problema turometru diesel

[teddyax]

am schimbat instalatia electrica, cu CE2 + bord cu turometru la fel CE2 dar acesta indica aiurea! care ar fi cauza? si ce se poate face? mentionez ca motorul este de 1,9 TD de pe un golf MK3 la fel si alternatorul!

Modificat 31 Mai, 2013 de teddyax

[yoh01]

e diferit diametrul fuliei de la alternator?

[teddyax]

nu stiu exact ! la ralanti am de exemplu 1500 rot...cam mare diferenta!

Modificat 31 Mai, 2013 de teddyax

[Rrrrrazvan]

ceasurile de ce2 sunt de benzina sau diesel?

[Tracto]

Eu cred ca trebuie sa ii pui ceasuri de mk3/vento (diesel) sau de seat toledo/ibiza/cordoba (diesel).

[teddyax]

ceasurile de ce2 sunt de benzina sau diesel?

diesel

[cozmi]

din cauza alternatorului indica eronat, cred ca difera diametrul fuliilor ...dupa cum ai vazut si forma curelelor difera,la 1.6 e curea trapezoidala iar la 1.9 e curea 6pk . am auzit niste zvonuri ca prin spatele ceasurilor de bord ar avea un fel de reglaj pentru turometru,insa nu am incercat sa vad cat de adevarata e treaba asta ;)

[Chychy]

confirm ce spune Cozmi. eu am facut asa ceva, potentiometrul ala trebuie dat maxim spre stanga(adica minim) si atunci turometrul va indica valoarea reala. 

[MihaiMk3]

La mine, cand pornesc motorul, daca nu il accelerez, turometrul sta pe 0. Apas pe acceleratie si apoi merge normal.

[teddyax]

bordul MK2 - CE2  nu are acel  semireglabil, asa ca nu pot modifica!

ca idee poate sa-mi spuna cineva ce diametru are fulia de alternator la motorul de golf2 diesel?

confirm ce spune Cozmi. eu am facut asa ceva, potentiometrul ala trebuie dat maxim spre stanga(adica minim) si atunci turometrul va indica valoarea reala. 

bord CE1 presupun!

Modificat 17 Noiembrie, 2013 de teddyax

[Chychy]

CE 2. Cozmi a vazut asta cand a luat motorul de la mine