Primul meu VW .. Golf 7 1.4tsi 122cp HL

[codz]

Am fost la service azi dimineata sa rezolve problema cu usita de la rezervor si probabil au pus-o din greseala pe transport mode.

LE: interesant ce spune cineva pe un forum afara:

Not sure if you are aware of this but "Transport mode" is a special facility that is used by cars with a CAN gateway, to put the vehicle to sleep and to conserve battery power. In the mk7, there is an adaptation channel in address 19-CAN Gateway module called Distance left for deactivation of transport and the setting is 50 kms. This allows dealers with sloppy deilivery practices to get-away with not deactivating Transport mode, After the car has travelled this distance, my understanding is that the vehicle automatically disables transport mode. So I assume that codz's screen message means that 20% of the distance had been travelled (i.e. TrA 80%).

Daca omul stie ce zice ar insemna ca daca mai merg 40km se va deactiva transport mode. Voi vedea deseara daca scade la 70%. Daca intradevar asta este si se dezactiveaza transport mode, vine intrebarea daca asta bloca functionarea stergatorului pe spate. In transport mode sunt dezactivate unele lucruri pentru a salva consumul bateriei. Ma intreb ce alte lucruri mai sunt dezactivate in transport mode. Sper ca nu raman incuiat in masina :)

Modificat 19 Martie, 2015 de codz

[cris.g]

Pai mai mult ca sigur in Transport Mode sunt dezactivate anumite functii, fie pentru a conserva bateria, fie pentru a nu fi actionate din greseala, unele avand probabil protectii montate. Sau cel putin asa ma duce pe mine mintea. Plus ca e prea mare coincidenta. Oricum si daca nu te mai duci la ei (daca n-o sa mai fie cazul) eu le-as da macar un telefon sa le bat obrazul.

Modificat 19 Martie, 2015 de cris.g

[codz]

Am fost inapoi la service, era pe transport mode pentru ca au scos mufa de vagcom inante sa isi termine nu stiu ce si masina a ramas in transport mode (explicatia lor). A pornit si stergatorul.

Asta ar fi un happy end insa maine dimineata voi fi direct la seful de service intrucat mi-au zgariat volanul, la modul in care se simte, probabil cu inelul/verigheta sau ce naiba de saiba avea pe mana.

Modificat 19 Martie, 2015 de codz

[TudorM]

Mda, extrem de urat. Si toata faza cu transport mode (incompetenti), dar si mai mult cu volanul... Arata oribil, deci sunt si complet delasatori.

 

Faza e ca si eu am simtit o zgarietura pe volan dupa tot tam-tam-ul meu cu senzorii de parcare. Initial am dat vina pe sotie si inelurile ei, dar pe urma m-am gandit ca prea a aparut dupa toate vizitele alea in service. Sa-ti dai palme, nu alta!  :tuktuk:

[cris.g]

Dar de ce, mai bine le dai lor palme! Si cica sa mai calci prin reprezentante. :(

Sunt curios cum o sa decurga discutia, dar prevad ceva de genul "nu noi, asa era". Oricum, iti urez  multa bafta!

[codz]

Astazi a fost schimbat volanul cu unul nou, pe cheltuiala dealerului, au raspuns prompt la reclamatia mea, desi au verificat si masina avea in atelier protectiile.

 

Este o mare bila alba pentru ei ca si-au facut un pustiu de bine cu un client vechi de 10 ani. Daca ar fi asa mereu ar fi perfect.

 

Sa trecem peste momentul volan, usita rezervor si lasatul pe Transport Mode, ne pregatim pentru primavara-vara, urmeaza schimb de anvelope, deocamdata tot cele din fabrica Dunlop SP Sport Fast Response, am vazut Michelin Primacy 3 la dealer, arata bine, sa vedem cand le voi lua, probabil sezonul viitor.

 

Masina are 23000 km si urmeaza inspectia tehnica anuala (a doua), fara schimb de ulei probabil. Am scos LED-urile de la numarul din spate, nu se vedea bine pe camera noaptea din cauza luminii facute de ele, asa ca sunt scoase la vanzare.

 

[codz]

Am montat anvelopele de vara, acum observ ca nu au nici un pic de protectie a jantei, doar prin balon protejeaza un pic. La Primacy 3 pe care le voi lua la anul au protectie considerabila.

La 2,2 bar par cam lasate pe fata in special, o sa le duc la 2,4 sa vad daca rezist la feeling-ul "simte orice pietricica".

