Am ramas fara motorina la coltul strazii

[premiumfaraplumb]

Incredibil, sunt cam inconstient dar am mers pana am ramas fara motorina. Noroc ca mi-a ramas in coltul strazii. Dar ce fac? Am inteles ca la motorina nu e destul sa bag 1L in rezervor si sa dau la cheie nu?

Tre sa apas pe ceva in fata la motor dar nu stiu pe ce.. cel putin asa era la clio. Sincer nu mi s-a mai intamplat niciodata.

Va rog ajutati-ma

[bridefo]

1. Te duci la cea mai apropiata statie peco echipat cu canistra( sa nu ai surpriza sa nu-ti dea in bidon de plastic) cumperi cata motorina vrei bine ar fi 2-3 l macar;

2. Pui in rezervor;

3. Daca filtrul tau de motorina are si o parghie de pentru amorsare apesi pe acolo ca saracu acu' e gol golut si trebuie sa se umple cu motorina;

4. Daca nu poti sa-l amorsezi, dai la cheie tinand mai mult decat la o pornire normala, cu mici pauze sa nu omori bateria; nu te astepta sa porneasca din prima ; poate la a2-a sau a treia incercare sa o ia (depinde cat de mare e filtrul de motorina si cat de mult baga pompa si cat de mult tii tu la automat)

5. Vezi ca pe bord ai totusi un indicator al nivelului de carburant si tine cont ca iarna masina consuma mai mult ca vara, daca nu-ti merge indicatorul!

6. Succes!

[alexrosiu]

Avand in vedere ca este TDI, deci PD, ai pompa tandem in rezervor. Este suficient sa pui contactul si sa il lasi 15-20 secunde inainte de a porni motorul. Astfel, pompa din rezervor va umple filtrul si motorul va porni la fel ca intotdeauna.

[premiumfaraplumb]

DA, este PD. Deci e nevoie doar sa astept la cheie si sa nu ridic capota. Super tare. SUPER TARE

[premiumfaraplumb]

Hmm, si nu trage aer pe nicaieri? Ca am auzit ca e cam periculos daca trage aer. Dar oare in pana, motorina se duce de tot? Sau ramane special o parte care asigura submersie pompei de motorina sa nu traga aer? La asta s-or fi gandit?

[ender]

Nu baga aer si nici pompa tandem nu este.

Este o pompa de amorsare submersibila (lift pump) care baga maxim 0.5Bar si 200l/minut.

Dupa filtrul de motorina exista o supapa termica care este inchisa la rece. In momentul in care dai la cheie, filtrul de motorina se umple iar aerul se intoarce in rezervor.

[alexander]

Teoretic, in caz ca are ceva aer, se recomanda sau aerisirea sau mers mai forjat cateva minute.

Modificat 16 Ianuarie, 2006 de alexander

[premiumfaraplumb]

se aplica si in cazul in care merg mai mult pe ultimul sfert de rezervor... si toata mizeria se duce in injectoare?

Adica chiar se duce mizerie acolo? sau tot vreun miracol exista din cauza ca e PD? :(

[andREI]

Exista un filtru care opreste o eventuala mizerie din rezervor desi membrii de pe aici (cel putin Ender) a deschis capacul de vizitare la rezervor si nu a gasit nici un pic de jeg in motorina. Cred ca nu e jeg in motorina, avem amintirea motorinei de prin 1990 cred..

[cipos]

eu am patito si am dat jos pompa sumersibila iar in rezervor era mizerie la greu asa ca mai degraba e recomandat inainte de schimbarea filtrului sa se faca un tratament pt injectoare(solutie se gaseste la toate pecourile mai mari) deoarece sol dizolva mizeria si o duce in filtru(de asta si recomandarea de a pune sol inainte de a schimba filtru)