Problema golf4 1.6 sr 1999

[costel m14]

Salut sunt nou pe forum dar o problema la masina si nu stiu ce sai mai fac ca mam saturat sa ma duc la testere si sa-mi zica mereu sa cumpar cate o piesa am un gol4 1.4 16 v si se curand a inceput sa-mi mearga subturata nu mai tragea deloc am puso pe testar si mia aratat ca am sonda lambda am cumparat una noua si tot asa imi face merge dar cand o acceleRez zici ca se gatuie va rog sa ma ajutati si pe mn daca stiti

Salut sunt nou pe forum dar o problema la masina si nu stiu ce sai mai fac ca mam saturat sa ma duc la testere si sa-mi zica mereu sa cumpar cate o piesa am un gol4 1.4 16 v si se curand a inceput sa-mi mearga subturata nu mai tragea deloc am puso pe testar si mia aratat ca am sonda lambda am cumparat una noua si tot asa imi face merge dar cand o acceleRez zici ca se gatuie va rog sa ma ajutati si pe mn daca stiti

[GABIVVX]

Mergi la un tester mai serios,e posibil sa fie o problema de alimentare sau o problema a EGR-ului.

Scoate mufa EGR-ului si vezi daca mai face fentele relatate de tine.

Asemeni o recalibrare a clapetei este binevenita.

[costel m14]

Am revenit am scos mufa la egr si tot la fel face am pus-o pe tester la reprezentanta skoda si mia aratat ca am amandoua sonde lambda dar cea din fata am schimbato acum doua zile si a mai aratat si egr sa fiu eu chiar asa baftos sa se fi stricat toate trei?

Aaa si in bord nu mi se aprinde nici un martor ceva

[cipryan_k]

buna baieti va rog sa ma ajutati cu problema pe care am expus-o de mai multe ori dar nu am primit nici un rasp.am un golf 4 din 1998 sr dimineata la rece porneste f bine numai ca nu sta la relanti deloc scoate un fum inecacios parca nu ar face arderea bine.dupa ce o tin din acceleratie si se incalzeste motorul merge perfect parca nici nu-l aud toarce bine trage bine.ce sfaturi imi puteti da va rog sa ma ajutati

am uitat sa precizez ca imi da rateuri in toba niste pocnituri  ma termina de zile masina asta

[dexflorin]

Sal Am si eu o problema cu golful meu,pana intra in turatie peste 2000  in ori ce trepata de viteza as fi imi trepideaza motorul ''imi da in nas''  iar cand trece peste 2000 motorul se comporta normal.Am segmentat motorul pt ca imi papa ulei rectificat chiulasa,schimbat senzorul de lichid de racire G62,schimbat clapeta de acceleratie cu una second hand,cu clapatea cea veche imi statea turata cam pe la 1300-1400 de turati cu asta mi-a scazut turatia iar la 900 de turati.Cateodata dimineata cand e rece nu porneste decat la a 4-5 cheie si alta data porneste normal,am fost cu ia la tester si nu imi da nici o eroare si nu am nimic aprins pe bord.Motorul e 1,6 AKL SR

Modificat 11 Noiembrie, 2015 de dexflorin

[b4dy]

Pare mers in 3 pistoane. Poate ar tebui sa schimbi testerul, zic si eu...

[mariuszone]

Sal Am si eu o problema cu golful meu,pana intra in turatie peste 2000  in ori ce trepata de viteza as fi imi trepideaza motorul ''imi da in nas''  iar cand trece peste 2000 motorul se comporta normal.Am segmentat motorul pt ca imi papa ulei rectificat chiulasa,schimbat senzorul de lichid de racire G62,schimbat clapeta de acceleratie cu una second hand,cu clapatea cea veche imi statea turata cam pe la 1300-1400 de turati cu asta mi-a scazut turatia iar la 900 de turati.Cateodata dimineata cand e rece nu porneste decat la a 4-5 cheie si alta data porneste normal,am fost cu ia la tester si nu imi da nici o eroare si nu am nimic aprins pe bord.Motorul e 1,6 AKL SR

Salut.

O problema cat de cat asemanatoare cu a ta am avut si eu cu aceeasi motorizare.

La mine s-a rezolvat prin schimbarea sondei de temperatura, era defecta.(o cumparasem noua de vreo 2 luni, dar cred ca era ceva mai proasta)

Mult timp m-am chinuit, pana am depistat problema. Se tura singura, ramanea turata, imi pornea la a doua sau a treia cheie. Am curatat clapeta, am schimbat senzorul, si acum merge superb.

La fel, cand puneam testerul pe ea nu arata nimic :D

[F l o r i n]

de aceea recomand numai Hella sau OEM....

[Teodorl]

Salutari baieti... Sunt nou pe forum si numai ce mi-am achizitionat un golf 4, 1.6 sr din 1999, cutie automata. Dupa ce am mers cu el ceva timp, motorul a inceput sa mearga in trei pistoane (zic eu). Nu sunt mecanic asa ca apelez la ajutorul vostru sa stiu la ce sa ma astept inainte sa ajung la un service cu ea. Motorul merge destul de urat. Am cumparat si am schimbat bujiile, fisele si bobina. Nimic! Am observat ca daca o las pornita si scot fisele de la cilindrul 1 si 4, motorul nu isi schimba mersul, in schimb daca le scot de la cilindrul 3 si 2, se simte diferenta. Se pare ca ceva se intampla acolo dar nu stiu exact ce. Ma puteti ajuta va rog?