Germania nu accepta nimeni. merita oare sa merg pana acolo?

hmm.. pai hai sa incerc eu sa fac niste speculatii....

o prima diferenta la pretul de revanzare ar veni din diferenta de vanzare ca noua dintre D si RO(aici in Ro se cumpara Golful nou si cu 12-13 mii. e normal sa-l dai cu sapte). In spate se afla o diferenta de echipare, uite de exemplu, ESP este standard in D. Cati isi pun vesnicul optional ESP in Ro?

apoi...am mai zis mai sus...cele "aduce recent" si inmatriculate sunt cele la preturile de pe mobile cu 50.000-100.000 km mai mult.

poate mai gasiti si voi niste explicatii...criza e si acolo...lasa dealerii bine la pret...sau cel putin asta a fost senzatia mea.

bafta!

PS: si da, ma declar inca o data pentru achizitia unei masini sh direct din D.

[Manoka]

Optez pe SH din Germania. Chiar daca pretul final se invarte in jurul pretului de Romania, dar cel putin stii o treaba: masina a rulat (in majoritatea cazurilor) intre opriri si porniri mai multe zeci de km (si nu ca la noi ca motorul nici nu are timp sa se incalzeasca - pentru ca faci 8-10 km); drumurile la ei nu necesita accelerari/franari dese (motorul merge mult mai mult timp in parametrii normali), si nu in ultimul rand totusi este o masina care a fost construita pentru piata germana (calitativ sunt mult mai bune).

[mandelu]

eu asta cu masina facuta special pt piata germana, imi pare rau, nu o cred. as dori niste dovezi ca alea facute pt alte tari sau intentiont mai slabe, daca se poate. pe ce te bazezi cand spui ca e alta calitate? ca refuz sa cred ca au o alta linie de asamblare sau ca ar cumpara piese de la alti producatori.

[Florin1up]

Acum s-au invatat toti hotii si te poti pacali si luand de acolo. Daca e vb sa iei masina din DE, e bine sa mergi la reprezentanta si sa cumperi masina rulata. Eu cand am fost nu am rezervat nimic, oricum nu am incredere in rezervarile pe net.

in Munich de ex parcurile de auto SH nu sunt numai ale nemtilor. Neamtul nu prea sta el sa vanda rable pe marginea drumului.

[Manoka]

eu asta cu masina facuta special pt piata germana, imi pare rau, nu o cred. as dori niste dovezi ca alea facute pt alte tari sau intentiont mai slabe, daca se poate. pe ce te bazezi cand spui ca e alta calitate? ca refuz sa cred ca au o alta linie de asamblare sau ca ar cumpara piese de la alti producatori.

in primul rand, din experienta :)

In toate fabricile de productie exista CTC (control de calitate). Produsul care nu corespunde conform "cerintelor" nu sunt dezasamblate (si in nici un caz "aruncate") ci pur si simplu sunt destinate pietelor unde "legislatia" respectiv "cerintele" nu sunt la standarde asa de mari.

:offtopic: am lucrat ca director de productie pentru o firma nemteasca, si produsele care nu corespundeau cerintelor pietei nemtesti pur si simplu le depozitam si asteptam comenzi pentru Brazilia, Maroc sau alte tari.

Poate nu te convinge acest lucru, dar chiar si asa produsele fabricate in Romania aveau inscriptionat "Made in Germany", cum de altfel alta firma din localitate facea piese pentru industria auto (mai exact pentru motociclete) si pe produsul turnat era tot "Made in Germany" ;). NU doresc sa detaliem acest subiect, pentru ca intram pe un teren minat.

drive safe :Driver:

Acum s-au invatat toti hotii si te poti pacali si luand de acolo. Daca e vb sa iei masina din DE, e bine sa mergi la reprezentanta si sa cumperi masina rulata. Eu cand am fost nu am rezervat nimic, oricum nu am incredere in rezervarile pe net.

in Munich de ex parcurile de auto SH nu sunt numai ale nemtilor. Neamtul nu prea sta el sa vanda rable pe marginea drumului.

Pareri pro si contra. O data nu am rezervat masina din Romania, si am si simtit pe pielea mea. Singur in Munchen cu 16.000 EUR in buzunar. 2 zile am cautat masina pana cand am gasit ceea ce trebuia la "client".

