12 litri....44 km = 27%

[C.T.C.]

asta s-a intamplat cu masinutza mea ieri.stiu k pare ciudat dar asta este realitatea.Am bagat 12 L si am mers exact 44 km dupa indicator.faza tare este k m-a lasat in fata blocului sau cel putin de aici nu a mai vrut sa porneask.am fost la benzinarie, am luat 5 litri.. i-am bagat in rezervor :( ....si a luat-o de aici si "teoria" mea despre acest caz.am facut o mik incursiune in timp si am luat fiecare varianta prin eliminare, pt. k in final sa-mi aduc aminte k de fapt eu aveam benzina dar ...nu mai aveam :( ceva sa intamplat si nu stiu ce pt. k motorasul asta nu are voie sa-mi ia mai mult de 8-9 %....

aveti idee ce s-ar fi putut intampla?pt. k pe mine ma depaseste.... :( auzi...27%

[eugen_zim]

Am un prieten care a patit la fel si avea supapa de retur infundata singura explicatie pentru un asa conum :huh:

[SHARANEL]

E foarte posibil sa te fi furat la pompa.

In urma cu cativa ani a fost o criza de cateva saptamani de benzina fara plumb, asa ca umblam cu dacia. La un moment dat, se primeste benzina fara plumb la o benzinarie mica si obscura, asa ca neavand alte variante am dat fuga sa iau benzina. Stiind ca e o benzinarie dubioasa, am luat doar 20litri, si am stat cu ochii pe baieti si pe pompa. Am fost foarte atent sa inceapa contorizarea de la 0 si sa se opreasca la 20 litri.

Totul parea ok. Plec din benzinarie, si dupa cateva secunde cat dureaza la Audi80 sa se stabilizeze indicatorul de benzina ii spun la prietenul meu care era in dreapta: "Fii atent la astia, mi-au bagat doar 10 litri" Mi-am dat seama dupa cat s-a ridicat acul. Si, cu benzina aceea am parcurs 90km urban, adica intr-adevar mi-au pus baietii doar 10 litri !!!

Nici in ziua de azi nu stiu cum mi-a dat teapa, ce metoda a folosit.

Asa ca inainte de a dispera mai alimenteaza odata la alta benzinarie, s-ar putea sa-si revina consumul in mod miraculos la normal.

[Viorel C]

Se ineaca ? Ai avut timp sa observi vreo modificare de comportament ?

Si eu inclin spre retur infundat, dar ar trebui sa simti ca "se ineaca". La ralanti se poate opri motorul, iar la demaraj se poticneste.

[C.T.C.]

Se ineaca ? Ai avut timp sa observi vreo modificare de comportament ?

Si eu inclin spre retur infundat, dar ar trebui sa simti ca "se ineaca". La ralanti se poate opri motorul, iar la demaraj se poticneste.

acum dupa ce i-am bagat benzina merge ok...nu simt nici o schimbare de comportament...nu se "ineaca" si la relanti sta cum trebuie..

@zim-ule> cineva mi-a spus aceeasi faza.o sa ma uit :lol:

@SHARANEL>tare rau la tine numai k eu imi bag "gaz" personal si nu prea au cum sa ma fure...dar cine stie, poate ....faza este k eu am bagat primiii 5 litri direct din bidon in rezervor dupa care fratimiu a fost si a bagat si el ink 7..sa-l fii pacalit? :lol:

Modificat 20 Ianuarie, 2006 de Bizonul

[nadir@boosted.ro]

IMO

sunt 3 cazuri

1 in cazul in care nu te-a furat la pompa se aplica cazul 2

2 in cazul in care nu ai returul infundat se aplica cazul 3

3 iti curge benzina pe undeva ai cumva carburatie ? sau vreo conducta mai "uzata" ?

[Viorel C]

Pasentza ar mai iesi daca fratele a bagat zero. Ei ? E posibil ?

