De unde pot sa iau un +12V furnizat doar cind motorul merge?

[groenhen]

Salut!

Am nevoie de un +12V sa alimentez un consumator dar numai cind motorul merge...

Cind motorul nu merge vreau ca dispozitivul meu sa nu fie alimentat.

Dispozitivul consuma cam 10W si are propria lui siguranta.

Multam anticipat pentru ajutor!

[z e n i t h]

becul din torpedo e pe contact

[Al Bundy]

Nu ai alimentare doar cu motor pornit. Ai cu sau fara contact.

Sent from my  using Tapatalk.

[groenhen]

Da, ok... cu sau fara contact.

Mi-ai "corectat" intrebarea, dar asta nu ma ajuta prea mult.

Mie mi-ar trebui un raspuns... asta ar fi de ajutor :)

 

Sa incerc cu becul din torpedou... sa vad daca tine 10W. (?)

Dar cred ca ala are 5W... parca.

Modificat 2 Iunie, 2013 de groenhen

[Bogdan Moraru]

Bun,

 

Cum evident nu stii ce vrei sa faci si nici noi nu stim, presupunem ca vrei sa legi "Ceva"  Esti sigur de 10W?

 

Mai bine rogi pe cineva sa te ajute daca nu stii exact cu ce se mananca.

Modificat 2 Iunie, 2013 de Bogdan Moraru

[Al Bundy]

NU ai intele. Exista de unde sa te alimentezi fara sa ai contactul pus si de unde sa te alimentezi cand ai contactul pus. Cu contact pus nu exista deosebire daca ai sau nu motor pornit. Asa ca, fii mai clar ce vrei.

[Bogdan Moraru]

Vrea un + "pe contact" :) (Cu contactul pus)

Modificat 2 Iunie, 2013 de Bogdan Moraru

[groenhen]

Hai ca nu e greu de inteles...

Am un dispozitiv care vreau sa il alimentez atunci cind contactul e pus.

Dispozitivul consuma aprox 10W. DA sigur atit consuma in mod normal (repet, in caz de scurt sau ceva, are siguranta interna).

 

Normal ca cer ajutor, altfel de ce am intrat pe forum?!

[Bogdan Moraru]

M-ai inteles gresit.

 

Cand umbli pe la +12V si intrebi de unde iei plusul sunt sanse sa nu stii exact ce faci, sa intepi alt fir, sa pui ceva in scurt, sa strici un modul confort ceva si apoi sa dai vina pe cel care te-a ajutat. NVM.

 

Ai sub volan firul de care ai nevoie, pui contactul ai curent, iei contactul nu mai ai curent, asta daca domnul Bundy nu mi-o ia inainte si am ceva timp diseara iti spun exact culoarea firului si schema.

Modificat 2 Iunie, 2013 de Bogdan Moraru

[groenhen]

Stai linistit domnu' Bogdan:) Nu dau vina pe nimeni...

Am 43 de ani si nu-mi bat joc de masina.

Lucrez de 18 ani cu microcontrollere, e drept pe partea de soft.

 

BTW: un loc ceva mai "accesibil"? Sau doar sub volan e posibil?

Modificat 2 Iunie, 2013 de groenhen

[dic]

Bricheta nu e pe contact?

[Planetara]

De la radio-cass?

Bricheta parca e permenent.

Modificat 2 Iunie, 2013 de Planetara

[liviu242006]

da,la cass e firul galben

[razvan3c]

La mine bricheta e pe contact, stiu sigur pentru ca incarc telefonul la ea, iar cand iau contactul nu mai incarca. Deci poti lua de la bricheta dar nu stiu sigur daca duce 10W

[MRC]

La platforma Golf 4/Bora bricheta nu este pe contact.

[marius1982.11]

Nu e pe contact bricheta si nici lumina torpedou la toate, la cea din 2000 nu e, la aia din 2002 e.

Cel mai sigur te "bagi" pe siguranta de la scaunele incalzite, suguranta cea mai de jos, stanga, de 15A, firul rosu/alb sau siguranta 5, ea e de 7.5A si e pe contact legata si e chiar pt feedback pt clima/ scaune/ dezaburire, cum ca e contactul pus.

Din pacate pt asta trebuie date jos vreo 20 de suruburi si plasticele de sub volan, daca nu vrei, iei de la casetofon.

[22euu]

Poti sa iei + de la cutia cu relee de sub bord, partea soferului. Pentru asta trebuie sa desfaci plasticele de sub bord (deasupra la pedale). La cutia cu relee o sa gasesti o rigleta cu niste suruburi numerotate 38A, 37A. Pe unul dintre ele gasesti + permanent iar pe altul + doar cu contact. Nu mai tin minte care e exact, dar poti determina cu multimetrul. Minusul poti sa-l iei de pe stalpul soferului dar trebuie sa demontezi plasticele alea de unde se ridica capota.

[hremus]

Daca nu vrei sa demontesi prea mlte, poti lua un plus contact de la blocul de lumini pinul Xr.

[terrabyt]

Daca vrei tensiune de 12v doar cand motorul merge, o ai la pinul 12 din mufa albastra a ceasurilor de bord. De preferinta legat un releu si cu terminalele de forta a lui alimentezi consumatorul.

[dancostea2002]

urmarind topicul,cred ca omul vrea sa monteze o alarma cu pornire de la distanta,caz in care are nevoie de 12v numai cand este motorul pornit.,deci nu de plus pe contact.cu siguranta,cel mai usor se ia de pe cutia cu relee,surub 3 ,.daca este pentru ceea ce banuiesc,cu siguranta se leaga asa cum a zis dl terrabit.

[22euu]

@dancostea2002

 

Din cate stiam alarma se alimenteaza permanent la +12V, indiferent daca merge sau nu motorul sau are pus contactul sau nu......

[marius1982.11]

he's got a point  :icon_thumleft:

[dancostea2002]

de acord cu tine!ldar........la alarmele cu pornire de la distanta(remote engine) ai nevoie de o referinta  ca a pornit motorul.!la unele marci poti lua de pe senzorul de ulei,la altele de pe alternator,altele  sesizeaza cresterea tensiunii de pe baterie.(asta nu pentru alimentare).daca incercati sa montati un eglemaster e8,o sa intelegeti imediat de ce este nevoie de aceasta tensiune :icon_confused: (celelalte nu functioneaza cu toate ca producatorul se jura ca da).

Modificat 4 Iunie, 2013 de dancostea2002

[22euu]

pai cred ca cel mai bine e sa ne explice omu' ce montaj vrea sa alimenteze...

[marius1982.11]

La benzinare se ia dupa semnalul dat de bobina de inductie, la unele alarme :), se infasoara firul de la alarma in jurul izolatiei firului de inalta tensiune, dar banuiesc ca feedbackul asta difera de la model la model.