Probleme EGR

[cosmindjc]

Salutare,

 

Am o mare dilema cu privire la alegerea brandului pentru EGR la masina din semnatura.

Am gasit mai multe variante si se pare ca cel care vine pe masina Wahler este cel mai ieftin dupa care urmeaza Pierburg si inca vreo 3-4 marci ce ajung la vreo 415 lei de la 267 lei.

Au aparut mai multe branduri aftermarket (ERA, VEMO, HOFFER, MEAT&DORIA) de care nu am auzit dar este posibil sa fie mai bune.

Intr-un final intrebarea mea este, ce marca sa-mi cumpar?

 

Multumesc anticipat!

 

P.S. Al meu a fost curatat de 2 ori dar dupa ultima curatare a inceput sa curga la greu ulei, oricum ii ajung cei 200000 km de functionare.

[andrei_221]

wahler si pierburg sunt foarte bune. Astea vin si pe origine.

Modificat 16 Martie, 2013 de andrei_221

[Laurentiu_LWR]

Sa iti povestesc ce am patit eu la a mea...tot cu EGR Wahler...

Am schimbat in acelasi timp EGR + actuator turbo ambele noi...cand am plecat de la mecanic masina in treapta 1 nu trecea de 1900rpm...se bloca si nu urca nici turatia nici acceleratia pana nu ii dadeai tr2...unde totul revenea la normal...

M-am intors la mecanic si mi-a scos furtunasul de vacuum care intra in EGR si masina si-a revenit complet...cu el conectat nu merge ... cu el deconectat merge de nu are treaba...

Am verificat o gramada de chestii si nu am aflat de ce face asa...iar EGR-ul fiint luat pe sub tejghea nu am avut cum sa il schimb...

Daca pui wahler te rog sa vii cu un feedback...sa spui daca patesti ca mine :(

[cosmindjc]

Va multumesc, astept si alte opinii...

O sa te tin la curent Lawrentzyu_86.

[scotian]

pune ce ai pe masina original.

cauta in dezmembrari egr este electronic pe al meu touran 2000 tdi din 2004 a potrivit de golf 4,1.9, 2002 tip motor axr  a avut aceasi serie 

pret 150 ron din dezmembrari si este ok de 2ani

[cosmindjc]

Salut scotian, al meu este pneumatic.

Am pe masina Wahler dar cred ca o sa-i pun OEM pana la urma.

O sa mai stau putin sa se mai imbunatateasca vremea.

 

Bafta!

[cosmindjc]

Dupa cum am spus vin cu pareri despre noul EGR.

L-am cumparat pana la urma din RO unde mi-a fost recomnadat Pierburg si asa am luat la 306 lei.

Spre surprinderea mea avea pe corpul membranei stantata seria si un abtipild cu brandul Pierburg iar pe corpul supapei era foarte frumos scris Wahler si codul OEM de VW...Foarte tare, nu?

Vad ca se comporta bine acum, nu mai curge ulei pe la orificiile de aerisire in schimb am ramas cu o intrerupere usoara pe la 2000 rpm in treapta a 4 a cand merg elegant fara a o forta.

Poate imi da cineva o idee ce sa mai verific, pe vag-com nu am nici o eroare.

 

Numai bine!

[jarod]

Salut oameni buni şi diţinători de vw.Eu am 238.000 de kmm şi nu am curăţat EGR de loc.De la 120km nu mai trage de loc.Din auyite şi citite pe net pe ici pe colo cică ar fi EGR.Merta să-l curăţ sau să iau altul.Şi încă ceva ca sa-i  măresc puterea de 105 cp la 131 sau 140 ce modificăr ar trebui să fac pe la motor?Multumesc

[Beyond Invisible]

Daca nu mai are putere dupa 120km/h trebuie curatata Turbina, EGR este oricum inchis la viteze mai mari.

[dudu1307]

Salut oameni buni şi diţinători de vw.Eu am 238.000 de kmm şi nu am curăţat EGR de loc.De la 120km nu mai trage de loc.Din auyite şi citite pe net pe ici pe colo cică ar fi EGR.Merta să-l curăţ sau să iau altul.Şi încă ceva ca sa-i  măresc puterea de 105 cp la 131 sau 140 ce modificăr ar trebui să fac pe la motor?Multumesc

 

 fa si o scanare poate te ajuta sa descoperi buba

[cosmindjc]

Am rezolvat si intreruperea  :icon_thumleft:, era spart cotul care iese din pompa tandem.

[lucaflo26]

Foarte bine si ma bucur ca ai revenit cu rezolvarea problemei.Drumuri bune si sa auzim numai de bine

[CT91MOC]

Eu l am schimbat acum 2 sapt..era Wahler..si avea stanta VW..si am pus Pierburg..

[lucaflo26]

Si merge e ok?Ai simtit vreo diferenta?Nu cred banuiesc nu?

[jarod]

Salut oameni buni,propietari de  TOURAN .Stie cine unde curat si eu turbina?

prin Bucuresti?dar oameni seriosi.Va multumesc si km cit mai multi va dorec

Modificat 29 Iunie, 2013 de jarod

[lucaflo26]

Colegul Cipos e cel mai in masura sa te ajute.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

[CT91MOC]

ba da..numai trage asa tare:)) adica doar ce am schimbat turibina...duppa 2 zile a cazut EGR..am mers o luna fara EGR..si acum cand am pus EGR nou..numai trage asa agresiv..:( 

[cosmindjc]

Daca ai avut turbina KKK si ai pus Garrett este normal, asa am patit si eu, deoarece KKK-ul raspunde mai bine dar crapa mai repede iar Garrett este mai puturos dar mai fiabil, asta am constatat eu.

[RaduL]

referitor la EGR, si eu constat o lipsa de " putere " pana la 2000 2200 ture aproximativ, dupa care parca invie, si suspectez EGR-ul avand in vedere faptul ca la turatii mari el lucra mai putin ! Oare i-ar prinde bine o curatare ????

[Al Bundy]

Verifica intai membrana de la egr sa nu fie sparta.

[lucaflo26]

Am curatat EGR datorita schimbarii clapetei de shuttoff si pot spune ca se simte diferenta mare dupa curatare.Daca tot ajungeti sa demontati  EGR nu ezitati curatirea lui.Face bine la motor.

Modificat 19 Noiembrie, 2013 de flotouran95

[MAR_VW]

Ce ai folosit ptr curatarea EGR?

[lucaflo26]

Spray pentru curățat carburatoare decarb

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

[Al Bundy]

spray curatat frane.

[lucaflo26]

Am schimbat pina la urma Egr dupa 6 luni de la curățare. Am luat de nou la 240 ron.