De atunci, dar si inainte, rezervam masina de pe net. Daca masina era pentru prieten sau uz personal intotdeauna eram atent sa caut masini (pe cat era posibil) de la un handler german, si nu de la un turc. Niciodata nu am dat avans pentru masina, ci pur si simplu faceam o rezervare (in scris- prin fax). Asa rezervam masina ca sa ajung acolo cu o zi mai repede (daca era pana marti - eu eram prezent luni, s.a.m.d.) - si asa sa zicem "luam prin surprindere" pe handler (masina nepornita, "nearanjata"). Un criteriu important (mai ales pentru uz personal) era ca masina sa aiba garantie (gebrauchtwagengarantie), chiar daca in Romania aceasta garantie nu este valabila - nu de alta dar legislatia Germaniei "nu se joaca" cu asa ceva. Si nu in ultimul rand cartea de service, care prin cererea cartii de identitate (brief) aveam numarul sasiului si verificam la o reprezentanta de la noi istoricul masinii. Ajungand in parcul auto confruntam cu datele mele si daca cele doua corespundeau insemna ca masina e OK. Pana acum cu acest "sistem" (inca) nu am dat gres.

drive safe :Driver:

[bogdan_minitehnicus]

Salutare

Imi amintesc exact de intrebarea asta cand mi-am luat masina anul trecut prin august un golf 5 1,6 fsi de la nemti. Ce pot sa zic drumul a fost o aventura si nu regret deloc ca mi-am luat sh de la ei. Masina merge impecabil si modelul merita banii, eu am dat anul trecut pe ea 11600 de euro la 70000 km, bine ca are optionale destule, deci parerea mea este ca merita, atentie exista tepari si acolo, am dat de unii care vindeau un golf inmatriculat in braila!!!!!

[radu]

eu mi am luat un g5 acum 3 sapt din germania ,7100 +150(nr pe o luna)+drum=acasa cu 7500.

am luat o pe firma n am platit tva.inmatricularea 2500ron...cu alte cheltuieli.....8200-8300euro

masina are 135000km(eu consider ca asta e echivalentul la 50000km in romania),klima,10 airbaguri etc

masina merge incredibil,n are un greieras,o trepidatie nic,nu stiu cum pot sa tina nemtii astia masinile asa de bine....

bineinteles ca as fi dorit un golf nou de la reprezentanta.....da de la 8200 la 20000euroi e cale lunga

masina a fost gasita pe mobile....

[INs0mNIaK]

a trecut deja jumatate de an de cand mi'am luat golful din germania si pot sa spun ca sunt super incantat de el. L'am luat la 98.000km si am facut deja inca 30.000 si nu am avut nici un fel de probleme cu el. Doar consumabile: placute frana, filtre, ulei etc etc. Cred ca poti obtine o 'afacere' buna daca iei o masina care a fost predata in regim buy'back de catre primul proprietar ( de obicei acele masini au reviziile facute la timp si sunt destul de ingrijite).

[alygatorul]

eu mi-am luat golf 5 sh din germania si nu am avut absolut nici o problema cu ea.ei fata de cei de aici pun mare accent pe revizii si pe caliatatea pieselor si de aceea consider ca sunt mult mai bune calitativ decat cele cumparate de la noi din romania.

[Myro]

As dori sa achizitionez un G5 1.9 TDI 105 CP de preferinta Comfortline 2007-2009 max. 70.000 km pret 10.000-11.000euro .

Ce parere aveti ar fi mai bn sa il iau din Rom. sau din Germania si daca gasesc ceva la pretul asta ? M-am uitat pe Weltauto si preturile mi se par cam piperate.

Modificat 13 Aprilie, 2010 de Myro

[bogdan27]

As dori sa achizitionez un G5 1.9 TDI 105 CP de preferinta Comfortline 2007-2009 max. 70.000 km pret 10.000-11.000euro .

Ce parere aveti ar fi mai bn sa il iau din Rom. sau din Germania si daca gasesc ceva la pretul asta ? M-am uitat pe Weltauto si preturile mi se par cam piperate.

