Audi TT 3.2 DSG

[Xenadrina]

Audi TT 3.2 DSG ,

Culoare : Crystal Palladium Grey de Mercedes-Benz SLR McLaren ,

Suspensie XYZ reglabila pe inaltime si duritate  ,

Jante Rondell 0049 -Schwarz-Matt 18x8 ,

Evacuare Longlife 

Frane EBC  Discuri TurboGrove , Placute Red Stuff

Furtune de Frana Goodridge
Admisie Pipercross EVO induction kit

Distantiere 15 mm fata , 25 mm spate

si alte nimicuri ....

Poze cu modificarile de-a lungul timpului:

 

 

Masina de la care "am imprumutat " culoarea

Evacuarea

[lambda_dryver]

Deci, pe scurt, masina arata intr-un mare fel! Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea cat mai mult! Ce diametru au finalele? La motor ai modificat ceva?

[Xenadrina]

[czsilviu]

Frumoasa culoarea! 

,,TEDEI CU D SI I ROSU,,  :icon_bounce:

[Circoloco]

O speli cumva pe Turnatorilor la A&A?

[Xenadrina]

O speli cumva pe Turnatorilor la A&A?

 

Da  acolo o spal , cea ,mai buna spalatorie ;)

Deci, pe scurt, masina arata intr-un mare fel! Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea cat mai mult! Ce diametru au finalele? La motor ai modificat ceva?

mersi , finalele sunt parca pe 100 ,, la motor am doar un soft

[Circoloco]

Adevarat! Ne-am intersectat de cateva ori. Mi-ai apreciat bordul din plastic, slab calitativ :))

Sa te bucuri de ea! Arata, se aude si banuiesc ca merge foarte bine ;)

[Vizitator]

Frumoase modificari, facute cu bun gust. De regula, sunt multi care sar calul fara sa-si dea seama si in loc sa faca o treaba de calitate, iese o bataie de joc, indiferent daca banii sunt sau nu un factor in ecuatie.

Din fericire, nu e cazul aici :) Keep up the good work!

 

LE: numa', n-am inteles o chestie (nu stiu daca e din cauza ca-s ardelean sau ffiindca-s io asa mai slow) acum arata ca in primele poze sau ca in ultimele?

Modificat 29 Mai, 2013 de Vizitator

[Xenadrina]

Adevarat! Ne-am intersectat de cateva ori. Mi-ai apreciat bordul din plastic, slab calitativ :))

Sa te bucuri de ea! Arata, se aude si banuiesc ca merge foarte bine ;)

Mersi , oricum referitor la bord si calitate , masinile noi stau cam prost , se baga bani in design si gadgeturi si se face rabat de la calitate ...

 

Frumoase modificari, facute cu bun gust. De regula, sunt multi care sar calul fara sa-si dea seama si in loc sa faca o treaba de calitate, iese o bataie de joc, indiferent daca banii sunt sau nu un factor in ecuatie.

Din fericire, nu e cazul aici :) Keep up the good work!

 

LE: numa', n-am inteles o chestie (nu stiu daca e din cauza ca-s ardelean sau ffiindca-s io asa mai slow) acum arata ca in primele poze sau ca in ultimele?

 

Acum arata ca in ultimele poze ;) sunt puse cronologic

Modificat 29 Mai, 2013 de Xenadrina

[mik15]

superba masina si frumos modificata! Welcome in the club! :icon_thumleft:

Doar o parere, as fi pastrat totusi jantele din primele poze...

Modificat 29 Mai, 2013 de mik15

[Xenadrina]

superba masina si frumos modificata! Welcome in the club! :icon_thumleft:

Doar o parere, as fi pastrat totusi jantele din primele poze...

 

Mersi , am preferat sa renunt la aspect pentru performanta , noile jante fiind mult mai usoare

[DB86CLP]

Superba!

[Xenadrina]

Multumesc

[Xenadrina]

Pipercross EVO induction kit

 

[Xenadrina]

Am fost la Rs Tuning si am primit un cadou ...

 

[vali_devill]

Practic,si lucrat frumos.dar sper ca o vopsesti in culoarea masinii.

Brgds

[Xenadrina]

Da , voi vopsi toata capota cat mai curand

[Xenadrina]

EBC Yellowstuff Pads

[JUG]

Fanta de admisie aer presupun ca e mai mult pt. aspect. Nu de alta, dar din punct de vedere al performantelor cred ca e degeaba.

Frumoasa masina in rest. Culoarea cred ca e impresionanta in realitate.

[john_skoda]

e in dreptul filtrului de aer, nu in partea cu rezervorul lichidului de racire. dooohh:)

[The_Ego]

Chiar si asa este vreo diferenta la performante cu ea?

[john_skoda]

omu' v-a pus poze cu toata treaba , gen traforaj (scuze de exprimare). eu nu cred ca e nebun. asa putea sa lipeasca un sticker din piata.

[Xenadrina]

Fanta de admisie aer presupun ca e mai mult pt. aspect. Nu de alta, dar din punct de vedere al performantelor cred ca e degeaba.

Frumoasa masina in rest. Culoarea cred ca e impresionanta in realitate.

Mersi pentru aprecieri , depinde cum te-ai uitat la poze , din punctul meu de vedere se observa  ca fanta din capota raceste carcasa de aluminu a filtrului de aer , aluminiul este un bun conductor deci se raceste rapid (la fel cum se incalzeste) ... acum eu nu stiu care este punctul tau de vedere in privinta performantelor ....

 

e in dreptul filtrului de aer, nu in partea cu rezervorul lichidului de racire. dooohh:)

:icon_thumright:

 

Chiar si asa este vreo diferenta la performante cu ea?

Depinde ce diferenta de performante vrei sa vezi , daca vrei sa simti ca trage masina mai bine ... se poate folosi efectul placebo , daca vrei ca masina sa traga aer mai mult si mai rece pentru a urca mai bine in ture ... este plauzibil , nu sunt genul sa visez : filtru aer 15 cai , spalat masina 5 cai , evacuare 30 cai , schimbat ulei 10 cai etc .

 

omu' v-a pus poze cu toata treaba , gen traforaj (scuze de exprimare). eu nu cred ca e nebun. asa putea sa lipeasca un sticker din piata.

Mersi , dar fiecare are dreptul la parerea lui ...

[clau_da1]

Faina mashina. Nu sunt mare fan TT dar imi place ca e curata si ca luceste fain caroseria. Se vede clar ca ai grija de ea. La fel, jantele le consider super faine si ai tot respectul meu pentru modificarile (cu gust) care le-ai adus mashinii. Cum spunea si un alt coleg mai sus, multi o dau in laturi cand vine vorba de modificari. Si de la bun gust, se ajunge la tzaranime.

 

Keep up the good work. Ai un Like de la mine :))

Modificat 8 Iulie, 2013 de clau_da1

[JUG]

Teoria o stiu si eu, dar ma intrebam daca ai masurat practic: temperatura aerului in admisie, puterea motorului pe dyno, etc.

Un efect are cu siguranta fanta aia(cu toate ca e foarte mica), dar nedumerirea mea era daca simti un raspuns sensibil mai bun al acceleratiei(caci mai mult nu are ce sa fie), in comparatie cu riscurile asociate in cazul in care te prinde ploaia si intra apa pe acolo(noroc ca admisia e inchisa). Sunt expuse bobinele, circuite electrice, s.a.m.d.

Sa nu ai impresia ca discrediteaza cineva munca si ideea, dar nu orice modificare e buna/ utila prin definitie, mai ales la motoare aspirate.

Modificat 8 Iulie, 2013 de JUG