Căutare în site

Salutari, nu am gasit pe forum topicul asta asa ca am zis sa deschid eu cu acest post. am o problema la turometru la ibiza mea 1.4 tdi din 2007. mai exact, turometrul o ia razna din cand in cand. indica cu 2, 3 , 4 chiar si 5000 de ture in plus. cateodata functioneaza perfect, cateodata nu. acum cateva zile a fost foarte cald si m-am gandit ca e din cauza caldurii dar azi au fost doar 25 de grade si iara a facut figura asta. este complet aleator adica sunt zile in care face, sunt zile in care nu. motorul functioneaza absolut perfect si nu se tureaza aiurea deloc. doar ceasul indica eronat. dupa ce opresc motorul, incet incet revine la 0 iar daca pornesc motorul din nou, ceasul functioneaza ok iara. ati mai patit asaceva la seat-urile voastre? sau poate e ceva comun cu alte marci VAG? video atasat:

Salut! Am achizitionat de curand un Golf 3 GLX din 1995 (superafacere). Am o problema cu afisajul ceasului din bord. Stie cineva o solutie de rezolvare mai rapida sau e nevoie sa ma duc la specialisti, care daca trebuie sa-si bage nasul in bord nju m-as incurca. Mai am o problema, niste becuri probabil arse, sub RC Blaupunkt (masca detasabia) butoanele din dreapta, aceeasi problema cu iluminarea butoanelor ventilatorului si reglarea aerului. Stie cineva cum se pot schimba aceste becuri. :D

Salut, Am nevoie de un sfat, poate a mai patit cineva si stie despre ce e vorba. De cateva zile nu mai sta bine la relantiu, indiferent ca e motorul rece sau cald, variaza turatia la relanti intre 800 - 1000 fara a se mentine constant nici macar 5 secunde. Mai exact, pornesc motorul relantiul sta la 800 si trepideaza motorul parca ar merge in 3 bujii sau nu are destula benzina, in cateva secunde se regleaza singur undeva la 1000 de ture si nu mai trepideaza merge normal, dar nu ramane constant la 1000 incearca sa se regleze la o turatie mai mica, si iar scade la 800 si incep trepidatiile si iar creste la 1000 si tot asa. La mers normal, defapt cand trece de 900-1000 de ture merge rotund si bine. Ce poate fi? Am patit, de cand a aparut problema, cand pun frana sa imi scada turatiile undeva la 400-500 si sa moara motorul dar asta nu de fiecare data. Si am mai vazut ca daca apas frana de 10ori, cu motorul pornit pe liber, afecteaza mult fluctuatiile astea, se tureaza singura, a crescut undeva pe la 1500ture dupa 10 pedale de frana, si revine la 800 cand nu mai fac pedala. Spuneti si voi ce poate fii, ca o sa o duc la mecanic si mi-e sa nu ma trezesc ca ridica din umeri, macar din ce ziceti voi as putea sa ii zic ce sa faca, sa-i dau un indiciu... Multumesc anticipat! Masina: Golf 3 1.6 ABU '94

Salutare! As vrea sa ma ajute cineva cu identificarea pinilor din mufa care intra in partea de jos a panoului cu ceasuri (pe patea cu turometru). Panoul cu ceasuri are cod 191 919 033 LN, iar folia imprimata are cod 191 919 059 AC. Panoul arata ca cel din pozele atasate. Multumesc.