Problema ciudata electrica Golf4

[Muale]

Va salut,

 

Situatia se prezinta cam asa: masina din semnatura, montat modul Coming/Leaving Home (aprinde proiectoarele cand descui/incui masina), led la pozitie fata si la lampa de la numar inmatriculare.

recent am pus un modul DRL (aprinde faza lunga 50%; o stinge cand aprind pozitie).

 

cand am faza lunga aprinsa la 50% aud un zbarnait ciudat sub volan. am desfacut si am observat ca zgomotul este facut de releul 53.

din ce am cautat pe net, releu 53 este la claxon bitonal si la becuri ceata. nu stiu care din ele imi face galagie si cel mai important nu inteleg de ce.

 

mentionez ca masina a avut claxon bitonal dar goarna de joase s-a ars si am scos-o de pe masina, urmand sa montez altceva.

 

ieri am inlocuit lampile cu led de la nr de inmatriculare cu unele cu bec, problema persista.

cat de curand voi inlocui ledurile de la pozitie cu becuri.

 

Modulul coming/leaving home nu cred ca are legatura (desi e montat pe becurile de ceata si releul 53 este de la ceata) pt ca  il pot opri de la buton si nu mai functioneaza.

Modulul DRL a mai fost montat pe Golf 4 (chiar ale unor colegi de forum) si nu face probleme.

 

 

 

Uff, mult am scris :)

 

Apelez la cei mai priceputi in electrica/electronica sa ma ajute cu un sfat. Vreau sa stiu in primul rand CUM scap de problema asta si totodata DE CE face asa.

Sa aiba legatura cu LED-urile montate ? (desi la generatia 4 stiu ca nu monitorizeaza becurile sa dea eroare cum este la masinile mai noi)

[F l o r i n]

deconecteaza pe rand, modulele puse de tine - in functie de asta, le elimini din ecuatie.

[Muale]

pai acel zgomot facut de releul 53 a aparut dupa ce am montat modulul DRL si apare doar cand becurile de faza lunga sunt aprinse la 50%. cand sunt stinse, buzz-ul se opreste.

deci stiu ca DRL este cel "vinovat". dar de ce? la alt golf merge fara probleme.

 

(pe scurt, acest modul alimenteaza cu 6v becurile de faza lunga cand comutatorul de lumini este pe 0 si motorul pornit)

[F l o r i n]

Eu am inteles... de aia te-am sfatuit intai sa le elimini pe rand - incepi cu asta - din instalatia ta.... dupa care vedem de ce.

 

acum, nu stiu cum si unde l-ai legat, ca sa vedem care este problema. Banuiesc ca iti trimite ceva curent pe el - scoate releul si masoara ce iti vine inapoi, in soculul lui, cand ai DRL-ul aprins.

[Muale]

modulul DRL este legat astfel: plus/minus la baterie, plus la bec de faza lunga si plus la bec pozitie.

 

cand pozitia e aprinsa, modulul se opreste.

[alexanderdj]

E montata cutia pe langa claxon? 

[Muale]

cutia modulului? nu, DRL este langa baterie pusa iar cel de coming/leaving este sub bord langa comutatorul de lumini.

[B0BBY]

Modulul DRL functioneaza in impulsuri modulate (PWM) adica da impulsuri de 12V la o anumita frecventa astfel incat becul sa clipeasca foarte repede (invizibil cu ochiul liber) noi percepem defapt o diminuare a intensitatii. probabil modulul respectiv nu este bine filtrat si baga impulsuri parazite pe instalatie.

 

la asa ceva lucrez si eu acuma :)) o sa fie disponibil in curand

Modificat 25 Martie, 2013 de B0BBY

[F l o r i n]

......si baga impulsuri parazite pe instalatie.

 

Exact la asta ma gandesc si eu.....

[Muale]

BOBBY, eu ti-am zis de mult sa te apuci de asta ;)

 

E posibil se spuneti voi, inseamna ca s-ar rezolva cu un filtru?

Daca e asa, de ce la alt Golf 4 modulul merge fara probleme?

Modificat 25 Martie, 2013 de Muale

[alexanderdj]

Tot la asa ceva vroiam sa ajung si eu, numai ca ma gandeam la capatul celalalt: ca poate e cutia pe langa claxon si formeaza un arc electric si ii trimite pe fire in releu. 

 

Da' n-a facut de prima oara de cand ai montat-o, a inceput sa faca la o perioada de timp dupa? 

[F l o r i n]

cutia ... sa se faca arc electric... cam departe sunteti cu gandul - arc electric se produce la tensiuni ridicate, nu este cazul la 12v.

 

in rest, e vb de modul - filtrarea semnalului - iti da curent inapoi pe instalatie.

