Passat SUA telecomanda cu auto start

[F l o r i n]

Se pare ca la modelul american, la sistemul keyless se poate opta si pentru sistemul de pornire automata din telecomanda.... frumoasa jucarie.

 

Sistemul e implementat si la Audi.

Modificat 21 Martie, 2013 de F l o r i n

[Rave]

[Celeronu]

da, la ei se poate, doar toate au cutie automata, nu e riscul sa o fi lasat noapte in treapta I si dimineata cand ii dai start sa o vezi cum fuge. :))

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

[cogdao]

Asa face daca o lasi in treapta I? :)

[Mihai.Nechifor]

Sa inteleg ca au revenit la cheie normala la B7?

Oricum misto cheia.

Modificat 21 Martie, 2013 de Mihai.Nechifor

[Rave]

Varianta americana, da. Cea de Europa are cheia ca la B6 daca nu ma insel...

[Drujba]

Bordul nu are nicio legatura cu cel European... Aduce mai mult a bord de Jetta.

[F l o r i n]

Varianta americana, da. Cea de Europa are cheia ca la B6 daca nu ma insel...

 

corect

Bordul nu are nicio legatura cu cel European... Aduce mai mult a bord de Jetta.

 

nici masina..... dar imi place ideea ca au pus deja pornirea din telecomanda - chiar si ca optionala...

[Geisterfahrer]

Aceeasi reclama, versiunea germana. Pentru telecomanda, vezi secunda 35:

Modificat 25 Martie, 2013 de dinu_s

[bh-94-ram]

Buna! Sunt proaspat posesor de b7 SH, nu stiu prea multe despre el acum il invat , ii descopar functiile si dotarile. Am vazut clipul de mai sus cu pornirea la telecomanda si as vrea asa ceva dar pe cat posibil nu as pune alarma peste atata electronica la masina. Si offtopic poate ma ajutati cu un pr decoder sa stiu exact ce dotari are masina

[Geisterfahrer]

Uite aici: http://lmgtfy.com/?q=PR+decoder

[Rave]

Da' pe forum cum de nu ti-a picat fisa sa cauti?

http://vwforum.ro/topic/69773-vin-decoder-pr-numbers-oem-parts/page-136

[Mecatronic]

@bh-94-ram

Acesta este un post totusi de info tehnic nu cred ca isi au rost aici " misto-urile" si limbajul neadecvat.

Daca ti s-a parut ironie interventia colegului puteai sa-i raspunzi pe PM.

Tehnic:

Retrofitul la aceasta solutie nu este posibil doar din motivul ca reprezinta cheltuieli nejustificate.

Varianta realizabila:

Viper Responder HD ( 2000 lei) - ecran color sau LC3 ( 1700lei) - ecran monocrom

Interfata programabila DB ALL - 470 lei

Interfata by pass universal TBX Key -120 lei

O cheie care se mutileaza pentru scoatere chip- aprox 500 lei

Manopera :100 euro

Retrofitul ar insemna " electronica pesta atata electronica" si o alarma inseamna la fel!!

Daca tot te-ai familiarizat cu Google, cauta www.xpresskit.com!

Personal imi place integrarea la masini cu Dsg sau cutie automata deoarece nu trebuie sa faci procedura de parasire a masinii pentru viitoarea pornire, aceasta inhibandu-se daca ai uitat ceva si deschizi o usa ( cazul masinilor cu cutie manuala).

Toate bune!

Modificat 9 Octombrie, 2013 de Mecatronic

[bh-94-ram]

imi cer scuze pe aceasta cale pentru postul de mai sus, de asemenea imi cer scuze si in fata user-ului Geisterfahrer. merci Mecatronic de raspuns obiectiv

[Valentin]

Viper Responder HD ( 2000 lei) - ecran color sau LC3 ( 1700lei) - ecran monocrom

Interfata programabila DB ALL - 470 lei

Interfata by pass universal TBX Key -120 lei

O cheie care se mutileaza pentru scoatere chip- aprox 500 lei

Manopera :100 euro

 

Care este rostul Interfetei bypass universala? Reprezinta cutia unde se introduce cheia valet, impreuna cu releul pentru comanda circuitului de citire a cheii?

