Căutare în site

Va salut pe toti! Sunt nou venit in forum,si-mi doresc sa schimbam info utile intre noi! Cine ma poate descurca ref la dublu climatronic Sharan Family?Mai precis,am constatat ca are in spate,langa tobe,o instalatie de tip Webasto,la randul ei cu teava mica de esapament,si cu legaturi de la apa,motorina,etc.Stie cineva daca se poate programa sa lucreze inainte de pornirea motorului,sau cum functioneaza,de fapt?Multumesc!

S-a aprims martorul de motor la Sharan 2.0 140Hp, si cand am citit eroarea imi apare: "P205B00 Reductant tank temperature sensor, signal faulty". Din cate am inteles este un senzor de temperatura in incalzitorul de AdBlue. Am gasit ca si piesa "LINK". Si am gasit online filmulet cu cineva care schimba asta "Link". Am mai gasit pe cineva care doar a inlocuit senzorul de temperatura "LINK". Voi ati inlocuit asta cumva? Stiti o varianta mai ieftina de reparare? A mai avut cinneva problema asta si cum a reparat-o?

Buna,sunt noul posesor al unui Sharan din 2007 cod motor brt,am si eu o problema daca puteti sa ma ajutati va rog,trebuie sa vopsesc o parte din caroserie si nu pot sa gasesc codul de culoare.

Ieri am avut un eveniment neplacut, un participat la trafic, inmatriculat in Bulgaria, nu a facut stopul in intersectia in care se afla si mi-a iesit in cale, am incercat sa-l evit, dar degeaba. In urma accidentului m-am ales cu urmatoarele componente avariate: Spoiler, capota, far dreapta, aripa, semiaripa, trager, carcasa filtru aer, airbag scaun dreapta sarit. Problema sta in felul urmator, in principiu mi-am cam cumparat toate piesele de la dezmembrari, mai putin scaunul dreapta (chiar daca nu sunt vinovat, nu vreau sa stau cu masina pe dreapta 4 luni, pana cei de la asigurari primesc confirmarea, precum ca asigurarea vinovatului este valida). Dupa inlocuirea scaunului, trebuie sa inlocuiesc si unitatea de airbag? sau se poate reseta? Mentionez ca centurile nu s-au blocat. Multumesc anticipat, Mihai

As avea nevoie de codul de rulmenti de pe fata (roti) de la Sharan (din semnatura). Vreau sa ii iau direct de la importatorul FAG, insa ei nu au baza de date cu masinile. Daca imi poate spune careva codul sau sa posteze o poza cu un rulment dat jos, pe care se mai vede ceva, as aprecia. Multumesc.

Buna seara! Pentru ca topicul de mai jos este inchis: impartasesc aici experienta proprie cu schimbarea macaralei la Sharanul meu productie 10.2006. Iarna asta, desi sunt precaut cu actionarea geamurilor pe frig, am comis-o... un poc si motorasul a inceput sa mearga in gol. Am proptit bine geamul si am asteptat vremea mai calda de azi. Am luat o macara noua (160 lei - marca MTR). Existau si la dublu pret... Fata de DIY - ul din 2007 la Bora, am avut 2 surprize placute: 1. Panoul interior - dupa desfacerea celor 3 suruburi centrale din dreptul manerului interior al usii (vezi DIY de mai sus) iese din toate clipsurile prin culisare ferma in sus a panoului (practic il saltam); mi-a luat vreo 20 minute pana mi-am dat seama... deci nu trebuie smulse clipsurile de plastic! Eu am smuls doar unul - stanga jos. 2. Nu mai exista placa de tabla intermediara - fiind inlocuita de un mulaj de izopren, care este lipit la margini de jur-imprejur cu un mastic (inca lipicios dupa peste 10 ani de la productie) - l-am taiat cu cutitul, izoprenul rupandu-l putin la margini in dreptul fiecarui clips ; in coltul cu difuzorul nici nu este nevoie sa-l desfaceti; sinele verticale ale macaralei si corpul central cu melcul si motorasul se fixeaza cu suruburi pe niste extensii interne ale portierei de tabla, acestea lasand destula gaura pentru a demonta si monta aceste sine ale macaralei - cu oarecare dibacie La mine nu s-a rupt nimic (aveam "ghearele" de sustinere a geamului din metal), insa a scapat geamul din una din gheare, apoi si din cealalata ('manusile' de cauciuc ale unuia din suporti au iesit, nemaifiind asa de maleabile dupa 10 ani; nu am aruncat asadar macaraua veche... Am demontat motorasul de pe ea si l-am insurubat pe noua macara si am varat totul in usa, facut o proba de miscare - parca din constuctie noua macara are totusi o diferenta de circa 4 mm la inaltimea de plasare a suportilor geamului; sa fie de aici coborarea geamului incetinita si greoaie de la jumatate in jos? Am strans bine cele 2 gheare de sustinere ca sa nu scape geamul din ele (sunt suruburi torx); voi mai vedea pe parcurs... Daca nu voi fi multumit, pun macaraua veche inapoi! Nu am intrat in detalii amanuntite - este evident cand lucrati ce mufe trebuie deconectate si la ce suruburi trebuie lucrat - trebuie sa aveti sculele potrivite! Mie mi-a luat acum 3,5 ore, dar cred ca la lucrari viitoare m-as descurca in 2 ore.

Masina mea este un VW Sharan din 2002, 1.9 AUY de 116 cai, 7 locuri Pozele sunt mai vechi, masina e inmatriculata Masina am achizitionat-o absolut intamplator, initial ma gandeam la altceva mai sportiv tinand cont de varsta mea dar dupa ce am cumparat-o mi-a placut si am ramas cu ea. Dotarile sunt suficiente pentru anul ei, mi-as dori sa mai fac upgrade-uri la interior si exterior cu timpul, deocamdata tot ce i-am facut a fost sa o pun la punct tehnic (placuti si discuri noi, suspensie fata, ulei, distributie, cauciucuri noi). Mi-as dori sa schimb farurile cu un set ce are lupe si sa ii pun un kit xenon, sa gasesc un set de stopuri cu LED pe spate si sa schimb becurile interioare cu LED. In primavara anului viitor doresc sa o revopsesc total, sa schimb jantele si poate o resoftare Ii rog pe cel care au facut upgrade-ul la faruri cu lupa si xenon sa imi spuna de unde le-au achizitionat printr-un mesaj privat. asemenea cu stopurile LED ! Multumesc