Bulgarian girl

21 Iulie, 2013

Dupa ce am incercat sa o vand ,fiind ocupat cu munca si avand masina de servici,piata auto fiind mai mult blocata cu idioata de taxa(timbru de mediu),n-am reusit si m-am decis sa o pastrez, asa ca...

Imi prezint si eu bulgaroaica,un golf 4 tdi de 101 ,achizitionata acum vreo 2 ani.

Km la cumparare avea vreo 125k ,pe care evident ca nu am crezut dar avand in vedere ca masina mergea,tragea in parametri am sa go whith it! Momentan sunt multumit de ea, sau schimbat de la achizitie kit distributie,si kit volant infara de uzualele schimburi de filtre+ulei.

Ca si imbunatatiri-folii omologate spate,xenon faza scurta(pe viitor niste faruri cu lupa,as vrea si recomandari daca se poate)

jante pe 16 tsw bilbao.

More pictures to come!

21 Iulie, 2013

arata foarte bine masinuta , sa o stapanesti sanatos si calatorii fara incidente

ps. cred ca dadea bine niste geamuri cu tenta verde pe spate gen privacy glass , are un prieten de-al meu si arata super pe culoarea gri

21 Iulie, 2013

arata foarte bine masinuta , sa o stapanesti sanatos si calatorii fara incidente

ps. cred ca dadea bine niste geamuri cu tenta verde pe spate gen privacy glass , are un prieten de-al meu si arata super pe culoarea gri

Am vazut,mi-a placut si mie dar era prea tarziu,aplicasem deja foliile negre!

M-a plimbat bulgaroaica vreo 1400km Medgidia- Piatra Neamt- Cheile Bicazului(superb)- Lacul rosu- Sibiu- Transalpina(plafonul cerului,neaparat de vazut!) si inapoi prin Ramnicu Valcea- Pitesti- autostrazi--Medgidia.

22 Iulie, 2013

ce ii mai place pe munte :)) , anu trecut am fost si eu pe la lacu rosu, bicaz, salina praid,sovata..

22 Iulie, 2013

ii prieste dumul lung! :icon_thumleft: ,poate la anu incercam un Istanbul :icon_bounce:

24 Iulie, 2013

soon....

new eyes for my girl..

moritimo mini h1 bixenon

3 August, 2013

Acum are masinuta ochii bixenon.

Dupa ce m-am facut eu viteaz sa montez lupele in far, am desfacut primul far(un hella) care s-a desfacut in maxim 10min,am montat lupa,am pus ornamentul pe lupa si cand sa pun sticla la loc,constat ca lovea in ornament. incercand sa modific ornamentul mai mult l-am distrus si atunci am inceput sa-mi bag.... si.....

Asa ca l-am sunat pe baiatul care imi vanduse lupele ,sa se ocupe de restul montajului. Mai ramasese celalalt far

{(un valeo)belea mare cu decapsatul sticlei} la care aveam sticla crapata si trebuia inlocuita! Dupa ce imi termina baiatul de montat lupele ,mai asteptam o sticla pe care o gasisem la un coleg de forum trimisa prin posta dar care din pacate a ajuns sparta la destinatie. Asa ca incep cautarile pt un far donator de sticla,acesta fiind un far TYC gasit la 100ron de la care s-a potrivit sticla!

Lupele sau montat impreuna cu un kit xenon 35w 4300k, care se vad excelent!

Aseara eram precum un copil fericit ce primeste o jucarie noua!Cum gaseam o strada/straduta mai pustie si intunecata cum faza lunga!

Lumina este exelenta si pe faza scurta si pe lunga!

Recomand acest retrofit!

3 August, 2013

Felicitari, arata bine! :icon_thumleft: Ai mai multe poze/detalii din timpul operatiunilor? Eventual ce lupe ai folosit si ceva costuri.

P.S. Daca tot ai desfacut farurile, mergea si un Joey mod. :P

3 August, 2013

Poze din timpul montajului nu am, cum am povestit la primul far desfacut m-am enervat si am dus farurile baiatului de la care am cumparat lupele.

Joey mod nu am vrut, am optat pt un aspect mai OEM.

Lupele sunt Morimoto mini h1 pret- 215ron+39ron mastic pt 2 faruri+250 kit xenon can bus(nu era necesar)+vreo 150 ron manopera baiatului=650.

Manopera nu e chiar simpla,farurile de golf4 neavand un spatiu interior prea mare(sau adanc)! capacele necesita modificare pt ca subansamblul lupa-bec iese putin in spate.