Mie mi se pare forte periculoasa lasarea cipului in masina. Pentru cineva priceput, care cunoaste bine alarma si masina, furtul masinii devine mult mai usor. Cred ca totul se rezuma la gasirea locului unde este dispusa alarma in masina.

 

Ceva similar ma gandesc sa-mi montez si eu, insa datorita suportului execrabil acordat de cei de directed spun pas interfetei DBALL si o sa iau ceva de la concurenta, nu m-am decis 100%. Daca mi-o montez personal, o programez, etc sper sa ajung sub 50% din costuri.

[Mecatronic]

Firmele montatoare au fisa la IGP si autorizate RAR. In principiu asta se cere la un casco la punere de alarma cu pornire motor.

La casco de obicei se declara numarul de chei configurat pe masina. Sunt branduri la care nu se poate verifica cate chei sunt pe masina ( din documente, baza de date online), dar precum stii sunt VAG-uri la care inscriere de cheie noua se poate face doar online.

La asiatice si americane sunt modele la care se face bypass , nu trebuie cip.

In cazul unui furt da cu subsemnatul prima oara firma montatoare . Daca se pune in regim propriu este responsabil clientul sau daca s-a dus la un service neacreditat.

Atentie! Personal nu stiu nici un caz , dar cred ca se poate respinge un dosar la casco in urmatoarea situatie: service agreat IGP, agreat RAR , dar neagreat de importator oficial.

Rolul lui TbxKey acesta este, dar din pacate sau ( fericire) la masinile noi se foloseste mai putin, in carcasa bobinei incape cel mult o cheie de Golf 4 fara telecomanda ( cheia subtire).

Personal folosesc doar cipul care poate sa aiba cativa mm patrati si fac bobina pe el, dupa care se matiseaza ansamblul cu banda pufoasa OEM.

Daca o gasesti si o poti si desface in timp util primesti premiu o alarma!

Se fac poze cu pozitionarea pentru baza de date la dosar instalare.

In tbxkey se poate pune si chip-ul , bloca in bobina cu pistol de plastic , cauciuc, etc, este o varianta la care se castiga timp, dezavantajul este ca acea cutie este cat un pachet de tigari, mare si vizibila.

Nota: Nu cred ca sta nimic in fata unor hoti informati sau profesionisti.

Spre exemplu , verifica pe google abreviere : Viper NPC si ca tine utilizator o poate face si un hot.

Agreseaza de 3 ori zona in 60 minute, sta la panda, vede ca nu se intampla nimic, zona monitorizata se exclude si el actioneaza!

Simplu!!

Nota: din 2003 pana acum nu am cazuri de furt de jante chiar daca au fost modulare : Porsche, Ferrari , Audi de mii de euro setul in "epoca de aur " 2005-2009, am vandut kit-uri antifurt de la Borbet OEM sau OEM pe brandul respectiv si mi-am atras injuraturi pentru ca datorita exploatarii idioate ( vulcanizari cu chei decalibrate, pistoale de aer cu marje de strangere mult peste 100 daN)s-au defectat si a necesitat o munca grea pentru deblocare/ eliminare/ gaurire / kit de extractie, etc!!!

Chestia cu furatul de masini cu alarma de pornire pe baza chipului din interior cred ca e doar subiect de dat cu parerea.

Masinile scumpe se fura cu platforma inchisa, nu este timp de cautat tbxkey, sau sistem de monitorizare gps.

Platforma inchisa reprezinta idealul se inhiba gps se poate bruia gsm, dupa care se cauta in tihna cred componentele.

Deviza lor este : Minim de risc- maxim de eficienta!!

Ca sa descarci soft de pe www.xpresskit.com in db all iti trebuie Xk louder 2 ( cel vechi nu merge nici la viper can oem, este istorie , de aruncat).

Toate bune!

Modificat 15 Octombrie, 2013 de Mecatronic

[Valentin]

Pentru ca sunt offtopic, o sa ma opresc cu comentariile/intrebarile aici.

 

Multumesc pentru informatii, mi-au fost foarte utile!

Modificat 15 Octombrie, 2013 de Valentin