[Muale]

nu are ce arc electric sa faca :) este montata la 1m de claxon.

a facut de prima data.

 

Florin, se rezolva cu un filtru? (nu ma pricep f bine dar stiu ca exista ceva la aparatele de radio sa nu prinda parazitii din instalatia electrica) 

Ce caracteristici sa aiba si unde sa il montez pe cablul de + la bec de faza lunga sau pe cablul de comanda din + pozitie ?

[B0BBY]

incearca cu cate un condensator de 10 - 100 nF intre iesirea spre bec si masa, ar trebui sa "absoarba" parazitii

 

modulul e facut de vreo firma sau tot asa particular ?

Modificat 25 Martie, 2013 de B0BBY

[Muale]

e facut de cineva.

chestia e ca un coleg de pe forum are acelasi modul si nu are probleme... sa fie facute diferit si unul sa dea acei paraziti? sau sa fie problema de la masina mea?

[B0BBY]

poate mai difera parametrii piesleor, poate le-a amestecat din gresala cum am patit si eu :)), motive pot fi mai multe

[F l o r i n]

nu are ce arc electric sa faca :) este montata la 1m de claxon.

a facut de prima data.

 

Florin, se rezolva cu un filtru? (nu ma pricep f bine dar stiu ca exista ceva la aparatele de radio sa nu prinda parazitii din instalatia electrica) 

Ce caracteristici sa aiba si unde sa il montez pe cablul de + la bec de faza lunga sau pe cablul de comanda din + pozitie ?

 

 

incearca cu cate un condensator de 10 - 100 nF intre iesirea spre bec si masa, ar trebui sa "absoarba" parazitii

 

modulul e facut de vreo firma sau tot asa particular ?

 

Ti-a raspuns Bobby deja.

[Al Bundy]

Schimba lampuile cu led de la nr de inmatriculare cu unele cu becuri.

[Muale]

am facut asta,am pus becuri incandescente la numar si nu se remediaza.

[Muraru Dan]

La dacii era banalul condensator de filtraj. Incearca si versiunea asta pana una alta.

[terrabyt]

Iti face figuri din cauza , ca tu ai proiectoare din fabrica. Tu cand alimentezi becurile de faza lunga alimentezi si releul care iti decupleaza proiectoarele cand dai faza lunga(original asa se cere). Ala e releul care iti face tie zgomot. Il scoti si faci un strap intre pinii 87 si 30. Pierzi astfel decuplarea proiectoarelor cand dai faza lunga.

Modificat 25 Martie, 2013 de terrabyt

[B0BBY]

da, colegul s-ar putea sa aibe dreptate

 

l.e

m-am uitat in schema... releul isi ia masa prin becul de faza lunga si plus din butonul de lumini cand dai pe proiectoare - cand aprinzi faza lunga practic bagi + pe ambele capete ale releului si acesta se inchide, oprind si proiectoarele - daca nu sunt pornite proiectoarele din buton, releul este cu un cap in gol.

 

oricum merita sa incerci si varianta cu strapul

 

l.l.e

 

vad ca releul ala se activeaza imediat cum ai aprins pozitia deci cu pozitiile stinse nu ar trebui sa bazaie (daca el e vinovatul)

 

multi cred ca nici nu mai au releul, am instalat eu FMH pe proiectoare direct in pinul 8 din buton, si conform schemei nu ar fi trebuit sa merga pt ca trece prin releu...

 

Modificat 25 Martie, 2013 de B0BBY

[Muale]

terrabyt asa este, proiectoare din fabrica si releul decupleaza la faza lunga (de ce,nu suporta instalatia sa tina aprinse ambele?)

cred ca ai pus punctul pe I, daca stau sa ma gandesc, celalalt golf ce are montat acest modul nu are proiectoare ;)

 

prin strap te referi la o bucata de cablu intre cele 2 ? 

exista vreun risc daca scot acel releu?

 

BOBBY intr-adevar cand dau flash,ceata se stinge.

cand aprind pozitia, releul nu mai face galagie pt ca DRL se stinge. Releul face galagie doar cu comutatorul de lumini pe 0 si bec de faza lunga la 50%. nu retin exact dar am impresia ca atunci cand am DRL si dau flash (adica becul trece de la 50% la 100%) releul tace.

[Al Bundy]

Asa este normal, sa se stinga proiectoarele cand dai faza lunga.

 

NU este nici un risc fara acel releu. Sunt masini care din fabrica nu mai au acest releul

[B0BBY]

oricum poti sa incerci macar sa scoti releul sa vezi daca de la el este, o sa vad cum face si la mine (ca si eu am releu) cand o sa ajung sa pun pe masina DRL-ul la care lucrez acum