9 August, 2013

A primit fata, o carcasa noua,achizitionata de la un coleg de pe forum. Multumit de calitate dar sa vedem cum se va comporta in timp!

S-a transferat circuitul si cipul(la care am avut ceva emotii,cipul fiind lipit,dar s-a rezolvat cu putina acetona).

9 August, 2013

Sunt un pic in afara topicului, da vazand ''cheile'' astea noi ale tele, vin cu o intrebare, poate ma lamureste cineva, eventual pe privat ca sa nu poluam topicul tau.

Pot sa adaptez ceva la o inchidere centralizata de pe o masina care are actualmente inchiderea pe cheia originala, insa se pare ca aceasta a suferit multe la viata ei ? Masina in speta am cumparat-o ieri pt munca si butonul de inchis lipseste la propriu cu o bucata buna din interior si mi-as dori daca se poate sa adaptez ceva, eventula o telecomanda noua numai pt incuierea/descuierea masinii. De deschuiat merge fara probleme. De schimbat cheia la reprezentanta nu prea se pune pr pt ca, cred eu, aceasta ar depasi jumate din valoarea de achizitie a masinii :)

multumesc !

10 August, 2013

Niste poze cu farurile aprinse sa vedem? :>

10 August, 2013

blue_eyed- incearca un search pe forum.

Niste poze cu farurile aprinse sa vedem? :>

Poze faza scurta/lunga

In realitate se vede mult mai bine decat in poze!

1 Noiembrie, 2013

Dupa cateva limp-mode(uri) experimentate l-am sunat pe cipos (un baiat de treaba,foarte profesionist in ceea ce face) ,i-am spus problema, apoi programare. Ajuns azi dimineata la 8.20 la el, plecat la 11.20 fericit cu o turbina ca si noua. Dupa spusele lui nu mai vazuse demult o turbina cu asa joc, zicea ca se mira ca am ajuns fara probleme la Buc.

1 Noiembrie, 2013

ai schimbat la el "miezul" sau ai curatat turbina?

1 Noiembrie, 2013

S-a schimbat miezul,refacuta geometria,sablat,spalat.

1 Noiembrie, 2013

Cat a costat distractia?

2 Noiembrie, 2013

1200ron+plimbarea la Buc.

Bucuros ca am rezolvat turbina, a disparut fumul de la pornirea de dimineata!(carer era[cred] datorita jocului in ax al turbinei care o luase pe ulei.)

7 Noiembrie, 2013

A primit fata amortizoare fata+flanse. Urmeaza montajul!

8 Noiembrie, 2013

Am montat si amortizoarele(pret manopera 80lei la "nea gigi de la colt").

Si am cumparat(pt a fii schimbate) niste no'name-uri de contra aripi de plastic pt ca ale ei erau rupte 'vai mama lor'!+ curatenia aferenta a stratului de nisip,pamant acumulat acolo!

.

8 Noiembrie, 2013

La fix...ai montat contra aripile? cum se aseaza cele no name? pica la gauri?au forma celor originale?cum ti se par?

esti multumit de ele?

9 Noiembrie, 2013

Contra aripile sunt dintr-un plastic mai dur putin fata de cele oem si au forma lor dar overall sunt ok.

Una a picat pe gauri, la cealalta m-am chinuit un pic si in final i-am dat alte 3 gauri cu o surubelnita ascutita, ca sa pice pe gauri.

Nu stiu cat sunt cele OEM noi sau sh, astea au costat 46lei/buc comandate la un magazin de piese auto de langa mine, neavand timp sa caut altele!

15 Noiembrie, 2013

Astazi mi-am facut timp si am inlocuit buretele de pe capacul motorului(cel original fiind terminat,rupt) cu un burete spongios fonoabsorbant(ramane de vazut daca e vreo diferenta), luat de la un coleg de forum!

Tot ce am avut nevoie au fost, 1 buc de sarmulita, ca sa pot lua diametrul gaurilor ce trebuiau facute si un cutter folosit cu precizie medicala :lol:

.

7 Decembrie, 2013

Intre timp am schimbat suportul motor-cutie din cauza ca cel vechi era cam obosit.

Schimbat bucse bara stabilizatoare cu unele OEM, si bucse brat(cele mari), alea vechi erau rupte de batranete, schimbate cu unele pline de la SWAG.

Am mai dat si modulul airbag jos, pt ca nu merge stersa eroarea. Doar cele 2 suruburi marcate au fost intr-o pozitie incomoda,restul fiind treaba usoara! Are ceva de genul Internal Control Module Erorr!

Am inteles ca merge rescris. Sa vedem pe cine gasim sa faca treaba asta!

.