[vios70]

daca nu ai returul infundat, Verifica socul sa nu fi ramas tras (daca e mecanic vezi sa nu ai apa pe cablu) daca e electric sa nu se fi blocat (eventual s/a ars rezistenta din carburator , aia dela soc adica), mai verifica si bujiile, si cam asta ar fi tot (sau spala carburatorul cu decarburol e betoon)

[David]

Parerea mea ca a coxat-o frati-tu si a luat 10-11 % in loc de 8-9 fara sa-ti bage benzina deloc.Poate sunt rautacios intr-un mod gratuit, dar am si eu un frate.......... :D.

[C.T.C.]

astazi am abservat ca pe carburator exista urme clare de scurgere de benzina, dar era prea frig afara pentru a desface si a ma uita mai clar...ce poate fii?

[Viorel C]

Pai ar putea fi un efect colateral a returului infundat, de care ti-am zis mai multi. Surplusul de benzina nemaiavind unde sa se duca, creeaza presiune f mare pe circuitul principal de alimentare.

Ai verificat returul ala ?

Ca sa te sperii nitel, eu am avut problema asta la un Oltcit. Stii ce-a facut ? Din cauza presiunii acumulate la un moment dat a smuls pur si simplu shtutzul din pompa de benzina (cel dinspre carburator), facind o adevarata arteziana (eram in mers). Era august, vreo 30C, motorul incins. Mi s-au inmuiat genunchii cind am ridicat capota...era benzina everywhere...

Daca nu-i returul, atunci poate din carburator. Nu cunosc concret carburatorul, dar stiu ca ar trebui sa aibe ca orice carburator un sistem de inchidere al alimentarii in caz de surplus de benzina. Daca asta nu mai lucreaza...Cei ce au / stiu carburatia de pe motorul tau ce zic ?

[XANu]

Eu am patit la fel si am descoperit o fisura in retur chiar unde intra in rezervor(sub bancheta spate) si aveam si o "gaurica " in flansa de la carburator.

[C.T.C.]

am rezolvat-o. se pare k de vina a fost un dop de gheata....cu ocazia asta mi-am curatat si reglat carburatorul..

merge OK, iar benzina scursa era de la membrana pompei de spritz.. :P

Modificat 10 Martie, 2006 de Bizonul

[cristivw]

am si eu o problema aiurea cu consumul...

am motor 1.8 8valve, 82kw tip PB... faza e ca am si indicator digital, imi arata benzina in litri - indicator lcd. faza curioasa care e... fac 2-3km si imi scade 1 litru :P

ce-i de facut? cum imi pot regla consumul? injectia este tip digifant. la ce altceva ar mai trebui sa ma uit? chiar nu am idee si problema consumului devine din ce in ce mai arzatoare :P

[rzone]

Digifantul nu se prea regleaza... poate turatia de relanti, dar aia influenteaza prea putin consumul, oricum nu cit spui tu. Se pot face ceva masuratori electrice daca te descurci cu un aparat de masura. Daca te intereseaza detalii iti explic (e o salata intreaga :) )

[G60]

De asta am zis mai de demult ca e o problema bordul digifizz ca arata bine dar da rateuri in timp pt ca asta cu indicatul de benzina aiurea e una din hibele comune la el !

[cristivw]

asa este @G60, dar nu am ce-i face. asa am luat masina, cu digifiz... deci nu prea am ce-i face. m-am gandit doar la urmatoarea chestie... sa-i pun plutitor obisnuit, care sa-mi arate nivelul benzinei pe un ceas normal. vad eu unde-l pun prin bord, undeva mai pitit. sper sa reusesc asa, pt. ca ma induce rau de tot in eroare. pana una alta cred ca ar trebui sa-i reglez cumva si consumul, din moment ce motorul a fost desfacut si re-facut cu piese noi...

@rzone, am dat aici in oras, de niste baieti care regleaza toate tipurile de injectii, sau cel putin se aude ca sunt mari meseriasi in asa ceva. o sa ma duc sa verific. abia ieri am auzit de ei, din intamplare, cat eram cu masina la spalat :) o sa vad daca stiu ei ceva de digifant, daca nu... imi dai si mie reteta "salatei" :P

[rzone]

Daca se pricep si au un minim de aparatura ar trebui s-o rezolve ca nu e foarte complicat...bafta!