Probleme sprituitor luneta

[danmatyas]

Salut,

Ma confrunt cu o problema hilara. Am cautat pe forum dar functia search nu prea m-a ajutat. Azi am remarcat ca atunci cand stropesc luneta vine o cantitate mica de apa prin duza si duza se misca odata cu stergatoru, ceea ce inainte nu se intampla, statea fixa si stropea pe mijloc cu jet mult mai puternic. Dupa o analiza a situatiei am remarcat ca in portbagaj am apa. Am desfacut capitonaju de pe interior si am vazut (sau mai bine zis simtit-am suflat in el) ca e crapat plasticul negru in care intra furtunul care vine de la bidonul cu apa.

Stie cineva daca se poate cumpara separat acel plastic? cum se scoate de-acolo? nu tare as vrea sa trag haotic de el. Orice idee e binevenita.

Stiti cumva cum functioneaza duza care stropeste luneta? la presiune mare iese in afara? sau? am miscat-o usor cu patentul, initial crezusem ca ea e blocata.

Atasez mai jos o poza sa va faceti o idee despre ce este vorba.

Mersi de ajutor!

[Alex265]

E o problema care apare la generatia anterioara de Passat si la Golf 4 variant. Teava prin care trece lichidul de parbriz catre duza se sudeaza de axul stergatorului si se rupe, de aceea se misca acuma duza odata cu stergatorul. Exista kit de reparatie (aprox 150lei) sau poti imporviza, inlocuind teava rupta cu una din plastic(cea de la sticlele pentru solutii de geamuri se potriveste la fix). Trebuie sa desfaci motorasul, il cureti bine, inlocuiesti bucata de teava rupta si ar trebui sa nu mai ai probleme.

Uite un topic din aria Passat B5, e asemanator modul de lucru.

http://vwforum.ro/topic/52474-reparatie-stropitor-luneta-spate-la-passat-variant/?hl=%20stergator%20%20luneta

Si un DIY facut de domnul Florin:

http://vwforum.ro/topic/57073-diy-reparatie-stropitor-luneta-spate-la-passat-variant/

Modificat 1 Iulie, 2013 de Alex265

[lupo_bv]

Sau aici

http://vwforum.ro/topic/57073-diy-reparatie-stropitor-luneta-spate-la-passat-variant/

[danmatyas]

Mersi, baieti! Se pare ca asta e problema. Un lucru de rahat care sa-ti manance timpu, banii si nu in ultimul rand nervii. Eu sunt dependent de stersu` parbrizului si a lunetei. O sa incerc sa fac o carpeala romaneasca inainte sa dau 140 lei pe kitu` de reparatie.

Am inteles bine ca duza e prinsa de axul respectiv care o tine nemiscata in timp ce stergatoru se misca? Sper sa nu fi distrus duza, am invartit de ea stanga-dreapta inainte sa-mi dau seama ca nu e de acolo problema.

Stiti cumva daca kit-ul respectiv este universal? adica potriveste la orice model de passat?

Raman dator! :)

[Alex265]

Da. Duza se prinde in teava care se rupe. Nu ai ce sa strici, decat daca stangi de ea pana crapa. Ar trebui sa aiba un oring micut intre ea si ax pentru etansare. Kit-ul cred ca e universal, dar nu merita banii. Daca tot desfaci motosarul greseaza mecanismele de acolo.  :icon_thumleft:

[lupo_bv]

Duza aia de plastic se poate cumpăra separat de la reprezentanţă, nu este cine ştie ce. Ideea este să stea fixă în ţeava de înlocuire. Un amic a înlocuit axul ăla central prin care circulă apa cu o mină metalică de pix parker, dar se rupsese în aşa fel încât a avut de ce să o sudeze. Cred că soluţia propusă de Florin cu tub flexibil este mai bună pentru că nu-ţi trebuie precizie, la mina aia a trebuit lipită la fix.

[octavia 4ever]

@danmatyas , du-te la Rambo :))

[danmatyas]

Sambata, devin eu Rambo pentru vreo 2 ore :)) vedem ce iese! :D

[tlc]

Nasol e ca uneori devii Rambo pt. vreo 4-5 ore sau chiar pe o zi intreaga, neavand experienta :)

oricum bafta!

[danmatyas]

Nu pot scoate stergatoru. Vreo idee? Trebuie doar tras de el? Pare a fi gripat...

[Muale]

WD40 pe surub si il misti usor stanga-dreapta (in planul geamului) in timp ce ridici de el.

De obicei se gripeaza pe conul pe care e prins dar cu rabdare si penetrant il scoti.

