Căutare în site

Incerc de ceva timp sa rezolv o problema de unul singur si nu-i dau de cap.Am masina de un an jumate (parca) adica un golf 3 cu motor de 2l 8v 115 cai din '92 cod motor 2E.Problema e ca nu mai merge cum mergea la inceput ,altfel spus are un mers neregulat al motorului .La i nceput tragea foarte bine,consum mic (am mers 400 de km si am avut 5.7% la un motor de 2l e ceva).Acum oscileaza...ba trage ,ba nu trage cum trebuie,ba consuma mai putin,ba mai mult.La sfarsitul lui august am fost pana la mare si la intoarcere pe autostrada (batea un vant puternic si rece) cam 120 km/h mers constant ,consumul nu a vrut sa coboare sub 7% ...temperatura lichidului de racire fiind undeva la 70 grade.Cand am intrat in Bucuresti,motorul presupun ca s-a incalzit de la atatea semafoare si mers in coloana si si-a schimbat mersul -tragea mai bine,mergea mai rotund si nici consumul nu a sarit desi mergeam in oras.Am schimbat termostatul si senzorul de temperatura.Termostatul nu cred sa fi fost cel mai de soi (calorstat by Vernet) iar senzorul e febi.Acum imi indica la bord o temperatura de circa 80 de grade fata de 70 cat arata inainte mai tot timpul.Am curatat zilele astea si sonda lambda -dupa ce am cautat pe net o juma de zi am bagat sonda in apa tare aproximativ 1.5 min si apoi in diluant.Diluantul simplu nu prea avea nici un efect decat poate sa fi tinut-o timp de o saptamana.Am pus sonda lambda la loc,am incercat si o resetare a calculatorului(prin scoaterea bornelor de la baterie) si sa va spun sincer ca nu am vazut o schimbare majora in modul de functionare al motorului. Am verificat si temperatura lichidului de racire (cu un multimetru d-ala care masoara si temperatura) si la iesire din blocul motor se stabilizeaza undeva la 91-92 de grade.Altceva nu mai stiu ce sa va spun,astept pareri.Am 2 vinovati pe care nu i-am anchetat cum trebuie -injectoare sau debitmetru/senzor temp aer aspirat.