HELP!!! unknown object in my car... (filtru de carbon activ)

[alex222]

dupa cum stiti, uni dintre voi, am avut un accident :rr: . motorul nu are nimic!

sub aripa din fata dreapta a gasit un cilindru pozitionat vertical, cam 25-30cm lungime si 7-8 cm diametru. in el intra doua furtune de 1 cm diametru, unul s-a rupt de la crash.... cred ca trecea aer prin ele pentru ca nu aveau urme de benzina, ulei sau alte lichide....... masina merge la fel de bine, nu s-a schimbat nimik!!!

la ce foloseste chestia aia???

multzumesc!

[wabbit]

Filtru cu carbon activ :rr:

[alex222]

si la ce foloseste ala?

[alex222]

Ne documentam si transmitem :salut:

Dar asta va fi duminica, cand o sa-mi primesc cartile inapoi.

merci ft mult!

acum sunt in dilema! nu ca s-ar simti vreo diferenta cu sau fara filtru, dar totusi nu e pus degeaba acolo

[BogMW]

Salutare

un filtru cu carbon activ absoarbe gazele care se fomeaza in rezervor prin evaporarea benzinei si le trimite spre ardere in motor. (sau ceva de genul asta).

Bog

[alex222]

Salutare

un filtru cu carbon activ absoarbe gazele care se fomeaza in rezervor prin evaporarea benzinei si le trimite spre ardere in motor. (sau ceva de genul asta).

Bog

deci... daca am furtunul rupt se evapora benzina din rezervor?

[BogMW]

.... da, si in 199 de ani ramai cu rezervorul gol.... :salut:

Eu cred ca filtrul cu pricina are mai mult un caracter de protejare a mediului. Oricum, nu cred ca e greu de inlocuit/innadit furtunul.

Insanatosire grabnica la machinutza!

Bog

[wabbit]

BogMW are dreptate, DAR trebuie reparat. Altfel motorul trage si aer nefiltrat, cu consecintele ce se impun... Oricum, probabil se poate lipi si asta vechi :salut:

[valiauto]

dupa cum stiti, uni dintre voi, am avut un accident

[wabbit]

... Daca bine imi amintesc, furtunul intra DEASUPRA injectiei, nu dedesubt. SI aerul ala (ce vine de al filtrul cu carbon activ) trebuie masurat. Ca daca nu-l masoara ECU, este AER FALS :) (Din punctul de vedere al calc-ului masinii ) Iar la Bosch Mono Motronic (adica ce are Alex pe masina) nu exista alt debitmetru de aer la admisie in afara de cel din blocul "monopunctului" Ce-i drept, daca il obturezi (furtunul) nu mai conteaza...

[alex222]

... Daca bine imi amintesc, furtunul intra DEASUPRA injectiei, nu dedesubt. SI aerul ala (ce vine de al filtrul cu carbon activ) trebuie masurat. Ca daca nu-l masoara ECU, este AER FALS :) (Din punctul de vedere al calc-ului masinii ) Iar la Bosch Mono Motronic (adica ce are Alex pe masina) nu exista alt debitmetru de aer la admisie in afara de cel din blocul "monopunctului" Ce-i drept, daca il obturezi (furtunul) nu mai conteaza...

merci foarte mult...

pana la urma am reusit sa-l fac, dar acuma stiu macar despre ce este vorba!