Sent from Sexy Nexy 4 using Tapatalk

[danmatyas]

Am dat cu wd da parca nu are niciun efect. Cata bataie de cap pentru o tampenie...

[lupo_bv]

Sau o presă. Să ai grijă să nu faci pârghie cu şurubelnita pe lunetă că ai rămas fără ea.

Dacă aveţi vreun târg pe acolo sâmbătă poate găseşti una la preţ mic şi-ţi faci treaba fără dureri de cap.

Modificat 2 Iulie, 2013 de lupo_bv

[danmatyas]

Am facut si parghii dar degeaba :-( mi-e frica ca rup bratu daca trag mai tare :-(

[lupo_bv]

Ia vezi nişte soluţii pe aici

http://vwforum.ro/topic/37174-stergatoare-parbriz-probleme/?p=146155

[danmatyas]

Am scos axu dar fara sa pot scoate stergatoru :-(

[Muale]

La tine a ruginit tija/axul ala si s-a rupt. Cam asa se intamola cand e corodat rau.

Unii au improvizat si au inlocuit cu diverse tije (de pix, de antena telescopica); varianta 2 kit de reparatie sau alt motor din dezmembrari.

Lupo, presa unde o pui? Nu e ca in fata sa apesi pe ax ca aici prin ax trece apa.

Parghie merge facuta pe luneta dar nu direct (pui mana sau ceva placaj,carpa sa nu concentrezi forta).

Sent from Sexy Nexy 4 using Tapatalk

Modificat 2 Iulie, 2013 de Muale

[danmatyas]

Am renuntat sa mai incerc sa scot stergatorul. Daca il suda cineva nu se intepenea in halul asta.

Vreau sa va intreb daca bucata de la conducta de cupru ramasa in ax se scoate greu de obicei? Ma gandeam sa incerc sa o scot lovind-o din exteriorul masinii spre interior. Daca nu merge incerc cu burghiul. Stiti cumva ce burghiu intra acolo?

[lupo_bv]

Pune direct burghiul că altfel pierzi vremea. M-am distrat şi eu într-o zi cu unul şi este la fel de sudat ca şi ştergătorul. Cam cît de mare este burghiul vezi în tutorialul lui Florin.

[danmatyas]

Nu am burghiu la indemana pana sambata, si nu am atata rabdare.

Am incercat sa bag pe conducta de cupru rupta un tub dintr-acela de care spuneati, din recipientele de spalat geamuri de ex. Este aproape la fel de gros ca si conducta respectiva, nu pot sa-l bag. Sunt astfel de tuburi mai groase? eu am 3 acasa si is toate de aceeasi dimensiune.

[danmatyas]

Am revenit,

Am reusit sa inlocuiesc conducta rupta cu o tub de plastic. Sunt 2 probleme: - cand dau drumu la stergator, se misca si duza putin, stanga-dreapta dupa stergator, cred ca freaca pe interioru axului undeva.

                                                                                                                         - cand pornesc spalatorul, curge apa in portbagaj prin ax. Eu nu am gasit niciun o-ring acolo la duza. E o problema de etanseizare, lipseste ceva garnitura? vreo solutie?

[lupo_bv]

La prima problemă: bagă vaselină (vaselină normală nu siliconică) între ax şi suportul ştergătorului, poate nu mai freacă şi în plus nu mai dă voie să intre apă pe acolo.

La a doua cred că nu ai fixat bine tubul. Lipeşte cele două îmbinări  cu poxipol, ceva pentru că acolo se face ceva presiune  şi iese pe la îmbinări. În interior nici eu nu am găsit nici un oring (ori nu a fost, ori s-a dus naibii în timp). Singurele pe care le-am găsit sunt cele din poze.

[danmatyas]

Mersi pentru sfaturi.

In kit-ul de reparatie, dupa ce am postat, am vazut ca este un o-ring care se pune pe teava de cupru, sub duza. Eu nu il am. Oare sa fie asta cauza? Nici nu stiu daca gasesc de cumparat asa mic :( Nu cred sa intre pe la imbinari ca foarte greu am bagat tubul pe cele 2 capete de cupru. Nu stiu daca nu cumva iese pe la duza. Oare o pot inveli in banda teflonata? sa intre mai greu pe conducta de cupru.

[D@ny]

Intrebare: nu era mai simplu daca se cumpara kitul de reparatie, daca este doar 140 ron?

[danmatyas]

Ba era, da` odata ce l-ai desfacut nu-ti vine sa te lasi pana nu il faci sa mearga, daca altii au reusit.