Zgomot ambreiaj

[rayn]

Ai un arc rupt in volant.@michael si @andrei la voi volantele sint dezechilibrate si au joc axial din acest motiv auziti acel''harait'' in relanti

[M Is FOr MiChAeL]

Nu cunosc atata mecanica incat sa-mi raspund la intrebare, poate ma ajuti tu: care sunt consecintele utilizarii masinii in continuare in regim lejer (fara liniute si alte de genu)

Mersi

[rayn]

Totusi citi km are masina ?! Nu se intimpla nimic poti sa mergi pina crapa volant complet!

[alin alinush]

Buna ziua. Am o problema cu ambreiajul masinii, cand calc pedala uneori se apasa ca si cum are aer pe instalatie,se apasa si revine greu. Masina merge bine, vitezele se schimba bine,trage bine si nu patineaza decat ca pedala se apasa greu. Nu mai este niciun service la ora asta deschis sa ma duc cu ea si maine trebuie sa fac un drum la Bucuresti. Din ce cauza se apasa pedala asa? Trebuie kit-ul de amreiaj si volant schimbata? Sau este pompa de ambreiaj de vina sau cilindrul?

Multumesc

[pronet]

Mai degraba pompa. Vezi nivelul la lichidul de frana.

[alin alinush]

Multumesc pentru raspunsul rapid.Nivelul este maxim, cum am scos capacul se vede lichidul de frana.

[M Is FOr MiChAeL]

Totusi citi km are masina ?! Nu se intimpla nimic poti sa mergi pina crapa volant complet!

 

Mersi, m-am interesat pentru manopera si mi-au cerut 100euro, momentan mai merg cu ea asa.

Masina are vreo 200mii km

[bossake]

passat b6 1.6 fsi;

 

am un zgomot ca un carait, falfait, troncanit....doar atunci cand calc ambreiajul. am gasit ca multi au acest zgomot pe liber care dispare la apasarea ambreiajului. la mine e invers, am zgomotul asta doar atat cat este calcat ambreiajul.

 

ce poate sa fie? ambreiajul? sau sa ma gandesc mai departe la volant?

masina mea 1.6 fsi are volant cu masa dubla sau simpla?!

[rayn]

Eu cred ca rulmentul de presiune este F.U.B.A.R :lol:

[alin alinush]

Buna ziua. Am o problema cu ambreiajul masinii, cand calc pedala uneori se apasa ca si cum are aer pe instalatie,se apasa si revine greu. Masina merge bine, vitezele se schimba bine,trage bine si nu patineaza decat ca pedala se apasa greu. Nu mai este niciun service la ora asta deschis sa ma duc cu ea si maine trebuie sa fac un drum la Bucuresti. Din ce cauza se apasa pedala asa? Trebuie kit-ul de amreiaj si volant schimbata? Sau este pompa de ambreiaj de vina sau cilindrul?

Multumesc

Am fost cu masina in service si am schimbat cilindrul si acum masina merge perfect,exact cum mergea inainte. Cost reparatie 260 lei cu manopera. Multumesc

[petro.ionut]

Mi-a apărut și mie un fluierat(suierat) discret la masina din semnătură, știu că ambreiajul este te pe ducă, ca simtome sunt pedala tare și bătaie la placa de presiune, acum dacă stau pe loc indiferent dacă stau cu pedala călcată sau nu se aude, dar daca o calc la jumătate dispare acel fluierat, plus ca dacă calc pedala de mai multe ori, are momente în care nu se mai aude la ralanti! Sa fie rulmentul de presiune care scoate acel suierat?!

[Advanced]

Salut , am o problema cu turatia motorului , tin sa precizez ca am un Passat B6 2008 77kw 105 1.9 TDI, la relanti    merge normal fara alte simtome , insa in mers pierd turatie si merge neregulat . Imi apare in bord martorul ala cu masina-drum alunecos + spirala , cred ca e ESP si bujii sau ceva genul(preincalzire pornita) , martorii stau mereu aprinsi . Am facut o diagnoza , mi-a indicat o bujie si senzorul de turatie. Am schimbat bujia , am pornit masina , au disparut martorii , am stat 30 min , nu a aparut nimic in bord si eram tare fericit ca am rezolvat problema . Nu a tinut mult , pana am pornit , iar in mers din nou au aparut simtome de inecare a motorului (turatie). Am mers la mecanic, I-am explicat ce am facut , I-a facut si el diagnoza si a gasit doar senzorul de turatie. Mi s-a spus sa schimb senzorul (150 lei cred) , dar nu o sa ma tina prea mult deoarece problema nu ar fi senzorul asta , ci volant , bate in capul senzorul si l-a defectat. Dupa cele auzite , m-am intristat rau , stiind ca nu am circulat prea mult cu masina , de ce ar trebui sa schimb kit-ul de ambreiaj?  

 

 Am cautat kit-ul e undeva la 350 euro pe SACHS cu dubla masa . Acum , e adevarat ce zice domnul Mecanic ? Sa schimb kit-ul sau ma minte si e doar senzorul ?

 

Ma poate lamuri cineva , va rog .

​

​

Modificat 8 Decembrie, 2015 de Advanced

[rayn]

Ai spalat motorul??

[Advanced]

nu , sa fie de la umezeala , ca e sezonul rece ?

