Inlocuire discuri Fata

[pain_killer]

Salutare,

 

Pentru masina din semnatura, Fabia 1.4 TDI, 80 hp, echipare Elegance/2008 cu patru discuri frana, a sosit timpul sa schimb discurile de pe fata.

Din experientele voastre de pana acum ce brand recomandati pentru discurile noi? Din ce am citit parerile sunt impartite intre ATE/Brembo si TRW si as fi interesat de sfatul unor colegii experimentati.

 

Cu multumiri pentru raspunsuri,

Mihaita

[Alex TAL]

Si eu le-am schimbat la masina mea...si am pus ATE(normale) si placute tot ATE, sunt foarte multumit, chiar si la franari puternice, nu am avut probleme!

Fata de ce a avut din fabrica, mi se pare ca astea ATE se incalzesc mai greu, deci...o franare mai buna, chiar si la frane puternice repetate!

[johnsmith]

Eu am montat la golfulet placute Brembo si discuri fata-spate BremboMax. Fata de cele originale care erau pe masina distanta de franare mai scurta, iar la franarile indelungi sau repetate nu scade intensitatea franarii.

[pain_killer]

Multumesc pentru raspunsuri.

In functie de oferte o sa aleg ATE sau Brembo.

Va tin la curent cu preturile si desfasurarea operatiunii.

 

Toate cele bune,

Mihaita

[bog49]

Eu pe Skoda Fabia 2 motor 1,2 am montat pe fata discuri si placute Brembo si mi se par mult mai eficente fata de cele originale cu care a venit masina.

[pain_killer]

Am primit o oferta de nerefuzat ptr un set de Zimmermann, fabricate in Germania...

Le montez astazi sau cel tarziu maine.

Va multumesc inca o data ptr. suport.

[pain_killer]

Revin cu impresii dupa 6000 km, am fost nevoit sa schimb din nou discurile fata si spate. Cele de pe spate in mai putin de 4000 de km devenisera albastrui, discurile de pe fata avea deja santuri si guler in partea superioara, vibratii in volan si pulsatii in pedala de frana.

Inlocuite fata spate cu discuri Brembo, placute Brembo si ATE.

[calin.g]

Culoarea albastra la discuri este creata de probleme la etriere,trebuiau verificate daca culiseaza usor in suport pentru a evita supraincalzirea discurilor de unde si culoarea .despre care ai spus,de aici se incalzesc f.tare si se ovalizeaza de unde apar acele vibratii in volan.Este posibil sa ti le strice prematur si pe cele noi.Ai mers f.putin cu primele oricat de slabe ar fi ceea ce nu cred trebuiau sa tina cel putin cat un set de placute 40-50k .Undeva este o problema sau ai un stil de mers violent cu franari dese si in forta.Eu sunt la al doilea schimb de placute pe fata (la 50k) pe spate sunt la jumatate si discurile arata impecabil,nici nu ma gandesc sa le schimb pana la 100k.

[pain_killer]

Multumesc pentru "aprecieri", este vb de o Fabia diesel, 80 hp....cat de violent crezi ca se poate merge cu ea????

Pistonasele culiseaza usor, culisele sunt unse, masina are 136000 reali...am furnizat informatii despre unele piesr aftermarket neconforme. Albastrirea de care am pomenit se datoreaza gradului f mic spre deloc a carbonului in compozitia discului.

informatiile transmise mai sus sunt strict ptr atentionarea in alegerea pieselor de schimb, o impartasire a experientei mele catre membri forumului, nimic mai mult!

Daca vroiam sa merg violent si sa topesc discuri de frana cumparam un bmw....sau...in orice caz nu o fabiutza.

scz editarea, sunt pe telefon

toate cele bune

[mihai29]

Buna seara

Am o fabia 2, 60 cp, careia trebuie sa-i schimb discurile si placutele de frana. M-am gandit la ATE, dar pe site-urile de vanzari piese sunt prea multe oferte pentru discuri (difera grosimea, materialul etc). Imi poate recomanda cineva un anume tip de disc ATE ?

Multumesc