Trimuri interior passat B7 in passat B6

[Crucial]

Mulțumesc, instalația e pregătită, am tras cablu de la consola până la butonul vechi de frână dar am lăsat asa momentan ca nu știam dacă mai trebuie schimbat ceva. Mulțumesc încă o dată 

[red_viper]

Salut! Am dat comandă de cotieră și panouri butoane de B7 pentru schimba butonul de frână. Are cineva schema de conexiuni? Am căutat pe aici și am găsit soluția cu cablul prelungit de la buton dar dacă am schema cred că mă pot lega direct în EPB . Mulțumesc!

[vladucianu]

Poate cineva sa îmi spună ce fel de piulite incastrabile sa folosesc pentru montare fetele de usa de B7? Dacă se poate sa trimita o poza cu modelul de piulite.

[paulkf]

Le poti folosi pe acestea, dar ai nevoie si de cleste special pentru ele: https://www.emag.ro/set-piulite-nituibile-yato-m6-20-bucati-yt-36454/pd/D6B4SCBBM/

[cxr2test]

On 7/31/2024 at 9:53 PM, vladucianu said:

Poate cineva sa îmi spună ce fel de piulite incastrabile sa folosesc pentru montare fetele de usa de B7? Dacă se poate sa trimita o poza cu modelul de piulite.

Merge si surub autoinfiletant, nu ai cablu in zona aia si daca nu planuiesti sa dai des jos fata de usa merg si acelea.Varianta propusa de colegul e mai profi

[vladucianu]

Multumesc! Am pus suruburile autofiletante ce au ramas de la partea de jos a fetelor de usa. Acolo inlocuindu-le cu cleme ce se rotesc

[red_viper]

Salut! Are cineva schema cum se leagă firele de la buton frână B6 la buton de Passat B7? Am avut schema, am legat la o mașină dar nu o mai găsesc. Mulțumesc!

[Mihai94TDI]

Mar interesa si pe mine cum se leaga butonul de frana de passat b7 pe b6

[cxr2test]

Nu e nimic complicat.se achizitioneaza consola de B7 cu butoane cu tot pt. B6, se adapteaza firele/mufele dupa caz.

Se achizitioneaza plasticul de la butonul de pornit faruri pt. a scapa de gaura de la butonul de frana de mana sau se achizitioneaza un buton "blank" (china, imprimanta 3d.etc) pt. a astupa cel de B6 (frana de mana electronica)

 

Personal nu vad nici un rost, eu am inlocuit interiorul de B6 cu B7 si am pastrat butonul e frana de mana si functia asa cum e, nu ma incurca si nu pare deloc "ca nu e de acolo".Am luat trimuri de aluminiu si le-am conbinat cu cele de B6 si nu se observa diferenta (da, nu am schimbat consola de B6), am adaugat doar un usb fast charging in loc de unul din cele 2 butoane "blank" ce il aveam in dreapta la DSG.

 

Nu am o poza actuala dar se poate observa aici modificarea.

 

[Mihai94TDI]

Ok, dar pe mine ma interesează pin-outul la butoanele de passat b6 la b7 ca sa pot face retrofitul...

[Mihai94TDI]

Salut, a mai gasit cineva rezolvarea la legare ceasului analog?

[cxr2test]

 

 

Pagina 8 "Retrofit ceas analogic Passat B7 la Passat B6"

 

Mai ai si raspuns de AI pt butonul de frana:

 

"Pentru a muta comanda de frână de mână electrică (EPB) de pe bordul de Passat B6 pe consola centrală de Passat B7, va trebui să prelungrești firele existente din partea stângă a volanului până la schimbătorul de viteze. [1]

Deoarece păstrezi calculatorul de frână (modulul EPB) original al mașinii (care se află sub cotieră), NU se folosește mufa sau butonul nativ de Passat B7, deoarece logica lor internă de circuite dă erori de comunicare. În comunitățile de retrofit, soluția testată și funcțională implică adaptarea firelor din mufa veche de B6 pe un buton fizic de Passat CC (cel din prima generație, pre-facelift). Acest buton de CC are exact aceeași logică electrică ca cel de B6, dar forma sa exterioară este concepută special pentru a se potrivi perfect în decupajul consolei centrale de B7/CC. [1, 2, 3, 4]

Iată corespondența exactă de re-pinning de care ai nevoie:

Ghid de Re-Pinning (Mufă Bord B6 → Mufă Consolă CC pentru creier de B6)

Mufa originală de Passat B6 de la bord are 10 pini (T10a), din care sunt ocupați 7. Mufa de buton pentru consola centrală are în mod normal tot un format de pini compact. [1, 2]

Funcție circuit (Logica B6) [1]Pin Mufă Veche (B6 - Bord)Pin Mufă Nouă (Buton Consolă CC)

Măsurare contact / Semnal principal Pin1 Pin1

Martor LED eroare / Iluminare roșie Pin2 Pin 2

Martor LED funcționare (Frână pusă)Pin3 Pin 3

Masă (GND) / ÎmpământarePin 7Pin 7

Linie semnal switchPin 8Pin 8

Linie semnal switch (Redundant)Pin 9Pin 9

Iluminare fundal buton (Noapte - 12V)Pin 10Pin 10

Notă: Pinii 4, 5 și 6 sunt lăsați în general liberi în ambele scheme dacă nu ai opțiuni speciale.

Pașii practici pentru modificare:

Prelungirea firelor: Taie mufa veche din stânga bordului (lasă o marjă de 5 cm de siguranță). Soldează bucăți suplimentare de cablu auto (recomandat de 0.5 mm²) suficient de lungi pentru a coborî prin spatele ceasurilor de bord, pe lângă coloana de direcție, până jos în consola centrală. Insolează fiecare lipitură cu tub termocontractabil. [, 2]

Identificarea pinilor: Dacă folosești pini scoși din mufa veche pentru a-i introduce în mufa nouă, asigură-te că aceștia fac contact ferm. O mufă slăbită va genera instant eroarea faimoasă din bord cu "Parking Brake Fault".

Butonul corect: Caută codul de piesă de Passat CC (ex: 3C8927225). Deși arată ca un buton de B7, circuitele sale interne închid contactul exact ca cel de B6. Dacă pui un buton nativ de B7 (cod 3AA...), frâna va refuza să se decupleze sau se va bloca din cauza inversiunii dintre impuls (Push) și tragere (Pull).

Modificat în urmă cu 1 oră de cxr2test