[calin.g]

Incerca alt senzor, nu cred sa fie de la volant daca nu are simptome.

[andreihc85]

Salutare la toti,

 

Vin si eu cu o intrebare in speranta ca o sa gasesc un raspuns/rezolvare. Detin un VW passat 1.9 TDI 105CP din 2008. In momentul in care sunt in treapta a 3-a, a 4-a sau a 5-a si am peste 2500 turatii si apas brusc pedala de acceleratie se aude un zgomot ciudat (un zgomot ca si la masinile pe benzina cand merg in marsarier cu o viteza mai mare), un fel de "zumzait". A mai avut cineva problema asta? Oare sa fie de la discul de ambreiaj?

 

Multumesc,

Andrei

[deenman]

 

 

Cam inceput de rulment, mai lasa-l pe masina pana se agraveaza si te convingi ca-i rulment.  Sa ne intelegem clar din prima, ca sunt persoane care vin si suspecteaza cutia de viteze sau ambreiajul, cand se defecteaza una din astea, nu face doar intr-o plaja de viteze, turatii, daca ai ambreiajul defect, sau cutia de viteze defecta, iti face si la 1200rpm si la 4000pm. Rulmentul face mai urat cand exerciti mai multa forta/cuplu pe roata, deci 4-5-6. Si nu vorbesc din auzite, am avut aceasi problema, zgomot (am banuit tot, cutie de viteze, anvelope,) la rulare DOAR in treapta a5a, ma scotea din sarite, dupa vreo 3-4 luni s-a agravat sunetul si se auzea foarte tare si se auzea in 4 si 3.

Modificat 15 Decembrie, 2015 de deenman

[andreihc85]

Multumesc deenman de raspuns. Pe filmuletul postat de tine imi dau seama de zgomot doar cand tipul trage de volan. Dar probabil din cauza ca e pe benzina masina respectiva nu pot sa imi dau seama la fel de bine de acel zgomot ca la masina mea care e diesel. La mine se aude si cand merg in linie dreapta, si e un zgomot continuu. Am sa incerc cand intru in curbe sa virez putin mai brusc sa vad daca se aude mai intens acel zgomot.

Modificat 15 Decembrie, 2015 de andreihc85

[deenman]

Haha, ia uite aici, mie imi facea din a 4a in  a5a exact asa (la inceput se auzea subtil de tot, la asta in video e deja pe duca, periculos sa umbli asa). Cand schimba din a3a in a4a (~1:38) se aude rulmentul.

 

[andreihc85]

Exact, asta e sunetul, dar ca nu e asa de proeminent acuma. Se aude mult mai subtil sa zic asa. P.S.: Ai idee cat costa rulmentul respectiv?

[morpheusst]

Salutare tuturor!

Am o problema la un touran 1.9 tdi. Am avut probleme la cutia de viteze si am schimbat-o cu una reconditionata cu garantie. Dupa montare, am pornit motorul si se auzea un zgomot ca de placa de presiune+rulment defect. In mers, in stationare, scoasa din viteze, nu conta, zgomotul era prezent. Cand apasam pe pedala de ambreiaj, se schimba tonalitatea zgomotului, era mai puternic si mai intens. Dupa un timp zgomotul a disparut complet si a reaparut dupa vreo 50 km de rulaj. La service mi-au strans sonda de marsarier si a disparut, cred ca a fost pura coincindeta….
Acum, cand sunt cu motorul pornit, cutia scoasa din viteza si accelerez, la revenirea turatiei de relanti, se aude un zgomot ca de rulment stricat (pe la 1100-1000 rpm)…Acelasi zgomot se aude si in cazul in care merg cu masina la relanti. Sa zicem ca bag in viteza 1 eliberez pedala de ambreiaj, fara sa accelerez si acel zgomot apare numai cand masina intampina rezistenta in mers. Exp : la vale sau la deal…..

 

Poate fi rulmentul de presiune, volant, discul sau zgomot din cutie?

 

 

Va multumesc!

[adaniel90]

Salutare. 

Am si eu urmatoarea intrebare. Astazi dimineata, la prima cheie am constatat ca daca apas ambreiajul pana la jumate se aude un carait asa..ca de greiere. Asta numai pana s-a incalzit motorul. Vibratii in pedala am, dar nu foarte pronuntate. Nu sesizez zgomotul acela neregulat cum ca ar bate volant. Ar trebui sa ma pregatesc de schimbat kitul de ambreiaj sau sunt doar simptome de inceput de uzura? 

Modificat 11 Februarie, 2016 de adaniel90

[bardhere]

Salut. Am aceiași problema ca si adaniel90, dar pe o O2, bxe. Este un comportament anormal? Am citit ca vibrația este normală, dar cârâitul? Menționez că se aude de când pun piciorul pe ambreiaj si pana spre sfârșitul cursei. Cu ambreiajul complet debriat, nu se aude. 

[deenman]

E normal, pana cand nu incepe sa patineze nu ai de ce sa-ti faci probleme. 

 

Ca sa testezi ambreiajul la limitele lui, baga in ultima viteza si da drumu la ambreiaj, daca nu moare motoru si continua sa functioneze la relantiv atunci e papa ambreiajul si trebuie schimbat de urgenta.

[bardhere]

Mulțumesc mult. Momentan nu patinează, o să încerc sa ma obișnuiesc cu zgomotul.