Weltauto a fost mereu peste "pretul pietei" pentru ca ei iti ofera si o garantie (nu mai tin minte exact, parca 6 luni). La banii astia gasesti in mod sigur in Ro...si in Germania. Eu mi-am luat masina din semnatura din Ger pe vremea cand preturile erau muuuuuuult mai ridicate (dpdv calitativ cred ca a meritat fata de ce era in Ro in acel moment) si trebuie sa-ti faci si un calcul de transport,cazare,taxa de inmatriculare,etc si nu stiu daca se mai merita sa bati drumul pana acolo.

Bafta!

[Inginerul]

Se da urmatoarea problema: Golf V culoare gri metalizat, 5 usi, 1.9 TDI 105 CP, 6+1 viteze, dublu climatronic, cotiera frigorifica, pilot, BC mare si alarma plus, jante OEM 15", inmatriculat, cumparat din RO, 31.000 de km, fabricatie august 2006, 2007 pe certificat. Cati bani face ? :P

Modificat 15 Aprilie, 2010 de Inginerul

[haiducul]

As dori sa achizitionez un G5 1.9 TDI 105 CP de preferinta Comfortline 2007-2009 max. 70.000 km pret 10.000-11.000euro .

Ce parere aveti ar fi mai bn sa il iau din Rom. sau din Germania si daca gasesc ceva la pretul asta ? M-am uitat pe Weltauto si preturile mi se par cam piperate.

Parerea mea este ca ai sanse sa gasesti o masina mai buna in RO:

- o masina cu doi ani vechime in RO ar trebui sa aiba max. 30.000 km

- intrucat in DE pe majoritatea portiunilor de autostrada nu exista limita de viteza, sunt sanse mari ca motorul unei masini din DE sa fi functionat la turatii mult mai ridicate de cat cel al unei masini de aici

- daca urmaresti parcurile de masini recuperate de la firmele de leasing, vei gasi masini la preturi OK, uneori negociabile, si primesti si garantie, ce putin pe motor si cutie

- e mai usor sa rezervi si sa vezi o masina in RO decat sa mergi pentru asta pana in DE

[Myro]

De asta ma tem si eu bogdan , drumul pana acolo si toate cele + pers. pe care va trebui sa o platesc sa mearga q mn deoarece nu prea ma pricep nu cred ca se mai merita dupa ce m-am uitat pe mai multe situri din afara nu este mare diferenta intre preturi si este posibil sa ma ajunga mai mult.

Iar in legatura cu cele recuperate am tot auzit zvonuri cum ca le recupereaza busite si le repara ei, bineinteles fara sa spuna acest lucru, iar cei de la care le recupereaza au tras cat au putut de ele stiind k nu pot plati ratele.

Dupa cum ziceam la banii astia pana aqm nu am gasit nimic in Ro, daca as mai pune vreo 3.000 euro (ceea ce nu cred ca se va intampla. :D ) as avea ce lua.

Modificat 15 Aprilie, 2010 de Myro

[Inginerul]

- daca urmaresti parcurile de masini recuperate de la firmele de leasing, vei gasi masini la preturi OK, uneori negociabile, si primesti si garantie, ce putin pe motor si cutie

- e mai usor sa rezervi si sa vezi o masina in RO decat sa mergi pentru asta pana in DE

Si ce preturi au la ele bai nene, 9000 de euro un benzinar din 2006. Unele recuperaturi de-astea de leasing nu mai au nici tobe, majoritatea au piese schimbate cu altele defecte sau chiar lipsa, servisari facute pe la coltu' blocului,................. Nu vorbi daca nu stii :icon_thumright:

LE. Cine-mi zice si mie un pret corect pentru ce-am postat eu mai sus ?

Modificat 15 Aprilie, 2010 de Inginerul

[Myro]

In jur de 12.000-13.000 dupa cum am observat eu piata din rom

[Inginerul]

Cum sa faca 13.000 ? Cu 13.000 cumperi passat B6 2.0 TDI 4motion cu piele. Alte pareri ?

[DariusB]

Am observat si eu ca firmele de leasing au niste preturi fenomenal de mari. Golf 5, 2.0 TDI din 2007 ->11000 euro. Din piata il iei cu 2 mii mai ieftin. Plus ca majoritatea sunt masini de firma, probabil forjate. Sunt curios cine le cumpara ...

