MK4 TDI

[florinpbv]

Pai de ce nu e ok asa? Arata foarte bine dupa mine!

[IonutNFS]

Pai de ce nu e ok asa? Arata foarte bine dupa mine!

E o mica diferenta de 1 cm intre fata si spate. Arata bine si asa nu zic, dar parca as vreao putin mai jos :))

[IonutNFS]

Astazi a sosit si cel de al patrulea capac pentru jante, urmeaza sa le duc si pe restul la polisat.

Modificat 17 Iunie, 2014 de IonutNFS

[IonutNFS]

Cam asa arata dupa polisat :D

[IonutNFS]

Au venit siglele si acum sunt pe masina :D

[IonutNFS]

Si o poza de la EuroCar Meeting.

Modificat 20 Iulie, 2014 de IonutNFS

[IonutNFS]

Schimb caseta rectificata acum 1 an :))

[JustinTm]

sa-nteleg ca ai reconditionat caseta acum 1 an si a picat iar ?

 

asa am patit si eu acum 3 ani, 1 an si 2 luni m-a tinut, exact cat sa iasa din "garantie" ..... traiasca cele originale din dezmembrari

[IonutNFS]

sa-nteleg ca ai reconditionat caseta acum 1 an si a picat iar ?

 

asa am patit si eu acum 3 ani, 1 an si 2 luni m-a tinut, exact cat sa iasa din "garantie" ..... traiasca cele originale din dezmembrari

Exact, acum mi-am comandat una din dezmembrari, astept luni sa ajunga.

[IonutNFS]

2013

2014

[IonutNFS]

Ma gandeam sa o fac, EGR OFF, a mai facut cineva la motorul asta, imi poate spune daca trebuie facut si din soft? Sau doar mecanic?

[rudiRUD]

Si eu vreau s-o fac. Din cate stiu eu, nu e mare inginerie. Iei un surub si astupi furtunul subtire care intra in EGR.

[~LauR~]

Mecanic si din soft trebuie facut, se mai poate si partial cu o flansa care se gaseste la reprezentanta ( nu ii mai stiu codu )

[quattro3001]

Eu am asa ceva facut la motorul meu care este tot de 131 de cai , ceva ce trebuie sa stii inainte de a te apuca sa o faci este ca dupa ce ai vei face EGR OFF si fizic si din soft ca motorul va avea niste vibrati cand il vei opri ! La mine sa facut o flansa care a luat locul EGR-ului ! Intrebare dc vrei sa faci asta?

[Laurentiu_LWR]

http://vwforum.ro/index.php?/topic/22244-EGR---probleme

Uite aici o gramada de informatii...cum se face..efecte pozitive si negative...

Parerile sunt impartite...dar daca tu ai luat hotararea asta...gasesti acolo cum se anuleaza

[IonutNFS]

Eu am asa ceva facut la motorul meu care este tot de 131 de cai , ceva ce trebuie sa stii inainte de a te apuca sa o faci este ca dupa ce ai vei face EGR OFF si fizic si din soft ca motorul va avea niste vibrati cand il vei opri ! La mine sa facut o flansa care a luat locul EGR-ului ! Intrebare dc vrei sa faci asta?

Ar cam trebuii schimbat EGR-ul si toata lumea imi spune ca ar fi mai OK sa il fac EGR OFF decat sa imi pun alt EGR.

[quattro3001]

Ok atunci , dar eu ti-am spus si ce implica asta , vibratiile majore le vei avea iarna , daca poti trece peste asta este ok , si mai este ceva ,degeaba ai dai OFF din soft daca nu il scoti si fizic , eliminandul fizic castigi un Flow neocturat de aer care intra in admisie

[mad_kat]

Stati oleaca - voi aici vorbiti de scos complet corpul cu clapeta de shutoff si EGR. Clapeta de shutoff NU trebuie anulata, sau cel putin este prea riscant de anulat (si nu din cauza vibratiilor la oprire motor)

Ma gandesc ca se poate anula DOAR egr-ul, lasand corpul clapeta pe pozitie...

[quattro3001]

mad_kat daca esti amabil , imi explici si mie de ce ar fi prea riscant de anulat ? Ma gandesc ca ai facut treaba asta si ai patit ceva la motor ?

[MRC]

@mad_kat, probabil te gandesti la riscul de a nu putea opri motorul cand face autoaprindere, dar daca se ajunge la situatia asta, de cele mai multe ori masina nu se opreste daca ii tai aerul.

[quattro3001]

Bun haideti sa vorbim doar din propiile experiente , eu am EGR OFF si fizic si din soft de 300.000 km si nu am patit nimic la masina in afara vibratiei descrise mai sus !

[IonutNFS]

Bun haideti sa vorbim doar din propiile experiente , eu am EGR OFF si fizic si din soft de 300.000 km si nu am patit nimic la masina in afara vibratiei descrise mai sus !

Asta vroiam sa aud, unde ai facut toata treaba asta si cat te-a ajuns?

[quattro3001]

Ionut , nu stiu sa iti mai spun dar nu mult iti voi atasa o poza cu actuala mea galerie de admisie care nu este gata sa iti faci o idee, teroretic la mine a reconstruito si a pastrat doar flansa si pe fiecare gura de admisie sa construit cate o palnie , nu se vad sunt in interior!

[guppster]

Îmi cer scuze că mă bag 'ca musca-n lapte', personal am anulat fizic furtunul dintre evacuare şi EGR, anulat EGR din soft, am rămas cu shut off.

Ca beneficii, motorul se încalzeşte mai repede dar consumă puţin mai mult la turaţii mici/relanti, nu mai trebuie să-mi fac griji pentru depunerile de pe admisie/egr/turbină.

Cu shut off valve sunt păţit, la golful fostei, era spartă capsula de la shut off, nu ne priceam deloc şi după jumătate de oră, multe telefoane şi nervi am reuşit să opresc maşina...

Air flow... merge la ţară, când voi avea nevoie de mai mult (like never - din alh-ul meu scot 150hp şi cu obstrucţia asta) o să pun o ţeavă goală.

[mad_kat]

@quattro - da, si la riscul asta ma refer, plus ce spune @gruppster.

Si da, stiu ca sunt destui cu clapeta anulata, eu insa nu as face asta niciodata. Este insa doar parerea mea, fiecare face ce vrea cu motorul lui :icon_thumright: