My Brown Beast!

[Jorjel]

Cum tot e la moda "cost saving'ul" in ultima perioada, se pare ca nici VW nu e strain de acest lucru. Avand in vedere ca presul de la sofer a facut o gaura iar cel de la pasager s-a rupt intr-un colt am decis sa le schimb tot cu OEM. Cu toate astea se observa diferenta.

 

Intre timp masina a implinit 79k km si a mai primit doua revizii cu filtre OEM si ulei Mobil 1 ESP.

 

S-au mai schimbat cele doua baterii fabricate 49/10 cu o Varta Silver StartStopPlus 70Ah si cu Exide Premium 72Ah si dupa 5000Km cu placute de frana TRW am revenit la placute OEM.

Si cum ii sta bine romanului ... iarna car si vara sanie ... ne pregatim si de sezonul rece.

Urmatorul upgrade sper sa fie ornamentul de la portbagaj care, dupa cum ma asteptam, a crapat si la mine.

In rest ... kilometri si concedii ?

Modificat 20 Septembrie, 2018 de Jorjel

[Jorjel]

Wow ... din 2018 nu am mai postat! Dar nici nu prea am avut ce 😁. Masina este inca in proprietatea mea si a implinit 1.000.000 de km (fara ultimul 0) 😁. Da ... nimeni nu crede dar abia am implinit 100.000. Pana acum nici un fel de probleme. Ulei doar Mobil1 ESP si filtre OE schimbate la maxim 8-9 mii km sau an si bucsele de la bratele fata. In rest nicio problema. Intre timp am schimbat si elementul piano-black de pe portbagaj, care se fisurase in doua locuri, cu cel nou metalic.

Ne pregatim de sezonul rece asa ca am achizitionat 4 anvelope Bridgestone Blizzack LM005 Driveguard ce urmeaza a fi montate pe jantele St. Moritz.

 

 

 

Modificat 12 Septembrie, 2021 de Jorjel

[Jorjel]

Dupa o plimbare de v-o 700km prin tara am ramas cu portbagajul blocat. Nici n-am mai investigat prea tare pentru ca stiam problema generala cu cablajul si a doua zi l-am si comandat pe cel cu E in coada. Surpriza a fost ca si cel de pe masina era cu E in coada care teoretic trebuia sa fie mai flexibil. Din neatentie am rupt si un plastic de la o ureche de prindere a plasei pentru bagaje asa ca l-am comandat si pe ala pe OE. Cablajul a venit in 3 ore de la comanda si am reusit de am montat totul la loc ... mai am acea bucata de plastic care vine in 3 zile 😄. 102k km ... fara probleme.

[Jorjel]

Deoarece masina dansa foarte urat in curbe denivelate am mers la o verificare amanuntita a articulatiilor. Bucse, pivoti, brate, etc se prezentau foarte bine cu exceptia amortizoarelor spate care aveau urme de scurgeri si mi s-a recomandat un test de amortizoare pe stand. Rezultatul testului SS-53% si DS-56% ...ambele cu rosu pe stand deci defecte.

 

Asa ca am comandat un set nou de amortizoare spate cu tot cu protectii si pentru ca uleiul la cutie avea aprope 50k l-am comandat si pe ala cu tot cu filtru si mi-am luat de-o grija.

 

Urmeaza uleiul la motor + filtrele si lichidul de frana care are 2 ani de la ultimul schimb.

 

 

Modificat 5 Iunie, 2022 de Jorjel

[Jorjel]

Infractorul asta mic a cedat dupa 12 ani. Duminica, dupa un drum de 200 km am constatat ca apa nu urca mai mult de 65-70 grade desi afara erau +7 grade celsius. L-am comandat dupa codul OE si schimbat iar acum avem acul inapoi la 90.

 

Masina momentan are 113k, un consum mediu de 5,5L/100km si o tinuta de drum extraordinara.