[davides]

@Inginerul eu as zice un 10.000 de euro ... la masina pe care ai descris-o tu ...

[bogdan27]

@ Inginerul - seamana cu ce am eu (motor si cutie) cu niste mici dotari in plus si numar de km mai mare la mine. Eu as spune un 11.000 - 11.500, in functie si de cum arata. Cel putin cam asta vad pe net, pe sit-urile dedicate.

De asta ma tem si eu bogdan , drumul pana acolo si toate cele + pers. pe care va trebui sa o platesc sa mearga q mn deoarece nu prea ma pricep nu cred ca se mai merita dupa ce m-am uitat pe mai multe situri din afara nu este mare diferenta intre preturi si este posibil sa ma ajunga mai mult.

Iar in legatura cu cele recuperate am tot auzit zvonuri cum ca le recupereaza busite si le repara ei, bineinteles fara sa spuna acest lucru, iar cei de la care le recupereaza au tras cat au putut de ele stiind k nu pot plati ratele.

Dupa cum ziceam la banii astia pana aqm nu am gasit nimic in Ro, daca as mai pune vreo 3.000 euro (ceea ce nu cred ca se va intampla. :( ) as avea ce lua.

Myro,

In primul rand trebuie sa-ti spun ca eu inainte de a imi achizitiona masina din semnatura, am stat cam vreo 2-3 luni cu search-ul pe net pana am gasit ce-mi doream. Apoi am fost destul de norocos incat sa am pe cineva in apropierea dealer-ului, care a putut sa se deplaseze la fata locului si sa imi spuna despre ce e vorba, iar mai apoi a rezervat-o direct acolo. Cred ca e important daca te vei hotari pentru sh din Germnia sa faci mai intai rezervarea (vezi si post #108 Manoka, foarte concludent, parerea mea) si e important din nou ca dealer-ul sau handler-ul sa fie neamt si daca masina are cartea tehnica a masinii, care poate fi verificata.

In privinta drumului depinde de tine, din experienta mea a mai dus la aprox. 500 eur/2 persoane, cazare, manacare, etc... zona unde am fost fiind Frankfurt, cu cat e mai sus (in Nord) costurile sunt mai ridicate.

Sper ca aceste informatii iti vor fi de folos.

[Tilu]

Pretul corect e pe mobile. Masina pe care o descrie Inginerul face in Germania undeva intre 11500-12000 euro.

Pretul la nemti e dat de numarul de kilometri( dotari) nu de anul de fabricatie.Anul trecut cand imi cautam masina, am vazut un G5 1,9 din 2007 cu 500.000 km(in poze arata bine) si cerea pe el 8300 E. O masina ca asta ajunge in piata in Ro cu 150 mii km an de fabricatie bun, pretul mai mic si se vinde ca painea calda!

Acum insa, data fiind foamea de bani din Ro, multi care vor sa scape repede de masini, se pot gasi okazii cu preturi mai bune decat in De.

Pt. Haiducul- prefer o masina rulata pe autostrazile din De(unde apropo numai in folclor nu exista limitari de viteza) unde nu o sa vezi G5 ruland cu 200km/h decat sporadic, decat una in Ro cu cicluri de porniri opriri din 5 in 5 minute, limitator de viteza-semafor-viteza a 6-a o data pe an in concediu-schimbat ulei la 30000 km la nea Costica.

Nemtii nu au toti 20 de ani si nici nu sunt disperati ca noi dupa o sosea buna pe care sa desfunde turbina.

[Inginerul]

Cu 9500 se vinde de catre ford brasov weltauto passat B6, 2007, argintiu metalizat, revizii doar la tess brasov, 102.000 km, jante de aliaj, dublu climatronic, incalzire in scaune, pilot, etc., etc. Deci pretul unui golf nu poate fi mai mult de 9500. In orice caz nu face mai mult de 9000 golful. I-am facut o oferta de 8600, sa vedem daca va fi acceptata. Poate schimb aria forumului, cine stie :ceuameni:

Modificat 18 Aprilie, 2010 de Inginerul