Panou sigurante baterie

[alexdias]

Salut

 

Sotia are un Seat Ibiza din 2001. Trebuie schimbat panoul de sigurante de pe baterie.

Panoul trebuie sa-l iau de la un seat din acelasi an sau merge luat si de pe alt seat mai vechi/nou?

 

Multumesc anticipat

[Al Bundy]

Daca e la fel, merge si de la an mai nou.

[alexdias]

Vad ca esti si electrician.

Din pacate nu pot sa le compar ca nu ma pot deplasa cu masina si nici sa-l demontez nu ma pricep.:|

Ideea e ca de la un scurt s-a topit panoul si ..imi fierbe apa de la motor...exista vreo legatura?

 

Am gasit la dezmembrari numai de la un 1.9 TDI an 2001. Se potriveste?

Modificat 24 Iulie, 2013 de alexdias

[Al Bundy]

FA o poza cu al tau, vezi codul de pe el si vezi codul de pe celalalty. le compari vizual.

 

\Legatura exista. In acel panou este siguranta de la ventilatoare.

[Nautilus]

Exista. Siguranta din mijloc, cea de 40A, e siguranta pentru treapta de viteza maxima a ventilatoarelor. Siguranta verde din mijloc, de 30A, e siguranta pentru treapta de viteza redusa... asa incat fara ele nu mai ai racire

[Topp]

Exact aceeasi problema am avut-o eu pe  Octavia 1.

    Initial, pentru ca n-am gasit un panou similar, mi-a cositorit un electrician contactul  topit.

    Solutie temporara,  improvizatie foarte periculoasa, deoarece nu stii la ce amperaj rezista lipitura artizanala. 

  M-am dus apoi la dezmembrari cu masina si oamenii de acolo mi-au gasit un panou exact la fel, de pe Bora. 

 M-a costat 50 lei, cu tot cu cablu, mufe, sigurante.

   Mi l-a montat un electrician auto,  cu 20 lei.

 Doar panoul. Adica am ramas cu cablul si mufele de pe el.

    De ce se topeste ? Pentru ca  una din piulitele alea din panou se slabeste un pic in timp. 

     Face astfel contact imperfect si ca atare, flama.  

Electricianul mi-a spus ca putea lua foc masina.

 Atentie! Foarte posibil ca alternatorul nu va mai incarca bateria in situatia asta. Nu-ti dai seama imediat si-ti omori bateria in scurt timp. 

   Situatia trebuie remediata cat mai repede. 

Modificat 24 Iulie, 2013 de Topp

[mihaipepel]

Am o ibiza din 2005 motor 1.2

Primul simptom la masina a fost cresterea turatiei de la 900rpm la 1000,nu prea am bagat in seama acest lucru.ulterior mi-a ars siguranta de de 180 sau170 (nu mai stiu ce rezistenta are) inclusiv blocul de sigurante si capacul de la baterie,mai aveam putin si luam foc.am schimbat blocul de sigurante dar problema a revenit in mai putin de o luna de zile.mentionez ca firul de la alternator la siguranta respectiva se incingea rau.am incercat prin a strange bornele acelui fir dar nimic.singura solutie a fost schimbarea firului respectiv.

[alexant2015]

Salut ! Aceasta problema cu panoul de sigurante exista si la mine. Seat ibiza 1.4 16v 2004 automatic. Am fost la mecanic si a spus ca ar putea sa fie de la alternator sau de la electromotor, mentionez ca si la mine s-a topit primul fir negru, acela gros  si nu stiu de unde sa incep cu verificarile. Aveti ceva sugestii cam ce as putea face sa imi dau seama de unde apare problema? Alta problema pe care o am cu masina ar fi faptul ca uneori cand vreau sa pornesc, motorul invarte dar cam "balbait"  si pana la urma invarte in gol dar daca pornesc peste vreo doua minute porneste fara probleme .