Cum demontez contactul la PASSAT B6?

[gaby007]

pana zilele trecute a mers bine,dar brusc de 1 mai, au inceput problemele si i.am facut o scanare. Deci pana la urma cred ca blocatorul face figuri  

[F l o r i n]

da, asa pare

[FlorinMatt]

Buna seara

a schimbat cineva doar trim-ul acela in care bagi cheia?este posibil?s-a decojit puțin chrom-ul și as vrea sa -l schimb 

[F l o r i n]

da, acela este doar clipsat - tragi de el spre tine si iese

[bdm253]

Servus colegi, am și eu o problema cu un B6 din 2008. Acum 2 săptămâni am râs fără baterie ( înainte de asta a mers foarte bine, am oprit-o ok, a doua zi când sa pornesc a învârtit mai lung la automat în 2-3 reprize și a murit bateria). Am schimbat bateria, pus noua pauza, nu a vrut sa mai pornească, schematic electrician constatat electromotor (starter ars), schimbat electromotorul cu totul, degeaba. Pus tester pe ea șters absolut toate erorile stocate cat m-am chinuit sa pornesc cu bateria nouă și degeaba. Un mecanic a venit cu ideea sa trag de pe baterie fir direct pe starterul electromotor și să pornesc pe manual până rezolv problema, totul bine și frumos, am pus până la urmă un push buton cu releu pt o pornire mai ușoară direct din habitaclu. 

A mai avut cineva problema asta? Aveți idee ce poate fi? Senzorul de la pedala îl vede că dacă împing la maxim cheia îmi zice in bord sa apas pedala, o apas și dispare mesajul. Siguranțe am verificat nu e nici una arsa, relee am verificat 3... 2 de sub volan (alea 406 care ar fi pt pornire și cel 100 de sub capota). 

Help, luna asta trebuie sa fac RARul și tre sa fie mașină ok.  Mulțumesc

[Wiki]

Salut! O problema similara intervenita la un passat cc 2010. Bag cheia in contact si nu se aprind nici martori in bord nici nu porneste nici nimic. Am pus contactul din releu, manual. Cititorul nu citeate cheia, contact, nimic. Am pornit masina pe direct dar se opreste imediat.

Am citit in mai multe posturi,  ca poate fi 

Calculatorul de coloana

Sau imobilizatorul coloana

Voiam sa intreb daca poate fi de la cititorul cheii si daca merge plug& play de la alta masina? 

Mi.ar fi inregistrat pe vcds stering column control module- no.communication de prin 2013, inregistrata eroarea, dar cred ca trebuie sa le iau prin eliminare.

Vreo idee? Masina nu are kessy

[F l o r i n]

Contactul are o bobina în interior. Acesta trebuia sa citească cheia... Deci, nu este de la el. 

[Wiki]

Am inlocuit calculatorul de coloana. Tot la fel face ?

[F l o r i n]

Cel mai probabil este de la ELV

[Wiki]

Se poate pune sh, sau trebuie nou? Imperecheat cu cheia?

[F l o r i n]

nu, trebuie nou. Dupa aceea trebuie extras codul pin si cu acesta se face imperecherea ELV ului

[cheloo1]

Buna ziua. Oare ma ajuta si pe mine cineva cu o informatie?

Am oprit masina si nu am reusit sa mai scot cheia din contact, masina fiind in P ,cheia a ramas blocata pana la jumatate, dupa 2-3 incercari de pus contact luat contact schimbat intre trepte am reusit s-o scot cumva fortat. Cand am revenit iar la masina nu am reusit sa bag cheia in contact,ceva era blocat acolo, mi-am bagat degetele si am impins ceva plastic pe acolo si abia dupa am reusit sa bag cheia la loc si sa plec de pe loc. Oare ce poate avea acolo? S-a miscat ceva inauntru si nu ma mai lasa sa scot cheia sau ce poate fii?  Sa ma apuc sa caut alt contact?

Va multumesc anticipat.