Căutare în site

Salutare, Am decis sa deschid acest topic si sa va prezint noul membru in familie, in ideea ca ma pot sfatuii cu voi pentru unele probleme care sunt sau pot aparea pe viitor. Am cauta acest timp de masina, ceva timp, caci mi-am dorit o anumita configuratie si anume: motorul R5, in ciuda problemelor care pot aparea (are blocul motor versiunea 070 D, parca asta e cel cu mai putine probleme, corec ? BAC e codul motor), cutie manuala, suspensie normala, senzori de parcare fata si spate si musai MFD-ul S2 ca sa am si clusterul color, carlig. Dupa mai multe luni de cautari printre care si cateva rateuri am gasit "masinuta" asta. Touareg 7L R5, cod motor BAC, 2005 an de fabricatie cu suspensie normala,cutie de viteze manuala, sistem de navigatie MFD S2, cluster color, comenenzi pe volan, tempomat, oglinzi electrice incalzite si pliabile electric,senzori de parcare fata-spate, pachet de lumini ambientale, carlig demontabil, gemauri " privacy glass" cu tenta verde, interior de velur (musai a fost sa fie fara piele, la cererea sotiei), geamuri electrice fata si spate, homelink (cireasa de pe tort pt mine, la Audi am cautat sa fac acest retrofit), tempomat, climatronic, sonorizare cu 10 difuzoare, incalzire auxiliara (care momentan are ceva eroare, o sa o prezint aici si sper sa-i dau de cap)... cam astea ar fi cele mai importante dotari. M-ar fi placut sa aiba in plus, xenon, oglinda interioara electrocromata, trapa si roata de rezerva... dar pot traii si fara acestea. Masina are 236 000 km, cu service la zi in reprezentante VW din DE la 135 000 are ambreias si cardan schimbate (oare sa ma astept deja sa le schimb si eu in curand, momentan nu sunt simptome) Km sunt cam multi, dar normali pt. varsta masinii, iar avand in vedere ca este a 3-a masina in familie si nu ma astept sa faca mai mult de 5000 de km pe an, zic ca nu sunt dezastruos de multi. Am ales aceasta masina si aceasta configuratie din mai multe motive: aveam nevoie de o masina mai mare pt. sotia mea si pt copii, Beetleul a inceput sa fie neincapator si inconfortabil pt. 1 adult,uneori 2 si cu 2 copii mici cu toate ustensilele necesare, aveam nevoie si de o masina pt. off-road, vroiam o masina relativ ieftina la intretinere (fata de 3.0 sau 4.2). Dupa 1200 de km facuti cu ea, pot sa spun ca sunt incantat, masina nu e sprintena mai ales treapta 1-2, dar se descurca onorabil, am venit pe autostrada lejer cu 140 km/h ( nici nu ai nevoie de mai multa viteza pt. cele 2.3t , motorul are zgomotul specific pt. transmisia pe pinioane insa nu e deranjant pt mine, cel putin, inca nu am reusit sa o duc pe " coclauri" si pe dealuri.. dar urmeaza, dupa ce reusesc zilele acestea sa inspectez cardanul, de control) Masina are si cateva problemute.. bara spate e zgariata, 2 butoante din interior sunt sterse, uzate excesiv, incalzirea auxiliara are o eroare( nu am apucat sa ma ocup de ea), haionul are telescoapele moarte (din ce am citit ar fi o problema comuna la 7L), asta ar fi cea mai mare problema.. dar o sa o rezolvam.. chiar daca e multa munca si telescoapele costa aprox 60 de euro/buc. trebuie sa-i fac serviceul si sa o inmatriculez Am platit pt. ea 5800 de euro, mi-as fi dorit sa platesc un 5500.. dar nu s-a putut nici cum, dealerul m-a lasat sa pun diagnoza pe masina si sa o inspectez cat de amanuntit mi-am dorit. Momentan am doar niste poze de pe telefon, dar maine dupa ce o scot de la cosmetica revin cu poze.. Prima modificare care a primit-o, i-am schimbat presurile de mocheta, care erau murdare si deteriorate cu unele PETEX, de cauciuc, vreau sa schimb cat de curand ledurile de la iluminatul de funtal al climatronicului din albastru in alb, nu se incadreaza in peisaj nici cum, sunt singurele, albastre, restul totul e un alb-galbui. Astept parerile si sfaturile voastre pt. viitor.. cel mai stringent pt. mine este acum sa repar haionul si sa fac revizia.