Probleme cu Alpine CDE la pornirea masinii

[82bog]

Salutare

Pana nu de mult am avut pe golf un Alpine CDE 104 BT. La un moment dat incepuse sa faca figuri : daca mergea si porneam motorul dupa intreruperea normala de 1-2 secunde se auzea numai subwooferul,dar infundat. Prima data am crezut ca am bulit finalii, dar deconectand borna de la baterie isi revenea si totul era ok. Dupa cateva serii din astea am hotarat sa il schimb; am luat Alpine CDE 113BT, nu foarte diferit de ce am avut, dar problema e tot acolo, ba chiar nu se mai deschide dupa ce pornesc motorul. La fel...scos borna de la baterie sau mufa din spate totul e normal... Dati-mi un sfat , are vreo protectie, am pus eu firele aiurea? Pun o poza cu mufa si firele ... Nu am facut decat sa leg asa cum erau si inainte. Rosu cu rosu si galben cu galben(am inteles ca asta galben e pentru a nu-si pierde memoria). Orice sfat e binevenit. Multumesc!

 

 

[MRC]

Inverseaza galben cu rosu si vezi ce se intampla.

[82bog]

Multumesc de sfat, am facut si inversarea dar am acelasi rezultat…

[MRC]

In cazul asta, lasa conectate doar firele de la alimentare. Daca nu mai face figuri, e un scurt pe iesire si intra in protectie.

 

Daca tot face figuri, verifica tensiunile pe firele rosu si galben.

[82bog]

Ufff! Am incercat ambele variante si la fel face…tensiune am pe fire,dar nu se aprinde… Porneste doar dupa ce ii scot-bag mufa…

[MRC]

Am ramas in pana de idei. Verifica totusi ce se intampla cu tensiunea de pe firele galben si rosu cand pui contactul si dupa ce dai la automat... asta cu casetofonul conectat.

[82bog]

O sa fac si asta. Exact ca la vechile dacii: șprițuiește, benzinește, dar nu porneste…Mersi oricum!

[82bog]

Am incercat pe alta masina si face la fel, deci cred ca aparatul are ceva…

[Mihai.Nechifor]

Sa nu cumva sa ai ceva la masina ta care  sa produca defectul, avand in vedere ca cel vechi facea la fel. Ia altu cu imrpumut si vezi daca face la fel. Acum problema ar fi sa nu se strice aparatul omului

[82bog]

Pai daca face acelasi lucru pe masini diferite eu as zice ca aparatul e de vina…

[Robotelu]

Pai da, da' tinand cont ca e al doilea care ti se defecteaza, cred ca si ce zice Mihai e o varianta...

Tu cand il pornesti? Dupa ce pornesti masina, sau pornesti motorul cu el deja in functiune?

Modificat 4 Septembrie, 2013 de Robotelu

[82bog]

Pornesc motorul cu el in functiune de obicei, dar si cu el oprit patesc acelasi lucru

Modificat 4 Septembrie, 2013 de 82bog

[82bog]

e super curios. Nici pe net nu gasesc o problema ca a mea sau asemanatoare. Nu sunt nici in Romania, ca m-as fi dus la un centru de montaje, iar toti cei cu care am vorbit ridica din umeri...

[Robotelu]

Nu prea se vede in poza, dar firul de GALA il mai ai conectat? Ca din auzite si ala ar impiedica functionarea corecta a casetofoanelor aftermarket.

[82bog]

Ce inseamna GALA?

[Robotelu]

E o functie a casetofoanelor oem prin care creste volumul la cresterea vitezei. Pentru a face lucrul asta au nevoie sa stie cat e viteza, informatie care vine pe firul asta.

 

Pentru casetofon Gamma, vad ca e pe pinul 1 din mufa de alimentare: http://12v.org/urs/gamma_wiring.jpg

Modificat 4 Septembrie, 2013 de Robotelu

[Akaiu07]

Daca vrei sa verifici buna functionare a aparatului fa asa:

 

sursa de 12V. conectezi aparatul la sursa (galben si rosu la +). dai power on. decuplezi firul rosul de la 12Vsi aparatul trebuie sa se opreasca. Reconectezi rosul la 12V si aparatul trebuie sa reporneasca. Daca respecta acest ciclu inseamna ca pornirea / oprirea functioneaza ok. Mai departe eventual ai pui niste boxe sa-l bagi si intr-o sarcina mai mare si vezi daca reactioneaza la fel. Daca trece testul asta , aparatul este ok si trebuie sa cauti in alta parte.