Cutie automata tiptronic

[yoh01]

cu bani cheltuiti pana acum luai cutie manuala ...

[DB86CLP]

cutie automata din dezmembrari mai greu! nu prea se gaseste! iar cu manuala ...asta am avut in cap..dar am fost incantat sa o repar avand in vedere costul initial al reparatiei!Daca stiam ca se ajunge aici o faceam manuala fara discutie!

[DB86CLP]

rezolvat! am reusit sa repar calculatorul! de data asta singur! multumesc!

[andricei]

Salut! Cum l-ai reparat singur? Ce era ars sau stricat/coradoat pe acolo? Niste poze poti pune? Ma bucur ca ai rezolvat problema

Modificat 26 Iulie, 2013 de andricei

[DB86CLP]

salut.un mosfet de putere(tranzistor) si un condensator! a fost pusa o valva in scurt...mai precis valva 10! Poze nu am facut...

[Suciu TDI]

Salutare, am si eu un A3 cu cutia automata. Am adus-o personal din Germania, de vreo 2 saptamani, in timpul acesta am facut aprox 3 mii de km, a mers perfect.

Dintr-o data, de pe o zi pe alta, cutia patineaza la plecare (vitezele 1-2), motorul sta turat, masina abia se misca de pe loc. 

Cutia schimba, nu face zgomote ciudate, nu caraie, nu face absolut nimic, parca ar merge fara probleme.

 

La viteza de peste 50 km/h (schimba in a 3-a), cutia functioneaza bine, nu patineaza, merge bine, in a 4-a la fel.

 

Problema mea este demarajul. Ce ar putea fii? La fel, pe tester 0 (zero) erori...

[DB86CLP]

sa nu fie de pe la convertor.....eu la 50 km/h sunt deja in treapta 4! 

[Suciu TDI]

nu cred ca ar fi, si inainte tot asa schimba la 50 km/h, al meu are doar 4 trepte. Interesant, nu suna ciudat, dar nu merge. Acuma nu m-am mai ocupat de masina, mi-am luat un polo 1.4 tdi 2006, bucurie mare :D

[biga]

sa nu fie de pe la convertor.....eu la 50 km/h sunt deja in treapta 4! 

Buna ! eu am aceeasi problema ca a lui Suciu TD numai ca nu schima a 4-a si cateodata in timpul mersului daca iau piciorul dupa acceleratie in timpul mersului mi se pune frana de motor singura dar se simpte foarte tare de ex. ca si cum ai schimba din a 3-a in 1-a. Ma gandeam sa schimb uleiul si eu la cutie dar ce ai spus tu cu convertorul ma pune pe ganduri !

 - si daca fac schimbul de ulei, ce imi recomandati ?

Modificat 2 Mai, 2014 de biga

[DB86CLP]

nu stiu ce sa iti recomand la ulei.eu nu am schimbat uleiul pana acum. in schimb cred ca trebuie sa verifici si blocul de valve!

[biga]

wow ! multumesc ptr raspuns dar acum chiar ca m-ai pus pe ganduri !

ptr inceput as schimba uleiul si dupa aia am sa verific si ce mi-ai spus !

[quaresma91]

La fel am patit si eu la un a6 2,5v6 an 2004.Mai exact cutia smucea cand schimba vitezele(uneori foarte rau),plecat greu de pe loc,consumul a crescut cu cel putin 1,5l/100km si in bord imi aparea PRND intr-un dreptunghi rosu care se aprindea/stingea ca la avarii! Am schimbat calculatorul de cutie (sau cum se numeste) si s-a rezolvat...

Modificat 5 Mai, 2014 de quaresma91

[biga]

- pentru moment am schimbat uleiul la cutie si nicio schimbare !

Mentionez inca o data masina nu smuceste absolut deloc, ma plang doar ca pleaca greu dupa loc si din ce am observat facand mai multe teste in mers, pleaca cu a 3-a, de aceea pleaca greu ca pe urma nu mai simt ca ar mai face vreo schimbare de viteza progresiva si nici kickdown indiferent de turatii !

Concluzia pe care am traso asta e : o pun pe D si pleaca green logic fiind a 3-a ca apoi sa nu simt nicio treapta progresiva ! Mai mult de atat am observat ca uneori nu mi-am dat seama inca la ce turatii aveam dar imi face frana de motor in mers ! Oare ce sa fie ?

[R Z F]

inseamna ca este in safe mode cutia,este o defectiune.trebuie pusa pe tester.

[biga]

Multumesc !

am sa merg luni sa o pun pe tester si va spun ce rezultate am avut !

[DB86CLP]

verifica si blocul de valve!

[DB86CLP]

ai rezolvat problema la cutie? ce probleme a avut ?

[biga]

Am fost iar la service dat jos uleiul + filtrul si un contact intermitent cum figura pe tester la la banda ce se conecteaza la valva 1 !

- rezolvare dupa ce a deconectat banda in dreptul valvei 1, curatat cu spray si nu a mai dat nicio eroare la tester !

- bucuros ca masina mergea bine in parametrii cateva zile acum ieri cand sa plec cu ea iarasi nu mai vrea sa schimbe vitezele :(

as cumpara banda cu conectori dar daca si valva 1 o fi defecta ? unde as putea gasii numai valva 1 si banda ?

multumesc anticipat !

[eugen234]

Salut!
Am un audi a3, 1,9TDi, model 2001, cutie automata. In D merge foarte bine, dar in R nu se clinteste. Problema a aparut vineri, si de atunci nu am circulat cu ea. Am fost in service si am facut schimbul de ulei. ce alta problema ar putea fi? 

[biga]

Prima oara pune testerul si vezi ce zice !

- probabil ca la mine : la blocul de valve ori ori banda cu conectori de la valve ori una din valve !

[DB86CLP]

valve poti cauta pe ebay...stiu ca pentru cutia mea era undeva la 50 de euro bucata.

[eugen234]

Multumesc! Am pus-o pe tester si se pare ca este o electrovalva infundata. Mi-au spus ca o curata si se va rezolva problema. Luni se apuca de ea de abia:(   Astept pana luni si vad ce am de facut apoi.

Stiti si cam cat ar costa o curatare si o inlocuire(daca va fi cazul)?

Modificat 13 Iunie, 2014 de eugen234

[biga]

cand a constatat ca este valva infundata ai vazut si ce scria in dreptul erorii pe tester ?

[biga]

am schimbat solenoidul N88 !  Iar am mers cam 150 km SUPER  si iar face vechea problema ! ( simpton nu mai are demaraj asta pentru ca pleaca cu a 3-a si asa o tine cu cat apas pe acceleratie cu atat se duce turometrul si nu mai schimba vitezele )

- mai strang bani si am sa schimb si banda cu conectori ! chiar nu mai stiu ce alt ceva ar mai putea sa fie ? 

Din experienta voastra ce ma sfatuiti ?

[R Z F]

ori reconditionezi complet cutia,pt ca altfel se creeaza un cerc vicios,ori cutie manuala.