[codz]

De UG8-urile de iarna numai cuvinte de lauda, confort si performante excelente pe ud si uscat (si pe zapada bineinteles), dupa doua ierni arata ff bine.

[codz]

Ce diferenta cu astea de vara fata de UG8, se aude zgomotul de rulare, aproape deranjant, cu cele de iarna era liniste totala, sa vedem daca am bani sa investesc mai repede in Primacy-uri.

Modificat 6 Aprilie, 2015 de codz

[Rave]

Asta am simtit si eu cand am trecut de la TS850-urile de iarna la Conti5-urile de vara. Deocamdata ori s-au rodat, fiind noi-noute astea de vara, ori m-am obisnuit cu zgomotul suplimentar...

[cris.g]

Dar cu aderenta pe ud cum e, la cele de vara fata de cele de iarna? Eu nu pot spune ca sun mai zgomotoase, dar categoric sunt praf pe ud Bridgestone-urile S001 de vara, fata de Conti-urile TS850.

@Rave: Despre ce Conti-uri e vorba? Sport Contact sau Premium Contact? Intreb ca ma bate gandul ca dupa ce le uzez p-astea la vara pe circuit, sa le inlocuiesc cu SC5.

[codz]

Cu aderenta stau foarte bine Dunlop-urile sp sport fast response, atat cat am reusit eu sa vad, nu am avut situatii de franare la limita, nu stiu daca altele sunt mai bune, eu nu am avut nici o problema cu ele doi ani doar ca sunt dure si se simte si se aude. De asta urmatoarele vor fi bazate pe confort.

[Rave]

Din ce-mi aduc eu aminte sunt Sport, dar nu sunt 100% sigur acum... :))

Verific cu prima ocazie...

Pe ud astea stau foarte bine, dupa cum am descoperit azi cand m-am cam grabit spre munca...

[codz]

Senzori OEM, pedale sport, tuning 140cp/250nm, primacy3 .. ce sa aleg oare? Pentru aniversarea de doi ani [emoji14]

Modificat 7 Aprilie, 2015 de codz

[redeye]

Eu as merge pe senzori. Celelalte parca mai pot astepta.

[beowulf100]

Upgrade motor la 140cp

[The_Ego]

Pedale sport si primacy :)). Asta pentru ca eu inca am piticul ca senzorii pe spate sunt cvasiinutili cand ai camera. In mai bine de 4 ani cu rear assist nu am simtit vreodata nevoia de senzori. Ba camera iti ofera spatiu de manevra suficient ca sa nu fie asa urgenti senzorii pe fata.

Cu softul arunci pe geam garantia si asa firava data de Porsche Ro la dsg mai ales. Daca aveai cutie manuala, daca mergeai la drumuri ceva mai lungi, extraurbane eventual merita. Asa fiind inca la inceput de motorizare si cuplat cu un DSG7 care nu e prea stralucit la fiabilitate, mai bine temporizat softul.

[redeye]

Nu vazusem ca ai si camera, in cazul acesta chiar nu mai au nicio utilitate senzorii. De ce vrei senzori de parcare?

[codz]

Mi se pare nedrept sa nu pot face si eu odata un soft tuning:)

Am si o masina cu senzori si parca e mai usor sa auzi si sa te uiti in oglinzi decat sa stai cu ochii in ecran, uneori nu vezi stanga dreapta si in fata tocmai pentru ca stai cu ochii pe camera din spate. Parchez intr-o parcare spic dubla unde in fata am stalpi in spate am masini, un senzor tipa cand e gata, la camera daca nu te uiti bine buf.

Pedale sport si primacy ar aduce un plus de confort nu-i asa?

Retrofit camera radar (pentru adaptive cruise control si emergency break assist) nu se poate nu?

Modificat 7 Aprilie, 2015 de codz

[Hayate]

Se poate. Trebuie vazut daca pompa ta ABS suporta.

[ShadoWzZ]

Eu as face soft :D la motor cat si la cutie ! :D

[codz]

Unde ai vazut tu la noi update la DSG? Pe net am mai vazut pe unii care schimba pack-ul de ambreiaje cu unele mai groase. La un G7 GTI deci cu DSG6.

[ShadoWzZ]

Am presupus ca te referi la resoftare la unul dintre tuneri, dar din spui aici imi lasi impresia ca ar fi ceva la vw ce zici tu aici :)

[The_Ego]

E vreun tuner care se baga la dsg7 cu ambreiaje uscate? Mare curaj are.

[codz]

Eu intrebam acelasi lucru, retoric, pe net am vazut doar la DSG6 de pe un GTI.