Ceasuri bord Premium (color)

[F l o r i n]

banuiesc ca vrei sa ii faci immo off - ceasurile de Passat nu au componenta de imobilizare in ele.

[georgekeemo]

salutare , urmatoarea pompa abs : 3c0614095Q ,se poate pune pe mk5 ? 

[Al Bundy]

Daca incepe cu 3C0, clar nu.

[F l o r i n]

On 9/30/2017 at 10:58 AM, georgekeemo said:

salutare , urmatoarea pompa abs : 3c0614095Q ,se poate pune pe mk5 ? 

George, 3c0614095Q este de Passat - nu merge la Golf 5. 

cauta una compatibila cu platforma lui Golf 5.... 1K0 xxx xxx

Modificat 2 Octombrie, 2017 de F l o r i n

[georgekeemo]

multumesc florin ,  as mai avea o solutie cu 1K0 614 517 AA ,crezi ca este ok ? adica ma ajuta la retrofit ? Multam !

Modificat 3 Octombrie, 2017 de loghy
Quote post anterior

[spido]

E ok AA. De la Q in sus e ok ptr schimb ceasuri.

[georgekeemo]

multumesc ,teoria o stiu ,insa codul pentru mk5 cel mai des intalnit este : 1K0 907 379 * , iar piesa pe care eu vreau sa o pun pe mk5 este : 1K0 614 517 **  ,mentionez si codul clusterului ce urmeaza a fi pus pe masina : 5N0920883D ,tiguan cluster an 2014 , SW 0705. multumesc !

Modificat 3 Octombrie, 2017 de loghy
Quote post anterior

[spido]

Asta e codul de pe motoras.Pe modulul pompei ai 379AC...

[georgekeemo]

Multumesc pentru lamurire ,sunt 100% convins ca stii ce zici ,insa nu inteleg cum ai facut analogia , terminatia AA la motoras = 379AC modulul pompei ? 

Modificat 3 Octombrie, 2017 de loghy
Quote post anterior

[spido]

Asa sunt date in Etka.Au coduri diferite motoras vs modul.

[georgekeemo]

E perfect ,multumesc mult ,e piesa pe care o caut ! 

In alta ordine de idei ,am primit ceasurile cu tot cu mufa si o sa incerc sa fac eu cablajul adaptor ( 36 - 32 pini ) ,ceva sfaturi legat de operatiunea asta?

  multumesc spido pentru ajutor !!

Modificat 3 Octombrie, 2017 de loghy
Quote post anterior

[spido]

Daca ai ambele mufe..pinii..se poate face.

Nu mai da quote pls.

Modificat 3 Octombrie, 2017 de spido

[F l o r i n]

26 minutes ago, georgekeemo said:

E perfect ,multumesc mult ,e piesa pe care o caut ! 

In alta ordine de idei ,am primit ceasurile cu tot cu mufa si o sa incerc sa fac eu cablajul adaptor ( 36 - 32 pini ) ,ceva sfaturi legat de operatiunea asta?

  multumesc spido pentru ajutor !!

cauta in aria Passat B6 - este un tabel cu corespondenta pinilor, l-am postat de mult  timp

[DoCGarage]

@georgekeemo Eu mi-am facut mufa adaptoare folosind niste ceasuri mai vechi pe care le-am "sacrificat"

Asta a iesit:

Acesta este pinout-ul:

 

 

[vagretrofit]

On 10/3/2017 at 2:53 PM, georgekeemo said:

E perfect ,multumesc mult ,e piesa pe care o caut ! 

In alta ordine de idei ,am primit ceasurile cu tot cu mufa si o sa incerc sa fac eu cablajul adaptor ( 36 - 32 pini ) ,ceva sfaturi legat de operatiunea asta?

  multumesc spido pentru ajutor !!

George pana sa schimbi pompa incearca sa citesti ceasurile . sw0705 cam greu de citit . il poti citi cu Smok si licenta pentru ceasurile 2014+. daca nu reusesti sa il citesti vei sta cu eroarea in bord pt cheie .

[georgekeemo]

Aceasi problema o voi avea si cu immo off ? 

[Al Bundy]

immo off nu re legatura cu compatibilitatea dintre ceasuri si pompa abs.

[georgekeemo]

Era vorba de postarea facuta de vagretrofit, legata de dificultatea citirii clusterului  de generatie mai noua ,respectiv sw0705 ,nu compatibilitatea pompa-cluster. 

[F l o r i n]

On 10/7/2017 at 10:22 AM, georgekeemo said:

Aceasi problema o voi avea si cu immo off ? 

da, nu merge altfel

[vagretrofit]

merge si facut altfel . citesti 24lc64 in eeprom gasesti si partea de immo id iar daca pui 00000000000000 cheia nu mai apare . toate datele despre immo le gasesti acolo doar ca sunt criptate . eu prima data asa am facut pana sa apara acest update la jucarie . Inca o problema pe aceste ceasuri va fi acel volan aprins rosu fara defect in diagnoza

Modificat 13 Octombrie, 2017 de vagretrofit

[DoCGarage]

Salutare,

Am si eu o intrebare pentru cei care au schimbat pompa ABS.

Eu am pe masina in prezent pompa 1K0-907-379-P. Am cumparat o pompa 1K0-907-379-AF.

Trebuie schimbate si conductele?

Multumesc.

[DoCGarage]

Mda... Din pacate am gasit raspunsul.

La pompa AF sunt inversate conductele din mijloc. Iar conducta de jos are alta dimensiune fata de pompa P. Am atasat si o poza.

Si ca un bonus, trebuie refacut si pinout-ul in mufa pompei ABS.

Modificat 17 Octombrie, 2017 de Dobre Catalin

[DoCGarage]

On 1/11/2016 at 4:49 PM, stonecold00 said:

Am testat doar pe pompa MK70M, cod electronica: 1K0 907 379 AF (pompa doar cu ASR) si a fost OK

@stonecold00 La tine cum a fost cum conductele? A trebuit sa le schimbi?

[WooZie]

alea din mijloc de unde stii ca sunt inversate? poate sunt altfel filetele , nu cred sa fie inversate locatiile conductelor, vezi ce scrie pe ea, daca scrie ceva in dreptul conductelor. De obicei conductele vin pe aceleasi pozitii, dar difera filetul si atunci trebuie sa schimbi conducta

alea de zici tu ca sunt inversate, merg in pompa centrala de frana, vezi sa corespunda pozitia in pompa

[DoCGarage]

@WooZie Conductele nu sunt inversate sunt dimensiuni diferite si trebuie inlocuite conductele de frana. Iar cele din mijloc nu merg in pompa centrala de frana. Cele care merg in pompa centrala sunt pe lateral.

Ideea era ca in cele 11 pagini de discutie nu a specificat nimeni ca trebuie inlocuite si conductele de frana